Eldorado jurnjave na autocestama hitno zaustaviti strogim kaznama!

Da je drastično smanjenje riješenje onda bi Nijemci stavili ograničenja kakva su trenutno u Hrvatskoj. Sad bi mi što vozimo 139 trebali ispaštati zbog onih što divljaju.

Čuj levata, za par kilometara prebrzo 500 kuna. Pa u toj Švicarskoj je za plus 10 kazna 140 kuna. A dalje se progresivno povećava. Za plus 35 oduzimanje vozačke na tri mjeseca plus globa od 1/3 plaće. Za preko 200 km/h minimalno mjesec dana zatvora plus globa u ovisnosti od godišnjih primanja pa zapljena vozila i najmanje godinu dana bez dozvole. A on bi na velikoj većini koja vozi možda par km prebrzo skupljao danak.

Teoretiziranje i izbijanje novca iz državnog proračuna za nabavu precjenjene elektronske tehnike za snimanje i preskupih presretača. Gledam šta rade na A3 sa presretačima, divljaju i provociraju bržu vožnju, utrkuju se, a onda ugrožavaju zaustavljajući se na zaustavnoj traci na kojoj je zaustavljanje dozvoljeno samo radi kvara. Pogledajte koliko je ljudi poginulo na zaustavnoj traci, tome nije uzrok brzina već nepažljiva ili čak bahata vožnje jer nije rijetkost da se pretiče po zaustavnoj traci pri velikim brzinama.

Zanimljiva izjava gos. Marušića uvesti kazne slićne Švicarskoj! Kada Hrvat bude cestarinu plaćo ko švicarac (40.-Fr. / ca. 240Kuna za cjelu Godinu i ćitavu Državu) , kad bude prosjećna plaća normalnog građana ko u Švicarca (4'000.-Fr. / 24'000Kuna), kad uu Hrvatskoj uvedu PDV od 8%, i prihvate mnoge druge porezne i opčenite zakone te Švicarske e onda može gos. Marušic suspoređivati CH sa HR! a mi tada pristajemo tada i na tekve kazne ako treba!

Nije brzina najveći krivac, pa u današnje vrijeme ceste i automobili su nikad sigurniji, a ograničenja su po nekim normama iz 70-ih godina kada su se vozili fićeki i eventualno stojadin. Da je brzina uzrok, ne bi Nijemci imali manjiji omjer poginulih u odnosu na broj vozila od Hrvatske.

Ovo je više stručnjak za punjenje proračuna nego prometni stručnjak.

Pitanje za g. Marusica. Vozim se po lijevoj traci autoputa 130km/h i nailazim na kamion u desnoj i iza njega ceh/poljak koji ni ne gleda da ja dolazim krene ,kad sam ja vec u blizini i de facto pretjecanju njihih dvojice, preticat i izleti sa 90-100km h pred mene na cca 50-100m. Ko je u ovoj situaciji krivac, ja koji po propisima vozim, ili on koji ide u pretjecanje i meni u lijevoj traci oduzima prednost. Nije mi se to jednom desilo a cijelu austriju i slooveniju prakticki predjem na tempomatu sa 130-140km/h. Tako da ova mantra brzina nije jedina malo se vise potrudite i primite posla cjelokupno a ne pausalno pa ajmo zaradit

Marusicu daj nam place kao u svici pa onda mozes uvesti takve kazne......kako ti nije samo neugodno govoriti o takvim visinama kazne, a ljudi jedva krpaju kraj sa krajem.................

trebalo bi onda uvesti malo reda u ograničenja na "običnim" državnim cestama. novinari su vozili od zg do st po ograničenjima brzine i došli su za više od 9 sati. znači da je 100% vozača na toj cesti dobrim dijelom prometnice u kazni. s ovakvim prijedlozima to bi bila prava gulionica

Za naš standard su kazne i sad previsoke, ako države misle da je problem brzina što dopuštaju proizvodnju automobila koji mogu ići preko 130kmh??? Ko fol oni se brinu za nas a ne za svoj džep, ista stvar je i sa cigaretama ako nešto nevalja prestani proizvoditi i riješio si problem, ali ne tko bi onda derao narod i lagodno živio!! Budali i tako i tako nikakve kazne ne pomažu, zato će nadrapat normalan čovjek koji se vozi mrvicu više od ograničenja!!

Kada Marušić ispali.... Bilo bi zanimljivo njega osobno pratiti malo kako vozi, brzo bi se vidjelo da ni on ne poštuje ograničenja brzine. Na autocesti su najveći problem oni koji voze lijevom stranom konstantno, i to ne da pretiču nego voze 110 te stvaraju čepove, takve stvari se uče u autoškolama za što je direktno odgovoran Marušić i njegovi pajdaši. Na državnim cestama je problem to što su poslije '91. postavili ograničenje na 50, a prije je bilo 60 s time da se vozni park pomladio, a ne postarao. Ne vidim baš na cestama stojadine i fićeke. I onda imamo one koji voze u drugoj 40 km/h bilo kiša, bilo snijeg...

Veliki stručnjak. Da ne povjeruješ koje gluposti je nadrobio. Pa što ne ideš na zicera, pa ograniči brzinu na autocesti na 40? I povećaš minimalnu kaznu na, racimo 50000kn? Veći problem je što danas svaki bolesnik (doslovno), može dobiti vozačku.u. I što se recediviste ne kažnjava adekvatno.

kod nas se 50% ljudi ne zna voziti po autocesti pa ne mozes ulaziti na cestu gdje se vozi 130 sa 60-70km

1. kako je dosao do brojek od 199km/h za 250 kuna kazne? 2. U Njemačkoj nema ogranicenja i imaju najsigurnije autoceste, voze ko ludi za naše pojmove? 3. koji je onda smisao autoceste ako cu se trkelajti 120-130 , ondada idem preko Knina za ZG? 4. Umor vozača na autocesti se događa uslijed duge i monotone vožnje a to je puno lakše na 110 nego na npr 160,treba biti oprezniji i manje se vremena provede na autocesti. 5. Ako je u hrvatskoj maksimalna dopuštena brzina vozila 130km/h koji K se dopušta( osim policiji i sigurnosnim sluzvama ) uvoz vozila bez blokade na 130km/h pa sve ste rijesili onda????

dosta kazni i naplata , s takvom politikom uskoro nece biti hrvata na nasim cestama , npr kazna za pojas je manja u austrije nego kod nas , pametnom dosta

Glupost

''Ne laje pas radi sela nego radi sebe''. Država nam je neuređena u svim segmentima, a ne samo u prometu. I što država radi? Izmišlja kako namaknuti novac za svoje potrebe. Kako dati bonuse direktorima državnih službi. Kako namaknuti plaće za 3 garniture saborskih zastupnika koje trenutno plaćamo svi mi. Uz pomoć ''stručnjaka'' za promet, nabijaju nam krivnju da bi nas lakše opljačkali. I uspoređivanje sa Švicarskom je smiješno. Kod nas su kazne u odnosu na plaće veće nego u Švicarskoj. Ja sam protiv divljanja na cesti, ali koliko mi je poznato kazne plaćaju obični ljudi, a pravi divljaci prolaze nekažnjeno jer imaju nekog iza leđa. Ljudi koji žive od plaća ne divljaju jer nemaju novaca za kazne.

Nije toliki problem brzina , koliki je je nedržanje razmaka. Ne mgu vjerovat da to nije ni spomenuo ...

Problem nije brzina već umor vozača. Da li ste čuli bilo kada da je poicija isključila vozača iz prometa zbog umora. A vozač koji je u npr 4h ujutro krenuo iz Varšave ili možda Berlina i uz to vuče prikolicu s brodom ne smije taj put nikako završiti u istom danu (što je u 99,5% slučaj). Druga je stvar što je VL eldorado za objavljivanje svakojakih budalaština kojih se sjeti Ž.M.

Hrvoje pises gluposti...u njemackoj nema ogranicenja, pa je auto cesta sigurna...vi bi punili drzavni budzet na nama...