ŠIBENIK - Nedaleko od Šibenskog mosta, usred šibenskog zaljeva, umalo mi je troje djece poispadalo iz broda, nakon što nam je suludi vozač većeg glisera odjednom prošao pokraj krme, s lijeve strane. Plovio je brzinom od bar 30 milja, a tu je dopušteno svega pet! Želim to što prije zaboraviti jer nas je zamalo unesrećio. A on je nastavio kao da se ništa nije dogodilo. No to je samo jedan primjer, takva se divljanja ovdje događaju svaki dan - ljutit je Šibenčanin Darko Lambaša, koji je odlučio upoznati javnost s problemom bezobzirnih, neiskusnih ili bahatih vozača brzih plovila.

Zabrana glisiranja 300 metara od obale, smanjenje brzine plovidbe na 5 čvorova u zaljevima i kanalima, pomorska etika i briga o drugim sporijim plovilima - sve je to nepoznato ili nebitno većini 'ljetnih kapetana'' koji se sjate na more.

- Svjestan sam da puno ljudi ne čita upozorenja koja dobiju u onim lecima i knjižicama i da mnogi dobiju dozvolu za upravljanje plovilom nakon nekoliko sati obuke. Ali jednostavno se nešto mora učiniti, prije nego li, kako to uvijek kod u bude, nekoga propeler ponovno ne iskida ili ubije, ili dok nečiji manji brod ne prevrne val bahatih jahtaša - kaže Lambaša.

Kako njemu, tako i drugima u Šibeniku još uvijek nije jasno zašto se zajedničkim snagama Lučka kapetanija i Pomorska policija malo više ne potrude oko kažnjavanja opasnog divljanja na moru, čime bi se u dobroj mjeri mogao puniti i državni proračun, a ''pomorci'' naučiti pravilima. Pa barem djelatnici Kapetanije mogu 24 sata dnevno kroz prozor uočiti što se događa kod Kanala sv. Ante ili u Šibenskom kanalu: dovoljno bi bilo rasporediti eventualno dva gumenjaka pomorskih vlasti, kažnjavati prekršitelje propisa, a i sama pojava službenih plovila mnogima bi bila dobro upozorenje, smatra Lambaša.

- Imam još jedan prijedlog, a nije ni pretjerano skup. Dovoljno bi bilo po zaljevu rasporediti nekoliko većih plutača na kojma bi bilo jasno naznačeno da je brzina u zaljevu ograničena na 5 čvorova. Ovako to mnogi ne znaju, pa ljudi umalo stradaju, razbijaju se privezana plovila u Šibeniku, a velike su štete i na uzgajalištima daganja - kaže Lambaša.

Pojave na koje upozorava Šibenčanin proteklih su godina uzele desetke života kupača i ronioca.