Zagreb dobiva novi, južni ulaz s obilaznice
U Hrvatskim autocestama kažu da vijadukt može biti izgrađen za dvije i pol do tri godine
Komentari 61
"U HAC-u objašnjavaju da je nadvožnjak iznad Ranžirnog kolodvora ključan objekt za autocestu Zagreb – Sisak koja je već sagrađena". I to je novinar? Pa da si provjerio znao bi da je to potpuna laž jer autocesta završava u šumi na kraju Lekenika dakle autocesta Zagreb-šuma!!!
Bolje da napravi izlaz
Kad bi se željeznička pruga od Podsuseda do Borongaja ukopala dobili bi na površini prostor za osmotračnu magistralu kroz gradsko središte a promijenila bi se na bolje cjelokupna prometna filozofija grada. Da je moguće vratiti sve što je od kad je RH pokradeno, ovo bi se moglo izvesti bez ikakvog problema.
Bezželjezni
I onda će svi ti automobili zaglaviti na Mostu mladosti koji je već sad usko grlo u špicama.
Idem po kvartu i pričam lovačke priče.
Čemu žuriti, čekamo ovo već 5 godina, sad kad se počelo pričati spominju se etape. Dok se izgradi već ćemo svi ostariti. Da su fer to bi napravili sve za 2 godine i gotovo.
ne razumijem što se čeka sa mostom preko Save u Prečkom?
Kad je već riječ o prometu, bilo bi dobro za razmisliti da prema Prečkom od Savske ulice ima 8 naselja i to velikih kao gradići svako od naselja! Imamo broj 17 i 5, što ne zadovoljava ogroman broj stanovnika i još tu gravitira i Studentski dom Stjepan Radić? Dao bih jedan prijedlog, da tramvaj broj 4 ide do Prečkog a ne da se okreće na Savskom mostu! Petica koja vozi iz Prečkog je zapravo pola tramvaja, te bi jedan tramvaj preko G. Kolodvora stvarno dobro došao Zapadu grada! Taj dio ima nešto malo linija autobusa do Remize što nije dostatno za Zapadni dio grada!!!???
Treba bagerom proci kroz ciganska naselja bez papira kao i onih koji su gradili jer se eto, moglo. Razmisljaju li o spajanju tog ulaza na Dubravu ispod okretista kod Kauflanda? Kakvo rasterecenje bi tek to bilo
Dobiva ga još od 2008. godine. U planu HAC-a stoji da će se graditi 2020. godine i to piše od 2017. godine
Dobro je tu netko napisao..sve dati kinezima..ne, ne japancima...pogotovo željeznicu....i nek ponesu katane,da uvedu u red ove naše neradnike......ne radiš dobro, nikako...griješiš zavlačiš,farbaš tunel tri puta za milijune...cap ode dva prsta.....pa to radiš opet...cap, sad s druge ruke..
Možda bi to i bila neka vijest da se radi o ovom stoljeću, smiješno je tako bombastično najavljivati nešto što će se dogoditi možda 2087 godine.
Zagrebu nedostaju podvžnjaci, nadvožnjaci, mostovi... Ali prije svega mu je potrebno prometno rasterećenje, najprije u centru ,a zatim i u ostalim dijelovima grada. Ne vidim ni jedan plan koji spominje denivelaciju pruga (tramvajskih i željezničkih) i potpunu integraciju ZET-a i HŽ-a u svrhu poticanja ljudi da više koriste javni prijevoz. Svi gradovi na zapadu se razvijaju u tom smjeru, što zbog smanjenja gužvi, što zbog manjeg zagađenja. Jedino se kod nas razmišlja da se na posao ujutro mora svatko sam vozit u autu, pa makar 2 km trajala pola sata.
Prvo i osnovno hac ne gradi ceste drugo to je politicki projekt prepostavljam da netko iz sabora putuje tuda i trece postoji oblizanica za vel goricu
Ovdje se ne vide istiniti osvrt jer admin briše sve istinite i kritički nastrojene komentare. Jednoumlje hadezejsko.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Grade HAC i grad Zagreb Tu će se pare jamljati lopatama.