Otkrivamo gdje će sve u Zagrebu osvanuti novih 100 kamera za nadzor prometa

Kada će u Zagrebu osvanuti asfalt koji će izdržati dulje od godine dana, ceste bez propalih šahtova i rupa, ceste bez zakrpanih zakrpa na zakrpama, bolje reguliran promet usklađenim semaforima, pravi znakovi na pravom i vidljivom mjestu, ispravni uspornici na pravim mjestima.............. i kada se stvore normalni uvjeti za vožnju u potpunosti se slažem sa kaznama.

iz visokih i pouzdanih izvora na samom vrhu vlasti čujem da su naručili i iznimno brze pisače.... da nam isti dan stigne kazna... razbojnici, neka vide 300 metarsku kolonu u mom kvartu... a ništa ne poduzimaju da poboljšaju promet.. neka se ugledaju na Zaprešić ili Samobor...

Umjesto da troše tolike novce na video nadzor bilo bim pametnije da su denivelirali po jedno raskršće svake godine da se izbace semafori i promet bi išao

bravo, zašto popraviti V.Holjevca da se vozimo kao ljudi, nije nam to potrebno, potrebne su nam kamere!

100 kamera će nadzirat 300 radnika. Tuneli na autoputu imaju kamere za nadzor brzine, radare...nikad nisam vidio da je na izlazu iz tunela policija vozača koji vozi u punoj brzini kroz tunel zaustavila. Što više vozeći propisno osjećam se da ću biti kažnjen jer usporavam promet.

Sve je to kupi prodaj, a isključivo da si netko stavi novce u džep. Već sada su kamere dovoljne da se postavi automatski sustav regulacije prometa, no ništa od toga. Na kraju nema novaca ili su svi tamo tudumi i ne mogu shvatiti da se taj softver koji su kupili treba instalirati, podesiti i održavati... To je ta negativna selekcija i gomila nesposobnih u državnoj službi... Na kraju se sve svede na povećanje parkirališnih naknada i smanjenje kriterija za kazne, te povećanje visina samih kazni. To znaju, ispisati papir, staviti ga u kovertu i poslati. I tu onda svi ti silni referenti za fotokopiranje i ljepljenje marki na koverte mogu doći do izražaja.

Di bacaju pare mila ti majko

Djte shvatite jednom da kamera nije dokazi točka.Svakadaljnja diskusija je mlaćenje prazne slame!

Opet se malo uzela provizija.....

iz visokih i pouzdanih izvora na samom vrhu vlasti čujem da su naručili i iznimno brze pisače.... da nam isti dan stigne kazna... razbojnici, neka vide 300 metarsku kolonu u mom kvartu... a ništa ne poduzimaju da poboljšaju promet.. neka se ugledaju na Zaprešić ili Samobor...

Oduvijek tvrdim da će na kraju tehnologija doći glave ovu izopačenu i bolesnu civilizaciju. Ne možeš više niti otkopčati šlic da te netko ne snima. Orwellova 1984 je upravo to predvidjela : Veliki brat te prati gdje god kreneš. Banda je zaboravila ugraditi čipove u štakore?

Sve lijepo i dobro,novaca ima i može se sa njime razbacivati.Problem je da država ima novce da investira tamo gdje će naplacivati kazne i to od siromašnog sloja građana, oni bogatiji ionako ne placaju kazne.Novca nema da se nesto za sigurnost napravi.Sredstava za gradnju nogostupa po selima nema,pješaci se krecu kolnicima,a tu ima puno djece koja idu u školu. Takoder nema sredstava da se po naseljima poboljšaju cesta pa se cesto dogodi da kad pada kiša stoji voda na kolniku i naide auto i lijepo vas istušira.Sada će ulagati u te kamere i opet se drugo ništa nece moći napraviti a koliko mi je poznato kamere nece financirati EU.Gospodin Bandić bi se morao prospancirati po gradu da vidi koliko ima opasnih mjesta radi rupana nogostupima,propalih šahtova i zakljuciti da ima mnogo toga za uraditi a ne samo kamere koje ionako povređuju i privatnost naroda.Više ne možeš izaci iz kuće da ne budeš snimljen,a ipak se mnogo toga događa i ostane neotkriveno.Ima stvarno puno toga što nam je potrebnije od silnih kamera,na primjer u zdravstvu gdje smo na veliko zaostali za drugim članicama EU.

Stavite koju i u Konjscinsku. Bit ce kazni ko u prici...

SOA, POA, CIA, FBI, MOSSAD, MI6 u jednom. Makar ako su se Slovenci mogli izboriti, mozemo i mi.

semafori ne sluze nicemu a njihova možebitna svha je protuzakonita..

gori su nego udbasi,nadzor nadzor,placka

Www.google.hr

Kamere su jedini spas da se uredi promet i ne samo u Zagrebu. Kamere trebaju i na autocestama jer iako je ograničenje 130 km i ti napr. pretičeš kamionn ili autobus i kratkotrajno voziš možda 140 , već ti netko naleti otraga i žmiga i primakne se na 4-5 metara a ti se ne možeš maknuti dok ne prehitiš. Tu bi najbolje bilo automatski kontrolirati na naplatnim kućicama vrijeme ulaza i izlaza sa faktorom prosječne brzine i naplatiti kaznu. Sela uz državne i lokalne ceste su poseban problem - ograničenja niko ne poštiva , kazne nema , usporivača nema , kamera nema , često nogostupa nema , pješački prelaza nema a -nemože ih ni biti- jer ljudi uzduž cijele trase funkcioniraju sa obe strane ceste- i tu su kamere više nego nužne. U Austriji ,stara cesta Šentilj - Grac ograničenja i na 20 km , nitko ne prekoračuje jer zna da negdje vreba kamera.

Što više kamera to više sigurnosti za živote građana, i što veče kazne za prekršitelje zakona u prometu.