FOTO Dan kakav Zagreb ne pamti: Ovo je 100 fotografija današnjeg štrajka
Štrajk radnika ZET-a počeo je u 3.30 sati, kada iz spremišta inače kreću prvi tramvaji i autobusi, dok su radnici pojedinih podružnica Zagrebačkog holdinga u štrajk ulazili s početkom svojih smjena.
Do obustave rada došlo je nakon višemjesečnih pregovora i neuspjelog mirenja, a sindikati i uprave nisu uspjeli postići dogovor o osnovici plaća, drugim materijalnim pravima i novim kolektivnim ugovorima.
Iako su u rano jutro tramvajska stajališta bila prazna, na tračnicama su se ipak pojavila dva tramvaja. Gradom voze linije 17 i 11, a prometuje i autobus na liniji 330.
Posebnu pozornost privukla je vozačica "sedamnaestice" Kristina Jozinović, koja je na posao stigla u 4.30 sati i odlučila da se neće priključiti kolegama u štrajku. "Od početka nisam bila za ovaj štrajk i ovakvu vrstu štrajka. Odlučila sam raditi jer sam zaposlena za ovaj grad, zaposlena sam za ove ljude i moja dužnost i odgovornost danas je bila da radim", rekla je Jozinović za Večernji list.
Njezina "sedamnaestica" ubrzo je postala jedan od najneobičnijih prizora prvog dana štrajka. Putnici su Kristini donosili cvijeće i bombonijere, prolaznici su joj mahali, a vozači automobila trubili. "Predivno mi je. Svi mašu, svi trube iz auta. Oduševljena sam stvarno reakcijom ljudi i drago mi je da sam ovdje", kazala je. Dodala je i da ju je iznenadilo što više kolega nije izašlo na ulice te da je očekivala barem svojevrsni nedjeljni ili blagdanski vozni red. Najavila je da će na posao doći i sutra.
Vozač tramvajske linije 11, Božidar Šimaga, rekao je da putnike nije mogao ostaviti na cjedilu. Naišao je na odobravanje zbog svog poteza. Posebno mu je ostala u sjećanju još jedna putnica. "U tramvaj mi je jutros ušla braniteljica Domovinskog rata koja je išla na gastroskopiju i koja je bila silno zahvalna što vozim. Ona je bila samo jedna od brojnih zadovoljnih putnika", prepričava.
Zagrepčani su se u međuvremenu snalazili kako su znali. Mnogi su krenuli pješice, automobilima i biciklima, a gradski Bajs postao je jedna od najtraženijih alternativa ZET-u. Na pojedinim lokacijama bicikli su razgrabljeni već tijekom jutra, dok su neki Zagrepčani kombinirali vlak i Bajs kako bi stigli do svojih odredišta
Suprotno najcrnjim najavama, jutarnji promet nije baš posvuda donio potpuni kolaps. Pojedine inače zakrčene prometnice bile su mirnije nego što se očekivalo, no stanje se razlikovalo od dijela do dijela grada, a veći broj Zagrepčana koristio je automobile. Grad je najveće gužve očekivao između 7 i 9 te ponovno između 15 i 17 sati, pa bi pravi test za promet mogao biti upravo poslijepodnevni povratak s posla
Tko se odlučio za taksi, mogao se neugodno iznenaditi cijenom. Zbog velike potražnje cijene su jutros osjetno skočile. Na relaciji Črnomerec – Kvaternikov trg, dugoj oko sedam kilometara, Bolt je između 6.50 i 7.10 tražio od 17,90 do 24,90 eura, dok se cijena Ubera kretala oko 13 eura. Od Dubrave do Općinskog građanskog suda Bolt je tražio i 27,60 eura, a Večernji je tijekom jutra zabilježio i ponude za pojedine vožnje koje su dosezale čak 40 eura
Štrajk se, međutim, ne osjeća samo u javnom prijevozu. U njemu sudjeluju i radnici podružnica Holdinga, među ostalima Čistoće, Zrinjevca, Zagrebačkih cesta i Gradskih groblja. Holding je građane pozvao da smanje količinu otpada, ne ostavljaju višak pokraj spremnika te, ako mogu, odgode veća čišćenja i odlaske u reciklažna dvorišta. Nužni poslovi trebali bi se obavljati, no dogovor o njihovu punom opsegu još nije postignut