Tragedija u pristaništu u Malome Lošinju, gdje su poginula trojica mornara, a jedan je teško ozlijeđen kada se na njih srušila i prignječila ih 10 tona teška rampa trajekta Lastovo, najveća je trajektna nesreća do sada u Hrvatskoj.
U srpnju ove godine u Supetru na Braču trajekt Tin Ujević je, doplovivši iz Splita na Brač, spuštajući rampu, poklopio jedno taksi-vozilo koje je bilo nepropisno parkirano na pristaništu, suviše blizu mjesta pristajanja trajekta.
U lipnju 2019. trajekt Ston, ploveći iz Drvenika u Sućuraj na Hvaru, prilikom pristajanja udario je u betonski dio rive, odbio se od nje i nasukao na obalu. Dvoje putnika pritom je bilo lakše ozlijeđeno.
U listopadu 2014. trajekt Lubenice, uplovljavajući u Split na putu iz Šolte, zbog tehničkog je kvara prilikom manevra udario u gat Sveti Petar. Četvero putnika lakše je ozlijeđeno.
U kolovozu 2011. godine trajekt Barbat Rapske plovidbe, koji je plovio iz Mišnjaka na Rabu do Jablanca, prilikom pristajanja u Jablancu na plaži je ozlijedio sedmero kupača.
Nesreća se dogodila jer su na trajektu teškom 500 tona otkazale komande za upravljanje, pa je skrenuo prema plaži koja je u to vrijeme bila puna kupača. "Trajekt je prošao preko nas i gurnuo nas skroz na dno", kazala je tada jedna svjedokinja nesreće.
U ožujku 2010. godine već spomenuti trajekt Tin Ujević, prilikom uplovljavanja u splitsku luku, kamo je doplovio iz Starog Grada na Hvaru, udario je krmenim bokom u gat, a kroz napuklu brodsku oplatu u more su iscurile čak 33 tone dizelskog goriva. Nitko od putnika nije bio ozlijeđen, ali je šteta bila golema, a smrad dizela osjećao se u cijelome gradu.
Ovaj slučaj upamćen je i po tome što su neke udruge za zaštitu okoliša zatražile od tadašnjeg ministra mora, prometa i infrastrukture Božidara Kalmete da podnese ostavku. Na to je on poručio da se ne osjeća krivim. "Pa nisam ja vozio brod. Tražiti ostavku od mene je too much (previše)", izjavio je tada.
U listopadu 2006. u splitskoj luci je održana redovna vježba napuštanja broda na trajektu Petar Hektorović. No prilikom vježbe, a zbog neispravnosti brodica za spašavanje, ozlijedilo se pet članova posade. Dvojica su završila u bolnici s težim ozljedama – jedan s nagnječenjem prsnog koša, drugi s napuknućem nekoliko rebara.
U kolovozu 2006. godine trajekt Bartol Kašić na plovidbi iz Rogača na Šolti u Split prilikom pristajanja je udario pramcem u betonsko pristanište. Ova nesreća na moru dogodila se zbog kvara na oba brodska motora. Jedan putnik pretrpio je teže ozljede, a šestero putnika lakše je ozlijeđeno. Oštećeno je bilo i desetak vozila na trajektu.