FOTO Konačno razdvojili uništene lokomotive, čeka se podizanje električnog vlaka: Evo kako danas izgleda mjesto sudara

Dva dana nakon teške željezničke nesreće kod Škrinjara, u kojoj su se izravno sudarili putnički i teretni vlak, na mjestu nesreće i dalje traju zahtjevni radovi na uklanjanju posljedica. Nakon višesatnog raščišćavanja djelatnici HŽ-a uspjeli su razdvojiti teško oštećene lokomotive, dok električni vlak još uvijek stoji na mjestu sudara. Sljedeći veliki zahvat bit će njegovo podizanje kako bi se stvorili uvjeti za odvlačenje s pruge.
Dva dana nakon teške željezničke nesreće kod Škrinjara, u kojoj su se izravno sudarili putnički i teretni vlak, na mjestu nesreće i dalje traju zahtjevni radovi na uklanjanju posljedica. Nakon višesatnog raščišćavanja djelatnici HŽ-a uspjeli su razdvojiti teško oštećene lokomotive, dok električni vlak još uvijek stoji na mjestu sudara. Sljedeći veliki zahvat bit će njegovo podizanje kako bi se stvorili uvjeti za odvlačenje s pruge.
Foto: Damir Spehar/PIXSELL
Share
Podijeli
Raščišćavanje mjesta nesreće počelo je tijekom noći. Djelatnici HŽ-a oko ponoći su krenuli s uklanjanjem vagona teretnog vlaka, a u ponedjeljak nešto prije podneva uspjeli su razdvojiti lokomotive koje su nakon silovitog sudara ostale praktički sljubljene.
Raščišćavanje mjesta nesreće počelo je tijekom noći. Djelatnici HŽ-a oko ponoći su krenuli s uklanjanjem vagona teretnog vlaka, a u ponedjeljak nešto prije podneva uspjeli su razdvojiti lokomotive koje su nakon silovitog sudara ostale praktički sljubljene.
Foto: Damir Spehar/PIXSELL
Share
Podijeli
Posao, međutim, time nije završen. Električni vlak i dalje se nalazi na mjestu nesreće, a djelatnicima HŽ-a u pomoć su stigli i stručnjaci tvrtke Končar – Električna vozila. Ekipe ulažu napore kako bi vlak podigle i stvorile uvjete za njegovo odvlačenje, no zasad nije poznato kada će to biti moguće.
Posao, međutim, time nije završen. Električni vlak i dalje se nalazi na mjestu nesreće, a djelatnicima HŽ-a u pomoć su stigli i stručnjaci tvrtke Končar – Električna vozila. Ekipe ulažu napore kako bi vlak podigle i stvorile uvjete za njegovo odvlačenje, no zasad nije poznato kada će to biti moguće.
Foto: Damir Spehar/PIXSELL
Share
Podijeli
O zahtjevnosti radova na terenu govorio je Nenad Medić, projektant Odjela dinamike vozila i okretnih postolja Končar – Električnih vozila, koji je objasnio da su njihove ekipe stigle kako bi pomogle u uklanjanju teško oštećenih vlakova. 'Došli smo pomoći djelatnicima tehničkih servisa da uklone razbijeni vlak s pruge. Prilično je teška nesreća', rekao je Medić.
O zahtjevnosti radova na terenu govorio je Nenad Medić, projektant Odjela dinamike vozila i okretnih postolja Končar – Električnih vozila, koji je objasnio da su njihove ekipe stigle kako bi pomogle u uklanjanju teško oštećenih vlakova. 'Došli smo pomoći djelatnicima tehničkih servisa da uklone razbijeni vlak s pruge. Prilično je teška nesreća', rekao je Medić.
Foto: Damir Spehar/PIXSELL
Share
Podijeli
OGLAS
Poseban problem predstavljala je teretna kompozicija, koja je u sudaru pretrpjela velika oštećenja. 'Vagoni teretnog vlaka i lokomotiva teretnog vlaka bili su dosta oštećeni i dugo je trajalo njihovo uklanjanje s pruge', objasnio je.
Poseban problem predstavljala je teretna kompozicija, koja je u sudaru pretrpjela velika oštećenja. 'Vagoni teretnog vlaka i lokomotiva teretnog vlaka bili su dosta oštećeni i dugo je trajalo njihovo uklanjanje s pruge', objasnio je.
Foto: Damir Spehar/PIXSELL
Share
Podijeli
Radove dodatno otežava i mjesto na kojem se nesreća dogodila. Pruga se nalazi na nasipu i u nagibu, zbog čega je uklanjanje teških i oštećenih dijelova kompozicije još zahtjevnije. 'Pruga se, nažalost, nalazi na jednom nasipu i pruga je u nagibu, tako da je i to dosta otežalo radove na uklanjanju kompozicije teretnog vlaka i lokomotive', kazao je Medić.
Radove dodatno otežava i mjesto na kojem se nesreća dogodila. Pruga se nalazi na nasipu i u nagibu, zbog čega je uklanjanje teških i oštećenih dijelova kompozicije još zahtjevnije. 'Pruga se, nažalost, nalazi na jednom nasipu i pruga je u nagibu, tako da je i to dosta otežalo radove na uklanjanju kompozicije teretnog vlaka i lokomotive', kazao je Medić.
Foto: Damir Spehar/PIXSELL
Share
Podijeli
Ekipe su dosad uspjele ukloniti vagone teretnog vlaka te razdvojiti lokomotive, a sada je jedan od ključnih zadataka podizanje električnog vlaka. Još se ne zna kada će se za to stvoriti potrebni uvjeti, kao ni kada će na ovoj dionici ponovno biti uspostavljen putnički željeznički promet. Teška željeznička nesreća dogodila se u subotu kod Škrinjara, na pruzi Zagreb – Bjelovar.
Ekipe su dosad uspjele ukloniti vagone teretnog vlaka te razdvojiti lokomotive, a sada je jedan od ključnih zadataka podizanje električnog vlaka. Još se ne zna kada će se za to stvoriti potrebni uvjeti, kao ni kada će na ovoj dionici ponovno biti uspostavljen putnički željeznički promet. Teška željeznička nesreća dogodila se u subotu kod Škrinjara, na pruzi Zagreb – Bjelovar.
Foto: Damir Spehar/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Damir Spehar/PIXSELL
Share
Podijeli
OGLAS
Foto: Damir Spehar/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Damir Spehar/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Damir Spehar/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Damir Spehar/PIXSELL
Share
Podijeli
OGLAS
Foto: Damir Spehar/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Damir Spehar/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Damir Spehar/PIXSELL
Share
Podijeli
Foto: Damir Spehar/PIXSELL
Share
Podijeli
OGLAS
Foto: Damir Spehar/PIXSELL
Share
Podijeli

Ne propustite

1/