Vozio sam e-romobil zagrebačkim ulicama cijeli dan za 20 lipa

Ovi e-romobili su velika opasnost za pjesake i zakonom ih treba maknuti sa plocnika. Jedan od preko 100 kg koji ga je vozio prosao je na par cm kraj mene velikom brzinom, malo je trebalo da dodje do nesrece. U EU se vec svjesni velike opasnosti tih vozila za pjesake i teskih ozljeda po njih i donose se zakoni koji ce ih maknuti sa plocnika. Bilo je vec i smrtnih slucajeva. Kao za bicikliste tako i za e-romobile treba urediti posebne staze.

brzo će se zakonom to maknuti sa nogostupa

sve je to super, a kada se odluče zakonom regulirati onda će odvaliti porez od nekih 700 % tako da izgubite volju.

I e-romobili i bicikli su korisni i praktični u gradovima. Međutim, vozačka kultura je ispod prihvatljive razine. Kao voze po pločniku, misle da je dovoljno zvrcnuti zvonce i svi će se brže-bolje micati? Pločnik se zove i nogostup! Ne bez razloga! Gdje nema označenih staza, ne smije biti ni biciklista. Najopasnije je kada voze po zebri. Ne znaju da moraju sići i hodati uz bicikle. Pješake se ugrožava i maltretira

Smetaju li vam romobili na gradskim ulicama? - Ovo pitanje u anketi kao da je sastavio neki od pisatelja-autora nekog testa s državne mature. Gdje smetaju, na nogostupu, kolniku, biciklističkoj stazi, na prostoru isključivo za pješake,,,, ? Smetaju li vamvam automobili na gradskim ulicama ? Smetaju li vam pješaci na gradskim ulicama ?

Nakon ovako izdašnog reklamnog članka sada napiši i po koliko ga prodaješ.

E-romobil ima i jedan drugi problem, za razliku od bicikla ili romobila na nožni pogon, e-romobil povećava CO2 otisak jer treba proizvesti bateriju, troši struju koja se ne proizvodi iz obnovljivih izvora, a kad baterija crkne, onda je treba negdje i zbrinuti.

E-romobil za razliku od običnog doprinosi drastičnom povećanju težine građana, koji tako gube važan udio mišićne mase potrebne za efektivan rad. Mnogi građani sa prekomjernom težinom tako ne dobijaju podstrek za vježbanjem i skidanjem suvišnih kilograma. Alarmantno je da se sve više odraslih služi tim dječjim rekvizitom

@zgzg1234 - pa ne znam za Hrvate, ali eto Nijemci su regulirali i donijeli 100 zakona. Bila je već i reportaža na TV gdje policajci naplaćuju kazne ljudima koji imaju modele e-romobila koji nisu zakonski odobreni za uporabu. Također su kažnjavali ljude koji su povezli nekoga sa sobom na romobilu jer su dopušteni samo za jednu osobu. Dobili su kazne i oni koji su vozili po pločnicima i pješačkim zonama. Također vrijedi i granica od 0,5 promila alkohola (i u Hrvatskoj to vrijedi za bicikliste samo nitko ne kontrolira ili se rijetko kontrolira). Eh da, postoji u Njemačkoj za e-romobile i obvezno osiguranje od odgovornosti kao i za automobil, što je dobro budući da brzinom od 25 km/h možeš nekoga ubiti. Također su definirane max. dimenzije romobila, max. snaga u Wattima.... Vjerojatno ima toga još.

Ako se izuzmu troškovi nabave Eromobila, troškovi osiguranja od romobilske odgovornosti. Trošak održavanja je najveća stavka, koja diže cijenu posjedovanja u rang jednog Golfa

Čekaj malo s oduševljenjem dok ih ne bude kao u Beču- po cestama, nogostupima,pred trgovinama...kaos s tim govnetom...

Imas ti prika srecu da nisi naletio na mene i jos me preplasio kao jedan prosli tjedan koji se zaletio u mene na Maksimirskoj. Kunem ti se taj nikad vise nece stat na romobil.

Trebalo bi stimulisati koristenje el romobila tako da ih pocne vecina ljudi i koristiti. Cist zrak je ipak najvazniji. Naravno treba koristenje i regulisati ali bez prevelikih i neopravdanih ogranicenja.

Rubnjaci su po Zagrebu užasno postavljeni, 99% njih je barem 2cm visok, na svakom prijelazu se udara kotačem, za razliku od rubnjaka koji su plaćali privatnici, oni su 99% na 0cm. To se lako riješi sa 1-2 žlice asfalta ili betona, i time bi se biciklistička infrastruktura odmah poboljšala za barem 30% i povećao bi se broj korisnika

Moj boicikl ne troši nista.E sad...To kaj si ja dve pive svakih 15 km.popijem...A gle...Barem ne izigravam kretena,maminoga sina i nemam kompleks manje vrijednosti...Prije pljuvanja..Prosjecan bicikl kupite za 1000,1500 kn.Za po doma kaj se veli..To njesra od guralice,jos ga morate puniti,ispod 2500...Pametnome dosta

zanimljiv članak

Naravno, Hrvatima najveci problem kako nije nesto regulirano. Samo da se donese jedno 100 zakona za romobile da prakticki postane nemoguce i vozit se i poslovat s njima. I da recimo vratimo kočije, to bi super bilo.

Evo to je naš propali mentalitet na djelu. Dođe inovacija, nema baš problema s njom osim što sad se to odma javljaju likovi s treba to regulirat oporezovat i počet pisat kazne. Da ne padne prodaja bicikla recimo.

Bio bi vrlo neugodan osjećaj ako te e-romobil pričepi, preko vrška promrzlih nožnih prstiju pređe, u papučama, dok bezbrižno s psom šećeš u praskozorje