Rimac: Za posao s Porscheom pregovarao sam 3 godine, a kraj Zagreba gradit ćemo tvornicu
Veliki Porsche nema praksu ulaganja u tuđe tvrtke, ali u našu je novac ipak investirao
Komentari 118
Kak se samo "usudio" izdići iznad našeg sposobnog Plenkija i kraljice Bosne, Kitarović¿ ? Kako se on "nitko i ništa" usudio dogovarati sa "velikim Poršeom"? Tu šuti i veliki
Jest da nema još uvijek ništa konkretno i da mu je marketing jaka strana ali lik radi. Pošpvanje. I Rimac nedaj Porscheu svoje tajne, ti im ne trebaš nego tvoj know how. Neka jednom i oni od nas uče a ne da nas iskoriste za svoju korist
Imat cemo novog Londondziju u dogledno vrijeme, kako vidim
Sad će opet koncept koji nikada neće vidjeti cestu ni proizvodnju.Porsche je tu sa nekom namjerom a ne zbog Rimčevih koncepata 1.2.3.10 17.200.
Niti jedan auto se ne kotrlja po cestama unatoč njegovim najavama.
400 zaposlenih iz cijelog svijeta nasto je vrlo ponosan... drago mi je da gospon Rimac prvo misli na Hrvatsku pa onda na ostalo. Elektricni automobili su nazalost daleko od masovne upotrebe jer su preskupi za nas obicne ljude. Kraljevska obitelj se je vozila u elektricnom jaguaru zbog pokazivanja a sutra ce skoknut na privatni avioncic i jahticu da bi popili kavu u Monacu ili New Yorku.
Rimac automobili: Temeljni kapital: 66 milijuna kuna 2012: Dobit 750.000 kuna 2013. Dobit: 230.000 kuna 2014. Dobit: 620.000 kuna 2015. Dobit: 1.7 milijuna kuna 2016. Dobit: 1.2 milijuna kuna 2017. 33 milijuna kuna GUBITAKA 2017. Imovina 275 milijuna kuna
Kad Rimac bude pokrenuo biznis koji će donijeti tisuće radnih mjesta kao npr Škoda u Mladoj Boleslavi, tada može raditi ovakve PR priloge i busati se u prsa. Njegovi Koncepti su nedostupni radništvu i srednjoj klasi, na struju su što znači da nemaju budućnost, jer struja nije nikakva zamjena za fosilna goriva. Te puste priče o brzom punjenju i prelasku 800 - 1000 km s jednim punjenjem batetija su bajke za mog 3,5 godišnjeg sina. On može biti atraktivan samo tvrtki koja želi imati određeni postotak električnih automobila u gami, ali samo to. Ne razumijem toliku pompu, zašto se svi toliko podređuju nepoznatom čovjeku? Što mi uopće znamo o Rimcu?! Kakav je to čovjek?! Je li zbilja toliki vizionar ili je samo još jedan u nizu nalik na npr Sanadera, samo iz realnog sektora? Živi bili pa vidjeli
Sumnjam u sve ovo, ali je lijepo za pričitat'.
Baš super. Ajde, kad krene proizvodnja kraj Zagreba bit će fešta. Ali ako ne pođe onda će opet biti fešta. Jer Mate je napravio više najava... Kao da mu je Grabar rođakinja. Sve ima cijenu...
dobio preko 50 milijona kuna državnog poticaja za firmu nijedan auto nije prodao i sad podjelio lovu sa njemcem
način na koji je rimac "uspio" svatko u hrvatskoj bi uspio. ključ uspjeha je financiranje a mate rimac ga je imao na pretek u početku. on nije počeo od nule što se stalno prikazuje - vrlo bitan podatak za hrvate. kapitalom koji je ukrao njegov otac je okupio ljude koji su osmislili patente koje sada nudi stranim proizvođačima automobila. isti taj kapital kupuje ovaj medijski prostor, zanimljivo je da se njegov električni auto nakon sudara zapalio(iako nema gorivo) o tome se ne priča u medijima - koliko se auta razbije, benzinaca pa ne planu kao šibica. ovo je još jedna priča o guranju podobnih ljudi a ne dobrih ideja! kolike su firme imale svjetsku reputaciju i ideje za budućnost ali nisu smjele preživjeti privatizaciju !!!
Ovaj tu od države je dobio šesdeset i dva miliona kuna tuđih zarađenih sirotinjskih para u prijevodu šesdeset i dvije opremljene kuće na dobrim lokacijama i to džaba, lako je tako glumit biznicmena, uostalom objavite bilancu prihoda i rashoda ovogg vrlog znanstvenika.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Kada se sve zbroji i oduzme, elekto automobil je štetniji za okoliš od onog na benzin pa i naftu. Sve je to politički dirigirano kao bi se Rusija ekonomski oslabila. Radi toga su sada Ameri u samom vrhu vađenja i proizodnje nafte koje će biti zaslugom "nove" tehnologije bar još 20 god. Čisto dovoljno da se Ruse opet spusti na koljena. Plin je isto tako energent koji će imati svrhe 20-30 god. dok ga ne zamijeni Atomska energija, ali fuzija. Za otprilike 10 god. bit će završen prvi reaktor tom tehnologijom u Americi i Europi, a jedan takav reaktor u budućnosti će zamijeniti 30-100 sadašnjih fizijskih reaktora. Pored toga radioaktivnog opasnog materijala će biti 50% manje. Vjetroelektrane, solarne elektrane i sve ostale alternative će i dalje biti kao dopuna, jer je danas a smatra se da će i daljenjih 50 god. biti najskuplja energija. Dakle fuzija je budućnost do 2120 god.