Eurofighter - moćni lovac s kojim pilot može razgovarati

Evo platit ću ja za tebe, i tako trebam flight hours , pa je gorivo badave..dođi

Otkad su zabranili pušenje i kao se furaju na nekakve terorističke prijetnje , letenje u busu je postalo naporno , stvarno. Te ova i ona ograničenja, te ovo i ono.. radije se furam kao cargo i C-5 ili C-130 nego u tome.. barem smijem zapalit.. i badave je, i još smiješ i prošetat ako hoćeš, jest da te ne \"iskrcaju\" na aerodrom, nego flight officer otvori zadnja vrata i šutne te nogom u dupe ..ali je zabavno..

http://www.youtube.com/watch?v=2H1uvmdAPoM&feature=related

BlackWolfie, odakle ti ideja da bi pilot sa 7G krepal (kako ti kazes). Trenirani piloti bez problema povuku i do 9 G.

THAT is deadly..fighterjocks are solo wolfs..this is damage..

chller lovci imaju vrlo mali radijus kretanja. zato jer su brzi, kako se ono naziva miguša: garden dart.... u tome i jest cijeli trik.. autonomija leta , plafon, max brzina pri što manjoj potrošnji.. ili moraš zvat upomoć \"milkcow\".. MaMa sve je to divno i krasno ali to netreba RH u ovom trenutku, previše su zauzeti u ovoj krizi pa kupuju 1103 nova službena vozila.. nemaju para za dat pilotima plaće..

cienfuegos.. Čak i stari F-16/F može do 12G.. ali ti se \"gasiš\" na 9.. pa je elektronika tu spriječiti to- rcimo odi u roll i inverse immelman pa ćeš doći do 12. ali buš se onesvjestil..

caka jest u tome koliko dugo to traje, ako je samo za jednu sekundu, imaš pas out i to je to.. ali ako traje dulje - ubit će te.

zato te elektronika danas ograničava..jednostavno.

To nije \"deadly\". Prije svega i sam sam pilot (istina Cessni i Cirrus-a, i nikada nisam prosao ni kroz 1 G), ali je fact da su u NASA Ames Research Center- cak i civle u centrifugi \"spinali\" do 7 G.

gle postoje luđaci koji će pokušati istjerati zadnju kap krvi iz motora i učiniti nemoguće.. ti luđaci se zovu Test pilots. ideš do breaking point and beyond it..

Svi moraju proći kroz 6, pa 9 G na simulatoru, ako tu padneš nebuš videl krila. simulator tome i služi : kontrolirani uvjeti max stress..

08.08.2010. u 12:34h oldfoxy je napisao/la: činjenica da su i rusi i kinezi obavili prve probne letove sa svojim avionima 5. generacije sa stealt karakteristikama govori sama za sebe da i jedni idrugi smatraju da postojeći migovi i sukhoji nisu adekvatni protivnioci ni raptoru ni lightningu ll i da sa njima ne mogu ostvariti dominaciju na nebu. osim sa konfiguracijom reflektirajućih površina i materijalima koji upijaju radarska zraćenja što ima za posljedicu degradaciju manevarskih sposobnosti rusi , navodno, eksperimentiraju i sa plazmenim omotaćem oko aviona koji bi ga ućinio nevidljivim za radare što bi smanjilo degradaciju tih manevrskih sposobnosti letjelice . Npr. mogao bi se montirati na neki su 27 ili neku njegovu izvedenicu i onda: ulovi me tko može. snaga motora, vektorski potisak, avionika, pokretljivost, naoružanje sve je to ljepo ali kako letjelica funkcionira u situaciji kad ne vidiš opasnost i ne možeš je locirati na vrijeme. -------------------------- -Istina. Naravno,Rusiji koja posjeduje mnogo anti stealth sustava netreba nešto na obrambenoj shemi...kada toga imaju i previše. Ovako,sa plasmom od bilo kojeg postojećeg aviona naprave stealth,sa tim šta plasma u zraku stvara daleko manji otpor nego kruti materijal pa će ići mnogo brže,sa istim motorima.

gleč, ja sam ti najgora noćna mora ikad se sjednem u \"bus\" kad idem nekud.. bacam okolo viceve o avionskim nesrećama, a furam padobran u ručnoj prtljazi - za svaki slučaj. heheheh

jer nisam navikao da me drugi \"voze\", a ne volim baš \"bus\" pretjerano, jer nemam kontrole..pa u većini vremena se pravim da spavam,ili se pokušavam nalijat, a ako su \"desse\" dobre , barem mi nije dosadno.. aj majke ti ga , pa platio sam kartu čak, pa očekujem i \"uslugu\"..

Pa Rusi imaju neki novi anti stealth radar,gledao nedavno na RT,koji ima radijus djelovanja 1250km?? :o (Raptorov 550-600km?) -Samo jedini problem je taj šta je prilično snažan,pa piloti moraju imati specijalne pilotske uniforme,da ih radio valovi doslovno ne sprže u kabini. Montiran i testiran na Sukhoi - 37 modelu... -Sve u svemu,ovi novi avioni su čuda tehnike i elektronike i također avionike kad su Rusi u pitanju.

A imaju para za dat četnicima za spomenik.. a mene zanima TKO će letjet na tim Eurofighterima sve i da ih kupe?

tako smo u stvari pobijedili JNA.. jer šta ti je zrakoplov ako nemaš pilota i najvažnijeg dijela : zemaljske posade, oni koji ga servisiraju.. to je samo hrpa čelika na pisti...i ništa više.. Oružje nije ta hrpa čelika - oružje u stvari je onaj koji njime upravlja.. i ON je bitan, i ništa više..On i 5 malih najboljih mrava na svijetu koji ga pregledaju i servisiraju.. to je način i život , a ne posao.. cijela ekipa je u stvari jedan.. To ovi ne kuže , očito....

i želim im puno sreće, pošto su svi najbolji iz RZ već otišli, pa me stvarno zanima TKO uopće zna letjeti na eurofighterima.. Ja znam, ali sorry , plaćen sam preko 20 soma mjesečno, ne kuna, pa nemam niti najmanju namjeru objasniti \"njima\" kako se u stvari leti na tome.. Nema šanse.. dakle, ovo je sve priglupa političarska spaćka, jer ne POSTOJI NIJEDAN u RZ koji je obučen za let na eurofighteru. Oni koji jesu , su odavno otišli...

. . BlackWolfie...PROPALITETU..!! . iz dana u dan...sve vise komentatora , koji primjecuju , da si obicna BUDALA..koja pojma nema o nicemu.......da da...zalosno je to ,mislim saznanje da su u stvari 95 % ljudi totalni IDIOTI koji nista ne razumiju/znajuznaju a misle da mogu razumjeti/znati... ...da, da, zalosno... . .TKO..´???.....te napravio tako šupljoglavog , odgovori mi, molim te...!!! ..