Previranje Nadzorni odbor se osipa, država će postaviti svoje predstavnike Dragutin Pavletić ostat će na poziciji do imenovanja novog člana NO-a, kako bi se mogle donijeti odluke oko pripreme za restrukturiranje
Video sadržaj 7 Iva Puljić Šego Hoće li politika i dalje pokrivati metastaze u pulskom Uljaniku? Kada bi “umro” Uljanik, bio bi to udarac IDS-u koji od hrvatske samostalnosti vlada Istrom
44 Kriza u pulskom brodogradilištu Ministri ne vjeruju upravi Uljanika, EU sumnjičav prema Vladinu planu za spas Može se zaključiti da je do Bruxellesa došla prepiska u kojoj je ministar Marić upozorio na niz nepravilnosti uprave škvera.
27 plan restrukturiranja škvera: Država bi trebala platiti 350 milijuna eura Uljanikova duga Pojavila se i sumnja da planovi nisu potpuno u skladu s realnim poslovanjem jer su neke narudžbe otkazane
8 Stanje u Brodotrogiru Restrukturiranje gotovo, ide 300 otkaza? Plaće se smanjuju, za veljaču su kasnile, pa je u Brodotrogiru sumorno ozračje
2 Zvonimir Novak: Sljedeći tjedan sastanak s Končarom o Uljaniku Europska komisija dala je suglasnost Vladi Republike Hrvatske da Uljaniku da državno jamstvo za sanacijski kredit
6 'IMA PERSPEKTIVU' Dalić najavila jamstveni fond za podršku svim hrvatskim brodogradilištima Istaknula je da je brodogradnja važna za Hrvatsku jer je brod značajan izvozni proizvod, jer ima perspektivu i u razvoju novih proizvoda i u zapošljavanju i jer podržava razvijanje specifičnih znanja.
64 OPET NA BRISANOM PROSTORU Bez Vladinih jamstava, Brodosplit neće graditi U škveru drže važnim da sada država prati brodogradilišta onako kako to čine u Njemačkoj, Nizozemskoj, Francuskoj, Poljskoj, Italiji
3 nekonkurentni Škverovi privatni, a i dalje ne mogu bez države Dosad su pisma namjere o ulaganju u Uljanik pokazali D. Končar, odnosno njegova tvrtka Kermas energija, i talijanska Palumbo Grupa
Video sadržaj Dossier Uljanik 'Možemo opstati ako godišnje gradimo četiri broda, ali ne s 4500 ljudi' U ekskluzivnom razgovoru s Obzorovim suradnikom predsjednik uprave Uljanika d.d. Gianni Rossanda otkriva zašto će samu brodogradnju morati svesti na nešto više od 3000 radnika