Pretraga | Večernji.hr

Hoće li njemački ponos pasti u strane ruke: To bi europskom divu bio nesaglediv udarac

VW proizvodi i prodaje vozila po cijelom svijetu. Ovaj koncern izvorno je njemački, ali je kod kuće i u Kini, Brazilu i SAD-u. Ta ovisnost o stranim tržištima mogla bi mu se uskoro osvetiti.

Novo na tržištu

FOTO U Hrvatskoj krenula pretprodaja najnovijeg Volkswagenova SUV aduta. Poznate i cijene

Početna inačica u serijskoj opremi, između ostalog, ima lakometalne naplatke s gumama 215/65 R17, adaptivni tempomat, automatski trozonski klima uređaj, parkirne senzore sprijeda i straga, 12,9“ infotainment sustav, LED glavna svjetla

FILE PHOTO: German automaker Volkswagen delivers its new electric car, the ID.3 in Wolfsburg

21

DIVOVI NA RUBU

Zašto je njemačka automobilska industrija u dubokoj krizi

Njemačka automobilska industrija je u dubokoj krizi, ali zašto? Mediji i stručnjaci joj zamjeraju što se nije okrenula e-mobilnosti, ali glavni problem su - kupci. Oni i dalje žele benzince.

2

Noviteti

FOTO U Hrvatsku će 2025. stići više od 70 noviteta. Evo kada dolazi automobil koji čekate

Gotovo da nema marke bez novog modela, bilo električnog, bilo benzinskog. Elektrifikacija je, dakle, i dalje aktualna, iako više nije u prvom planu baš svim proizvođačima. SUV modeli i dalje su najbrojniji

Rezanje troškova

Dogovor uprave VW-a i radnika: Do 2030. otpušta se 35.000 zaposlenika, proizvodnja Golfa seli u Meksiko

Ovim sporazumom Volkswagen odgovara na opadajuće automobilsko tržište u Europi i sve oštriju konkurenciju, dok u isto vrijeme stvara temeljne zahtjeve za kontinuiranu komercijalno održivu proizvodnju

Jubilej

Za 50. obljetnicu Pola Volkswagen priprema veliki redizajn svog modela koji je proizveden u više od 20 milijuna primjeraka

Njemački predstavnik B segmenta proizvodi se od 1975. godine i samo je jednu godinu mlađi od svog većeg brata Golfa

7

Tko bi rekao...

Ovo su najsigurniji automobili u Europi. Je li i vaš među njima?

Iznenađujuće, u europskom testiranju sigurnosti novih automobila pobijedio je neeuropski auto. Kineski Deepal S07 samo što nije stigao u Europu. U matičnoj Kini košta od 22.000 eura, čime mu je cijena upola niža od Tesline za model Y

Video sadržaj

3

PROVEDENO ISTRAŽIVANJE

Neke automobile ne isplati se kupiti. Ako želite rabljeni auto na ovo morate pripaziti

I u Hrvatskoj i u drugim zemljama u kojima je provedeno istraživanje, automobili velike snage češće se oštećuju, što sugerira da mnogi vozači precjenjuju svoje vještine i skloni su prejako pritisnuti papučicu gasa. S druge strane, mali gradski automobili najmanje sudjeluju u prometnim nesrećama u Hrvatskoj

3

ISPROBALI SMO 'OSMICU'

FOTO Obožavani auto mnogih Hrvata u slavljeničkom izdanju: Od običnog se razlikuje po brojnim detaljima

Isprobani Volkswagen Golf 8 eTSI DSG 'Edition 50' pokreće hibridizirani benzinac od 150 konjskih snaga, uparen sa 7-brzinskim DSG automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom. Dodatna snaga osjetno mu poboljšava performanse

Početne izvedbe

Povoljniji: Volkswagen spustio cijene, sad je među najjeftinijima u klasi

Nove, niže cijene odnose se na ulazne izvedbe tri električna modela: ID.3, ID.4 i ID.5. Volkswagen ID.3 Start po cijeni od 29.999 eura opremljen je baterijom od 52 kWh

Session of the lower house of parliament in Berlin

15

SCHOLZ U PROBLEMIMA

Njemačka na raskrižju: Pred europskom velesilom velika politička promjena. Evo tko bi bio novi kancelar da su izbori danas

Gotovo polovica Nijemaca zabrinuta je zbog posrnulog gospodarstva a socijaldemokrati kancelara Olafa Scholza se polagano oporavljaju. To je rezultat najnovijeg izdanja ispitivanja javnog mnijenja Deutschlandtrend.

3

Na testu

FOTO Isprobali smo moćni dizelski Volkswagen, evo dojmova

Volkswagen Amarok PanAmericana 3,0 TDI istovremeno može biti i za blato i za luksuz. Testni primjerak pokreće turbodizelski TDI V6 stroj od 241 KS, uz 600 Nm najvećeg okretnog momenta. Postiže maksimalnih 190 km/h

FILE PHOTO: Wage protests at Volkswagen AG plant in Osnabrueck

Premium sadržaj

25

ŠTRAJK IH PARALIZIRAO

Kompanija na kojoj se lomi sudbina Njemačke: Tresu se temelji njemačke ekonomije i same države

Uprava razmatra otpuštanje radnika i zatvaranje tri tvornice u Njemačkoj, što bi bilo prvi put u povijesti VW-a.

View shows the Volkswagen power plant in Wolfsburg

41

'Stara europska lokomotiva je zastala'

Njemačka je 'kaput': Zašto ekonomski model više ne funkcionira u zemlji automobila

Volkswagenova kriza samo je vrh ledenog brijega većeg problema. Stara europska lokomotiva je zastala i mora revidirati svoj industrijski sustav, temeljen na jeftinoj ruskoj energiji i izvozu u Kinu

ARHIVA - 2014. Zagreb: Službeno otvorenje švedske robne ku?e Ikea

12

Nostalgija

Priča o uspjehu VW-a počela je s Bubom čiju je proizvodnju potaknuo Adolf Hitler

Hoće li on i dalje voziti i voziti? U kriznim vremenima oživljavaju nostalgični osjećaji prema VW-u i njegovim bestselerima: Bubi, Bulliju i Golfu. Oni su stvorili njemačko gospodarsko čudo i oblikovali generacije

Top 10

Deset najvećih kompanija u Europi: Iznenađuje koji sektor predvodi

Proizvođači automobila uvjerljivi su predvodnici europske ekonomije. Odnosno, u top 10 europskih kompanija čak su četiri automobilske grupacije, dakle proizvođači automobila, a uz njih su i tri naftne kompanije. Zanimljivo, jer opći je dojam da nafta palicu predaje električnoj energiji i da se europska autoindustrija bori s brojnim teškoćama

FILE PHOTO: German Economy Minister Robert Habeck visits a Volkswagen plant in Emden

6

NOVI IZAZOVI

Kriza u Volkswagenu je samo dio puno šire krize: 'VW je samo prva žrtva. Protiv toga se mora djelovati'

VW planira zatvoriti tri tvornice i ukinuti desetke tisuća radnih mjesta

AUTOMOBILSKI DIV

Od 2.400 do 9.500 eura: Evo kolike su plaće u Volkswagenu koji planira otpustiti tisuće radnika

Kako pišu njemački mediji, većina zaposlenika u proizvodnji je u platnim razinama od 7 do 9. To odgovara plaći između 3.913,81 eura i 4.303,94 eura

Premium sadržaj

13

STRADAT ĆE KOOPERANTI

Buran sastanak uprave i radnika, zatvaraju se tvornice: Njemačka gladna radnika koje VW otpušta

VW je zakasnio u elektrifikaciji i u prilagođavanju tržištu. Sindikati su tu odigrali negativnu ulogu, ne dopuštajući da se smanji cijena rada koja je po satu bila nekoliko puta veća u njemačkim tvornicama nego u Slovačkoj - objasnjava ekonomist prof. Damir Novotny.

A factory building at Volkswagen AG headquarters, is pictured on a day the company announces job cuts and closure of its few factories, in Wolfsburg

27

NAJVEĆI EUROPSKI PROIZVOĐAČ AUTOMOBILA

Njemački mediji oštro o situaciji u Volkswagenu: 'Radnici ispaštaju zbog pogrešnih menadžerskih odluka'

Najveći europski proizvođač automobila se zateturao – a s njim i Njemačka kao mjesto investicija. Fatalno je to što se ogromnim problemima i izazovima suprotstavlja vlada u rasulu, koja izgleda paralizirano i nesposobno za akciju. Tri koalicijske stranke su u teškoj svađi. Zemlja sebi ne može priuštiti stagnaciju do idućih izbora, pišu mediji

Sortiraj Autore

Hoće li njemački ponos pasti u strane ruke: To bi europskom divu bio nesaglediv udarac

FOTO U Hrvatskoj krenula pretprodaja najnovijeg Volkswagenova SUV aduta. Poznate i cijene

Zašto je njemačka automobilska industrija u dubokoj krizi

FOTO U Hrvatsku će 2025. stići više od 70 noviteta. Evo kada dolazi automobil koji čekate

Dogovor uprave VW-a i radnika: Do 2030. otpušta se 35.000 zaposlenika, proizvodnja Golfa seli u Meksiko

Za 50. obljetnicu Pola Volkswagen priprema veliki redizajn svog modela koji je proizveden u više od 20 milijuna primjeraka

Ovo su najsigurniji automobili u Europi. Je li i vaš među njima?

Neke automobile ne isplati se kupiti. Ako želite rabljeni auto na ovo morate pripaziti

FOTO Obožavani auto mnogih Hrvata u slavljeničkom izdanju: Od običnog se razlikuje po brojnim detaljima

Povoljniji: Volkswagen spustio cijene, sad je među najjeftinijima u klasi

Njemačka na raskrižju: Pred europskom velesilom velika politička promjena. Evo tko bi bio novi kancelar da su izbori danas

FOTO Isprobali smo moćni dizelski Volkswagen, evo dojmova

Kompanija na kojoj se lomi sudbina Njemačke: Tresu se temelji njemačke ekonomije i same države

Njemačka je 'kaput': Zašto ekonomski model više ne funkcionira u zemlji automobila

Priča o uspjehu VW-a počela je s Bubom čiju je proizvodnju potaknuo Adolf Hitler

Deset najvećih kompanija u Europi: Iznenađuje koji sektor predvodi

Kriza u Volkswagenu je samo dio puno šire krize: 'VW je samo prva žrtva. Protiv toga se mora djelovati'

Od 2.400 do 9.500 eura: Evo kolike su plaće u Volkswagenu koji planira otpustiti tisuće radnika

Buran sastanak uprave i radnika, zatvaraju se tvornice: Njemačka gladna radnika koje VW otpušta

Njemački mediji oštro o situaciji u Volkswagenu: 'Radnici ispaštaju zbog pogrešnih menadžerskih odluka'