U postocima, naša lanjska inventura kupljenih automobila i trošarina, odnosno novca koji je u državnu blagajnu pristigao temeljem (na)plaćenog posebnog poreza na motorna vozila pokazala je veći skok u broju kupljenih vozila u odnosu na godinu ranije. Razlika je tada bila malo veća od 33 posto - u korist vozila unesenih u prvih pet mjeseci, u odnosu na isto razdoblje prethodne godine - odnosno 38,7 posto bio je veći iznos do tada obračunate trošarine. Sad, pak, analizirajući podatke za prvu trećinu godine, za prva četiri mjeseca, dolazimo do 19,2 posto bolje prodaje, novih i rabljenih automobila zajedno, te 18,9 posto većeg iznosa trošarine na njih. Nije tako velik skok kao onaj zabilježen s 2022. na 2023. godinu, no i dalje je to značajan rast i brojčano za vozila na našim cestama i financijski u državnom proračunu. Konkretno, 56.215 vozila u našu državu unesenih u prva četiri mjeseca ove godine na temelju posebnog poreza na motorna vozila u proračun Republike Hrvatske donose 60.893.279 eura, kazuju podaci iz Carinske uprave. Od spomenutog se broja ovogodišnjih vozila 24.426 odnosi na nova, a njih 31.789 su rabljena i starodobna. Lani je u istom razdoblju, u prva četiri mjeseca, evidentirano 47.141 unesenih vozila – 20.304 novih te 26.837 rabljenih i starodobnih što je, preračunato u eure, značilo i 51.212.843 eura obračunatog na temelju PPMV-a. Razdijelimo li obračunati porez na onaj pristigao od rabljenih te onaj od novih automobila, dolazimo do toga da je ove godine obračunata trošarina od unesenih rabljenih automobila opet nadmašila iznos ubran od novih vozila – 32.000.728 eura od rabljenih i starodobnih, u usporedbi s 28.892.551 eura od novih automobila. U istom razdoblju lani, na temelju posebnog poreza na motorna vozila naplaćeno je 25.441.088 eura na rabljena i starodobna vozila te 25.771.755 na nove automobile.
Koliko je država uzela vlasniku Porschea 911, a koliko kupcu Toyote Yaris? Provjerili smo i pune li proračun bolje stari ili novi auti
Od rabljenih automobila zasad je u Hrvatskoj naplaćeno više trošarina nego od novih – 56.215 vozila u našu državu unesenih u prva četiri mjeseca ove godine na temelju posebnog poreza na motorna vozila u proračun donose 60.893.279 eura
Komentara 4
Da se nadovežem na Maksimilijana... Cijeli članak se bavi statistikom ali ne dotiče se srži i svrhe poreza. Ove godine unio sam rabljeno vozilo iz Slovenije i ostao stvarno šokiran kad sam shvatio da je iznos koji se u slovenijii plaća na ime DMV-a (Davek na motorna vozila) 90% MANJI nego sam za isto vozilo morao platiti na ime PPMV-a (Posebnog poreza na motorna vozila)! Prodavač mi je objasnio da su do pred godinu-dvije iznosi bili gotovo isti ali je država Slovenija odlučila smanjiti iznos posebnog poreza. Da se Republika Hrvatska odrekne i cijelog iznosa od naplaćenih 65 milijuna €, uvjeren sam da bi ti i dalje bio manji iznos od onog koji godišnje trošimo na liječenje stradalih u sve starijim vozilima koja vozimo. I da budemo jasni - država nas poreznom politikom uspješno potiče da vozimo sve starija vozila!
nisam siguran mislim da se u sloveniji samo plača neka taksa u iznosu manjem od 200e bez obzira uvezao auto star 20g s 5000cm2 ili star 2g s 1000cm2 a razlog je vro pametan ovaj s autom od 20g ii 5000cm2 će uplaćivati puno više u državni proračun (skuplja registracija, veća potrošnja goriva, skuplji dijelovi, učestalije servisiranje a država na sve bere pdv)
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Otvori KEKS Pay
Lopine vode ovu drzavu. Kako osiguranje za auto star 25g koji je kostao npr 20000e moze kostati isto kao i za novi koji kosta 100000e??? Zasto se ne subvencionira plin vec vam udaraju harac na registraciji? Sto je sa vinjetama? Sve u vezi vozila i HAC-a je jedna velika prevara.