Sud u legendu poslao legendarni Tomos

Prilika da se u Hrvatskoj otvori nova tvornica Tomos ver. 2.0

Dobar clanak i komentar.Samo, Slovenci su egoisti.Kada je prestala proizvodnja nekadasnjih Austina sve prese,strojeve,alate i dijelove su ulnistili i zakopali.Tako je bilo i sa Renaultima posebice sa"cetvorkom"za koju mnogi ljudi kazu da bi je i danas kupili,bez obzira na zastarjeluu tehnologiju.Tomos je imao i dobre motore za moto trke.Poznati su bili Tomosi D5,6 i 7-do 50ccm.Bilo je i skutera 125 i 150 kubika zvanih Galeb.Lijepe uspjehe je postizao Leon Pintar na Tomos Puchu 250 Sgss-dva clilindra i dva karburatora.Iako je taj motor bio dvotaktni nije isao na klasicnu mjesavinu goriva vec je imao pumpu (mjesalicu)a rezervoar za ulje je bio u rezervoaru za benzin,kojli je imao dva cepa.Lijepo bi bilo kada bi netko iz Hrvatske pokusao dogovoriti otkup branda,ali poznavajuci Slovence-nazalost sumnjam.

Moj legendarni "Švrćo" iz godine 1960. proizveden u Tvornici motora Zagreb - TMZ - restauriran do posljednjeg šarafića - "nastupao" je u Austriji, Njemačkoj, Švicarskoj, Belgiji, Nizozemskoj, Francuskoj i Luxemburgu. Ima i pregršt priznanja. Potpuno ispravan i u voznom stanju - iako ga ja radi svojih godina više ne vozim. No, nema tih novaca na ovom svijetu za kojeg bi ja Švrću prodao.