Prometni stručnjak o snimci iz tunela Sveti Rok: Evo zašto je vozač BMW-a napravio teže prekršaje

Slazem se da je svatko tu pocinio neki prekrsaj, ali te glupane (naglasavam mahom Slovenci i Srbi jer sam puno na autoputu pa znam kojih se grozim) koji voze lijevom trakom ispod ogranicenja treba isto jace kaznjavati. Hrpa ih vozi 100 kod ogranicenja 130. Naprave kolonu. Zasto covjek placa autoput da vozi kao po otvorenoj cesti? Idi onda tamo. Dalje, bas me zanima koji kamion u Italiji pretjece, kod nas se sprdaju, zahebavaju vozace i jedni druge. Ovaj krene, drugi ubrza itd. Na lijevu traku treba staviti zabranu voznje ispod određene brzine i nitko nece na ovakve pizditi jer realno unistavaju smisao autoceste

Jel to znači da ja u desnoj traci ne smijem voziti brže od ovoga u pretjecajnoj već moram čekati da se on vrati u desnu traku?

Ovo je malo jači prometni stručnjak. Ko li je njemu diplomu dao. Znači idiot vozi 60 km na sat lijevom stranom i mi svi u desnoj strani moramo voziti 59 na sat jer po zakonu ne smijemo preteći ovu budalu u lijevoj strani. Svaka čast profesoru koji je tebi uručio diplomu. Mora da je ćaća poklo cijelo stado janjića.

a kaj je trebao,ostati iza njega u pretjecajnoj traci pa da odozada naleti na njega neko vozilo punom brzinom,il je možda trebao preć u desnu traku i kretat se usporedno sa sporim vozilom i tak blokirati autoput

Ovom tenkreu Marušiću treba premrežiti pak kamerama

Kad te netko stišće, pusti budalu

Ž. M. nije prometni stručnjak.

N.išta pametno od Marušića nismo mogli ni očekivati.

Ne vidim razlog zašto mi ne bi smo od 1.9. do 1.5. na A1 imali dionice s neograničenom brzinom..

Realno, na Slavonskoj i Vukovarskoj svaki dan vidim salone koji su daleko rizičniji. Ovo su male bebe.

Mislite što hoćete,ali kad moram preteći budalu s desne strane,to učinim,tako što vozim svega 10-ak km/h brže od njega i pomaknem se u desno. Tako se ponašam i na brzoj cesti.

To je u Italiji na autoputu Milano Venezia u tih 300 km najmanje pet puta doživiš

Kako na lijep način reći drugim vozaču da se gubi s ceste ?

Na žalost i struka se priklanja rješavanju posljedica, a ne uzroka. Bezrazložna vožnja lijevom stranom jedan je od najčešćih uzroka stvaranja kolona, posebice na lijevoj strani koje onda dovode do manjih ili većih lančanih sudara. Takva vožnja je neodgovorna, ozbiljno ugrožavajuća i treba ju sankcionirati na primjeren način. Neka struka napravi kampanje o opasnosti vožnje lijevom stranom, neka nađe načina kako informirati strance o zakonskoj odredbi da je bezrazložna vožnja lijevom kažnjiva, neka se u turističkoj sezoni na kritičnim dionicama autocesta zabrani pretjecanje teretnim i sličnim vozilima kojima za pretjecanje drugog teretnog vozila treba kilometar ili više itd. Promišljenim i odgovornim postupanjem zasigurno ćemo učiniti naše ceste protočnijima i sigurnijima.

Sve je definirano člancima, točkama, rasponom kazne- jedino vožnja po preticajnoj traci nema navedenu kaznu, već se samo navodi da je zabranjena. E pa draga policijo i prometni stručnjaci, tu zabranu nitko ne hebe pola posto, jer nikoga niste kaznili zbog toga. I dok god je vozača koji se vozikaju preticajnom trakom, biti će i ovih koji prestizu voznom trakom

Pa prometnom stručnjaku su akademski kolege Rojs,Zagorac,sisačko-moslavačka županica i mnogi druģi ing. pa nije ni čudo odakle silna prometna pamet,pa zbog toga i takvih na lijevoj traci svaki dan imamo "neobjašnjive"gužve od Zagreba do Bosiljeva,Marš svi vi veliki prometni stručnjaci u Italiju i "stažirajte"uz autostrade pa gledajte kako se vozi,zašto tamo nema idiota na lijevim trakama i duplo gušči promet funkcionira bolje .

Dva agresivca za volanom, kao dva jarca na brvnu. U ovom slučaju ne vrijedi ona da pametniji popušta, jer takav na snimku ne postoji.

"a to su pretjecanje s desne strane automobila, ugrožavanje sigurnosti premalim razmakom, pretjecanje voznim trakom autoceste, požurivanje vozila ispred sebe davanjem zvučnih i svjetlosnih signala, premali razmak od vozila ispred." - zašto je isti prekršaj (premali razmak) spomenut dvaput?

Koje nasilno drilanje po istoj trivijalnoj temi......

Cekamo reakciju drugog prometnog strucnjaka,Husineca, da nam on ipak bolje pojasni problem.....