Studija koja će srušiti najveću promjenu u Njemačkoj?
Prema sadašnjem nacrtu zakona, desetodnevna vinjeta bi stajala od 2,5 do 20 eura, ovisno o kategoriji automobila s obzirom na količinu štetnih ispušnih plinova.
Komentari 12
Ne vidim da je u suprotnosti sa ičim da Njemačka smanji neko davanje.Što se tiče autocesta diskriminacije ne bi bilo jer bi i domaći i stranci jednako plaćali.Bilo bi dobro da postoje EU zakoni o ukupnim poreznim davanjima jednakima u svim državama. Kako oni ne postoje,mi nismo diskriminirani u odnosu na ostatak Europe već samo plaćamo veće poreze nego naprimjer Njemci ili puno veće nego Švicarci.
Bar oni imaju table da kazu da plati putarina, u Sloveniji nema i kada izlazis i ako neznas ako si turista van evrope cap kazna, banda jedna
ovori se o diskriminaciji, a gdje ima vece no kod nas sto nisu penzije place i td ko u drugim eu drzavama. svi bi se vozili po nijemackoj bez vinjeta a kod sebe bas oni koji rostaju najvis najvise su najvise su im vinjete.
Cestarina u njemackoj treba biti veca
Mi imamo da sutimo mi imamo najskuplje autoceste a najnize plate sramota.
Austrijanci i Nizozemci s..ru,i svi drugi kod koji njemacki vozaci placaju debele cestarine.Zar je u Hrvatskoj u redu da su autoceste tako skupe? U Austriji jos posebno tuneli,u Sloveniji za par kilometara 15 eura.I nitko ne place porez za gorivo kao njemci-osim toga kakve i koliko je dobrih auta u njemackoj.Najbolje da mi ostanemo sa njemackim autima ovdje i ne placamo drugima cestarinu-neka si sami placaju.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Njemci su potpuno u pravu, jer svoje ceste su izgradili tako sto su ih financirali Njemci i godinje kroz razna davanja odrzavaju te ceste....Tako bi i kod nas trebalo biti jer mi smo za svoje autoceste zaduzili građne RH i oni ce vracati kredite a ne EU...zato povlastice onima koji su izgradili a ostalima naplata kad ih koriste...