Čak i kad bi biciklist trebao sići, vozač auta ga mora propustiti ako ga vidi
Tamo gdje postoji biciklistička staza, biciklisti smiju nastaviti voziti preko zebre. Tamo gdje je nema, moraju sići i gurati bicikl
Komentari 103
biciklisti su uglavnom prometno nepismeni....a crvena traka ne garantira ništa pa ni prednost biciklistima i samo unosi nered u promet. Nije čak ni problem što biciklist ne siđe sa bicikla na zebri već problem je što je pre brz ii nije uočljiv na vrijeme ili pak dolazi iz krivog smjera gdje se ne očekuje.....u svakom slučaju na zebri sa ili bez staze biciklista mora propustiti sva vozila ako je na biciklu i ako sječe kolnik, ima prednost jedino ako je u na kolniku u smjeru kretanja vozila i zadržava smjer kretanja u odnosu na druga vozila. Biciklisti bi trebali sliaziti na pješačkim prelazima baš iz razloga uočljivosti.
Kad bi fizički odvojili pješake i bicikliste od vozila onda bi i nesreća bilo jako malo ili nimalo. Imamo promet zamišljen u 17 stoljeću i nikako izaći iz kaljuže. Vozači malih automobila su najugroženiji u prometu.
Vozač automobila kada prilazi pječačkom prelazu je taj koji nema prednost. Nigdje u prometnom zakonu ne piše da biciklist mora stati, sići sa bicikla i gurati ga preko prelaza ako na cesti ne postoji biciklistička staza. Ne znam zašto se u centru Zagreba ne zabrani prometovanje motornim i električnim vozilima. Neka se svi ti vozači voze tramvajom.
Pa nek si ga zgazi, sam nek ne zgazi moje
Uopće mi ne pada na pamet se zaustavljati kada vidim biciklista na zebri, neka dokaže da sam ga vidio....
Koliko gluposti napisano a koje navodno tvrdi prometni stručnjak. Kaže da biciklist kada prelazi zebru gdje nema biciklističke staze, mora prije zebre sići sa bicikla. A najvažnije da ne govori,jer valjda nije niti svjestan da biciklist i ne smije voziti po nogostupu i uopće nije tema da se govori kao će se ponašati prema vozačima automobila, kad sa nogostupa dolazi na zebru. Nogostupi su rezervirani i po zakonu za pješake, na njima ne smiju vioziti biciklisti. Konačno to je i prekršaj kažnjiv sa 300 kn. Nažalost u našoj balkanskojdžungli, policija uopće ne kontrolira bicikliste pa stariji građani sve manje izlaze jer se boje naleta biciklista koji su u cijeliosti uzurpirali nogostupe za svoje prometnice.
Činjenica jest, što doduše nije tema članka, da pješaci na nogostupima više nisu sigurni jer ih "prisvoje" biciklisti, u novije vrijeme čak i el. bicikli koji imaju još veću brzinu, i oni koji šeću pse i ostave ih na dugoj uzici, po sistemu to je moj pas i ne možete mi ništa. Dok biciklisti shvaćaju da su najviše ranjiva skupina na kolniku, dotle se ponašaju ko "gazde" po nogostupima, iako je to protiv zakona (ako nema ucrtane pješačke staze).
U svakom slučaju, potrebno je bicikliste i pješake puno bolje zaštititi od motornih vozila. Nitko ne stradava od pješaka, a vrlo malo i puno blaže od biciklista - dakle osnovna prijetnja su motrna vozila. To se treba odraziti u zakonskim propisima. Propis o silaženju s bicikla na zebri je jednostavno diskriminacijski prema biciklistima.
>U svakom slučaju, vrijedi poimanje automobila kao opasnog sredstva čiji je vozač dužan sve poduzeti da autom nekoga ne ozlijedi. Zakon kao takav je dobar, jer štiti slabije sudionike u prometu< Aha (koji pametnjakovic), znaci da bi SLEPER od 20/30/400 TONA TREBAO PROPUSTATI SVE SLABIJE; trebal bi nam to prikazati svojim primjerom, izlazenjem pred jednog takvog koji vozi U SKLADU SA ZNAKOVIMA!!!!
U CIJELOJ pješačkoj zoni, biciklisti neomatano voze slalom između pješaka, djece. Nikad mi to neće biti jasno, je li pješačka zona za pješake ili nije. I kako se uopće biciklistima da probijati kroz masu pješaka. I kako biciklisti ne kuže da ako projure na zebri bez oznake biciklističke staze da ih automobilist najvjerojatnije neće uočiti na vrijeme. Biciklistička infrasktruktura jest smiješna, a i ovaj jad koji imamo, pješaci isto tako ne poštuju. Ne poštuju niti automobili. Sve se svodi na to da nitko nikoga ne poštuje.
Autor teksta bi mogao uzrokovati nekoliko nesreća. Članak je katastrofa!
Vidim da bi pojedinci ovdje gazili bicikliste na zebrama? Pa šta je vama ljudi? Jel ga problem propustiti kao i pješaka? Jednog dana vaše dijete može biti na takvom biciklu... Kaj ste vi stoka? S kojeg ste se brda spustili?
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
"Iako je biciklist u prekršaju, vozač automobila ga mora propustiti, ne smije na silu ostvariti svoju prednost. Tu činjenicu mnogi, nažalost, zloupotrebljavaju, ali automobilist ne smije silom ni na biciklista ni na pješaka - rekao je Goran Husinec." - žali bože državu u kojoj i prometni stručnjak ne poznaje prometne propise. Gospodine Husinec, sudionik u prometu koji se kreće preko pješačkog prijelaza UVIJEK IMA PREDNOST pred automobilom, osim ako semafor ne kaže drugačije. Bio to pješak ili biciklist. A ne automobil. Prema tome, automobilist pred pječaškim prijelazom ne može ostvariti svoju prednost niti silom niti drugačije, jer nema prednost. Automobil je dužan usporiti pred pječaškim prijelazom i propustiti bilo pješaka, bilo biciklista. Tako kaže zakon. Naravno, to ne znači da pješaci i biciklisti trebaju izlijetati na pješački ko muhe bez glave, no čak ni to nije opravdanje automobilistu za oduzimanje prednosti pješaku na pješačkom prijelazu. Svaki odgovara za svoj učinjeni prekršaj.