Alarm za hrvatski vozni park: zastarjele kočnice ima čak 400.000 automobila

Zanimljiv je to "fenomen". Cilj EU je do 2020. smanjiti broj mrtvih u prometu, HDZ ništa neće poduzeti, mada smo na dnu po tom pitanju. U isto vrijeme cilj EU je do 2022. dostići da udio proizvodnje električne energije iz obnovljivih izvora dosegne 25%. Taj uvjet smo prema EUROSTAT-u dosegnuli još 2004, a vjetroelektrane se usprkos tome i dalje mahnito grade. HDZ/HNS nas uporno lažu da "to od nas traži EU". Struja pak mahnito poskupljuje svake godine kako bi se financirale. Hm. Od smanjivanja broja mrtvih u prometu pak ništa. Ta se EU direktiva neće ni pokušati ispoštovati. Ah, da, rođine mafiozo firme od toga ne bi imale nikakve koristi. Bolje da Hrvati ginu, nego da mafija ostane prikraćena.

Drugim riječima - idemo narod prisiljavati na kupovinu novih i skupih vozila tako da se što više odere poreza, nameta, trošarina, carina... Svega što može puniti proračun za njihove besmislene i beskorisne funkcije za koje su debelo preplaćeni. Kočnice mogu biti ispravne ili neispravne, a ne zastarjele. Stvar je u vozačima, a ne tehnologiji.

Ljudi svojom voljom voze stare aute da napakoste građanima EU inače imaju primanja da mogu kupiti bar dva auta godišnje!

ma u hrvatskoj malo ko hoće voziti novi auto!!

Ne znam stvarno jel vi novinari znate pisati samo statistike, ili bi trebali istraziti i napisati zasto se to desava. Kako da mi vozimo mladje aute kad su ti isti auti u nekim slucajevima duplo jeftiniji u zemljama EU. Davanja kod uvoza jesu smanjena, ali su jos uvijek tolika da se automobil u nas tretira kao luksuz. Do 10 godina se placa porez, uvoz auta na benzin je katastrofalno skup, npr. U nekim su slucajevima veca davanja od cijene auta. Da bi uvezao benzinca 5 godina starosti u HR, potom ugradio plin, kosta u nekim slucajevima vise nego novi. Ovo sta se kod nas radi je ziva pljacka, kao i u svakom segmentu naseg drustva. Kupite u Njemackoj auto sa tvornicki ugradjenim plinom morate ga vaditi van, jer to nije dobro i nije po nasim standardima. Ma o cemu mi pricamo, mi smo uvijek bili veci katolici od pape.

Posebni porez za posebne budale a to su gradjani HR jedini u EU .... Onda se svi cude mladi bjeze auti stari ... ljudi otvaraju firme po eu i kupuju aute i i onfa drzava nema nista strasno

Uz ovakve horor poreze vezane za aute, posebno oporezovanje plina i novih auta, cijene tehničkih pregleda i njihovu učestalost Hrvatska će i nadalje zanavljati vozni park sa upitnim autima iz Njemačke Da daju poticaje na nove aute i on staree do 5 godina te da takvi auti idu svaku drugu godinu na registraciju ......drukčije bi bilo. .

Idemo kupiti samo aute na kredit. Za ostalo ne treba.

Koja glupost da starost vozila utječe na ispravnost, ako stavimo na stranu nova vozila ispravnost starijih vozila uvjetuje redovno održavanje vozila kvalitetnim rezervnim djelovima, ako se vozilo održava po preporukama proizvođača na vrijeme zašto bi ono bilo neispravno bez obzira na godine.Pamfleti beskorisne firme zvane CVH kojaj je sama sebi svrha i koju bi što prije rebalo ukinutu nisu na ničem utemeljeni.

Sve koji nemaju taj sustav treba ukloniti sa prometnica i država ih ove štetiti za vrijednost vozila

Sve koji nemaju taj sustav treba ukloniti sa prometnica i država ih treba obeštetiti za vrijednost vozila

ABS i ESP danas ima svako novo vozilo. Koje se može kupiti već za desetak tisuća eura. I vozila stara 20 godina ih imaju. Neka., ne stva. Ali hrvatićima je ispod časti voziti takve aute pa radije kupuju "marke" stare po 12 godina koje se raspadnu prilikom malo jačeg udara. Još samo čekam da netko počne tu pametovati da su ESP i ABS bezveze, kao i vezivanje sigurnosnog pojasa....