Velika analiza zagrebačkih mostova: U najgorem stanju je most Sava – Ivanja Reka

plan je postojao još u bivšoj jugi, što mislite zašto su ostale one nezavršene trake mosta, trebale su biti povučene uzduž pruge do zagrebačke avenije, rušenje škole horvati je bilo u planu kao i dio kučica uz prugu, međutim bivši gradonačelnik je te kućice legalizirao pa od toga ništa,... time bi se dobio protok i smanjio pritisak na savsku... al niš o toga, jarunski ili most kod starog prečkog bi trenutno bio najbolje riješenje,.. jer sada sva ekipa koja dolazi sa mora , najćešče ide preko jadranskog mosta u zapadni dio grada a manje preko jankomirskog... pola problema riješeno.. jadranski most se raspada, ...na južnom dijelu su rupe kroz koje se vidi nasip, to više nije niti statički sigurno niti normalno.....

Treba napraviti novi sa više traka, starog srušiti, isplativije

Kakve gluposti se ovdje drobe, to je čudo. Građevinska mafija ima svoje propagandiste koji nikad ne spavaju! Kakav se krkljanac smanjio na rotor ,da mi je samo znat? Krkljanac se sa rotora preseli 150 metara dalje.. na Jadranski most! Nema stručnjaka u HAC-u (ili ako ih i ima, itko ih ne sluša), nema stručnjaka u gradu. Evo sad se planiraju radovi na mostu Slobode, prije godinu i pol su radili pješačke staze. Jel se nije moglo odmah rješiti i ovo što je sad u planu? A i ovo što je u planu je više kozmetička zafrkancija nego rješavanje pravog problema. Da je itko od stručnjaka otišao ispod mosta pogledat kako izgleda čelična konstrukcija, posebno na osloncima, koju je korozija cijelu pojela. Trebalo bi u top strpati onoga tko određuje dinamiku i prioritete. Gradonačelnik se promjenio, a sa njim jedino broj računa u banci na koji se isplačuje provizija. Sve ostalo je ostalo istko kao što je bilo dok je Bandić vladao gradom!