KOD ZAPADNOG KOLODVORA

Umjesto najpoznatijeg pružnog prijelaza u Zagrebu napokon pothodnik! Imamo sve detalje projekta

Foto: Davor Puklavec/PIXSELL
Zagreb: Pružni prijelaz za pješake kod Zapadnog kolodvora
Foto: Davor Puklavec/PIXSELL
Zagreb: Pružni prijelaz za pješake kod Zapadnog kolodvora
Foto: Davor Puklavec/PIXSELL
Zagreb: Pružni prijelaz za pješake kod Zapadnog kolodvora
Foto: Davor Puklavec/PIXSELL
Zagreb: Pružni prijelaz za pješake kod Zapadnog kolodvora
23.04.2026.
u 15:16
Duljina pothodnika iznosi oko 78 metara, a pružat će se ispod pruge između Hanuševe i Ulice Republike Austrije
Pogledaj originalni članak

Projekt koji svoju realizaciju čeka najmanje deset godina konačno bi se trebao ostvariti. Tisuće pješaka svakog dana koristi željeznički pješački prijelaz kod između Magazinske i Ulice Republike Austrije, kod Zapadnog kolodvora, a sad su krenuli prvi konkretni potezi prema već dugo obećavanom pothodniku. Raspisan je 60.000 eura vrijedan natječaj za izradu glavnih i izvedbenih projekata za budući pothodnik, a u natječajnoj dokumentaciji navedeni su detalji zahvata. 

– Pothodnik koji je predmet izrade ovog glavnog/izvedbenog projekta bit će spojen na postojeću prometnu infrastrukturu putem raskrižja Ulica Josipa Hanuša – Ulica Republike Austrije na sjevernom kraju obuhvata te Magazinskom ulicom na južnom kraju obuhvata. Duljina pothodnika iznosi cca 78,7 metara. Pješačka komunikacija s Magazinske ulice (južna strana) do pothodnika izvedena je preko stubišta i dizala koje svladavaju visinu od oko cca 172centimetra dok je pješačka komunikacija na strani ulice Josipa Hanuša (sjeverna strana) ostvarena preko stubišta i dizala koje svladava visinu od oko cca 372 centimetra.

Širina stubišta iznosi 2,4 metra. Na mjestima ulaza/izlaza iz pothodnika predviđeno je uređenje površina u obliku manjih trgova. Gradnjom pothodnika značajno će se poboljšati sigurnost svih sudionika u prometu te pristupačnost osobama s invaliditetom – napominje se u dokumentaciji. Glavni i izvedbeni projekt mora obuhvatiti i sustav videonadzora  i antigrafitne premaze na zidovima. Nakon odabira najpovoljnijeg projektanta i njegova uvođenja u posao, dokumentacija bi se trebala obaviti u roku od 40 dana. 

Foto: Neva Zganec/PIXSELL
Zagrepčanke od 8 ujutro čekaju u redu za Sephoru, djevojke u redu rješavaju zadaću
Foto: Neva Zganec/PIXSELL
Zagrepčanke od 8 ujutro čekaju u redu za Sephoru, djevojke u redu rješavaju zadaću
Foto: Neva Zganec/PIXSELL
Zagrepčanke od 8 ujutro čekaju u redu za Sephoru, djevojke u redu rješavaju zadaću
Foto: Neva Zganec/PIXSELL
Zagrepčanke od 8 ujutro čekaju u redu za Sephoru, djevojke u redu rješavaju zadaću
Foto: Neva Zganec/PIXSELL
Zagrepčanke od 8 ujutro čekaju u redu za Sephoru, djevojke u redu rješavaju zadaću
Foto: Screenshot/Sephora
Foto: Screenshot/Sephora
Foto: Screenshot/Sephora
Foto: Screenshot/Sephora
Foto: Screenshot/Sephora
Foto: Screenshot/Sephora
Foto: Screenshot/Sephora
Foto: Screenshot/Sephora
Foto: Screenshot/Sephora
Foto: Screenshot/Sephora
Foto: Screenshot/Sephora
Foto: Screenshot/Sephora
Foto: Screenshot/Sephora
Foto: Screenshot/Sephora
Foto: Screenshot/Sephora
Foto: Screenshot/Sephora
Foto: Screenshot/Sephora
Foto: Screenshot/Sephora
Foto: Screenshot/Sephora
Foto: Screenshot/Sephora

Pogledajte na vecernji.hr

Komentari 9

ZD
ZDRU
16:30 23.04.2026.

Novinarska posla: U naslovu: "imamo sve detalje projekta". A u tekstu je samo prepisan projektni zadatak, a projektant se tek traži.

TO
tomislav10
18:00 23.04.2026.

A prijelaz u Trnavi? Gužve po cijeli dan. Rampa se spušta i po pet minuta prije prolaska vlak i zna biti spuštena i preko 10 minuta u komadu. Kaos!

SE
Senior2
17:59 23.04.2026.

Hoće li se tko i kada dosjetiti da prugu od Čulinca do Podsuseda i Hendicksovog mosta spustiti pod zemlju i riješti niz prometnih problema i Zagrebu ponuditi jefnu sasvim drugu vizuru.