Dio tramvajske pruge na početku Sarajevske ceste već je u potpunosti dovršen. Iz Grada su ranije poručili kako se završetak svih radova, uključujući prometnicu, prugu, infrastrukturu i privremenu okretnicu, očekuje do kraja drugog tromjesečja 2026., odnosno do kraja lipnja. Nakon toga slijedi još jedna faza – potpuni spoj na autocestu, za što će biti potrebne dodatne dvije godine.
Tijekom izvođenja radova došlo je do prilagodbi rokova zbog složenosti projekta i koordinacije više institucija. U međuvremenu je već napravljen značajan dio posla, uključujući novu odvodnju, kanalizaciju, vodovod, vrelovod i javnu rasvjetu. Postavljena je i elektroenergetska te digitalna infrastruktura, a učvršćeno je i tlo na slabijim dionicama.
Riječ je o najvećem prometnom projektu gradske uprave u ovom mandatu. Sarajevska cesta bit će proširena na puni profil s tri prometne trake u svakom smjeru, uz pješačke i biciklističke staze te zaštitu od buke. Projekt obuhvaća izgradnju 1,8 kilometara ceste i 2,25 kilometara tramvajske pruge s osam novih stajališta i okretištem. Upravo na kraju Sarajevske, gdje će se nalaziti okretište tramvaja i budući nadvožnjak, snimljene su fotografije iz zraka koje najbolje prikazuju razmjere zahvata i prostor koji tek čeka završno uređenje.
Bio je dogovor da HAC , državna firma, paralelno zavrsi nadvoznjak iznad ranžirnog kolodvora , ali oni još nisu ni počeli što dovoljno govori o “ miniranju” gradskih projekata od strane države . Deprimira činjenice da zgrada Vjesnika, posao države, neće biti uklonjena u roku godinu dana od požara. Dulje će trebati da se sruši nego što je trebalo da se izgradi