Ovo je gotovo za nepovjerovati. Ali, očito i toga ima! Vozača autobusa u Beču Karla. K. policija je kaznila sa 150 eura jer je, prema policijskom izvješću, vozio toliko sporo da je ometao ostale sudionike u prometu. Prema riječima 68-godišnjeg Karla. K., koji je medije obavijestio što mu se je dogodilo, navodno već 43 godine radi kao vozač i nikada mu se ovako nešto nije dogodilo, da bude kažnjen jer je presporo vozio.
Vozač autobusa dnevnom listu “Heute” ovako je opisao svoj nemili događaj, koji se dogodio na poznatom bečkom Opernringu u središtu Beča, nedaleko od Muzeja povijesti umjetnosti. Vidjevši da je na semaforu crveno svjetlo, Karl je, kako je rekao, usporio dok se približavao raskrižju. Potom mu je jedan policajac dao znak da brže vozi, što on očito nije napravio. Nekoliko dana kasnije na kućnu adresu dobio je kaznu od 150 eura za “presporu vožnju, kojom je ometan ostali promet”.
Kad je vidio kaznu, Karl K. nije mogao vjerovati svojim očima. Prije svega jer smatra da kao vozač autobusa koji prevozi turiste kroz Beč ne može, dok im se pokazuju znamenitosti austrijskog glavnog grada, uvijek voziti maksimalno dozvoljenom brzinom. Osim toga, kada ga je policija zaustavila, i tako nije mogao voziti brže jer je na semaforu bilo crveno svjetlo. U svakom slučaju šokirani Karl, kako je rekao za “Heute”, namjerava se žaliti na dobivenu kaznu. Između ostalog, i zbog toga jer na kazni uopće ne piše kojom je to on brzinom vozio, da je vožnja okvalificirana kao “prespora”.
Austrijski auto-moto klub ÖAMTC pojasnio je da je prespora vožnja, ako se ometa ostale sudionike prometa, kažnjiva. Pritom je posebno važno da se brzina kretanja uvijek mora prilagoditi konkretnim prometnim uvjetima. Sporija vožnja zbog približavanja crvenom semaforu stoga je dopustiva i opravdana. Međutim, samo usporavanje kako bi vozač tijekom vožnje turistima pokazivao znamenitosti, ako se time ometa ostali promet, nije dovoljan razlog za nekažnjavanje.
Ono što je pritom posebno zanimljivo je da u Austriji, kako navode pravni i auto-moto stručnjaci, ne postoji točno određena brzina ispod koje se vožnja automatski može smatrati “presporom”. Austrijskoj policiji je navodno u ovakovim situacijama ključno jesu li prometne okolnosti bile takve da se moralo voziti presporo te je li vozač kretanjem takvom brzinom ometao ostale sudionike u prometu. Prije svega, prometna policija se poziva na Zakon o sigurnosti na austrijskim cestama koji ukazuje da nepotrebna spora vožnja može biti opasna, jer se stvaraju kolone automobila i dolazi do naglog kočenja ili preticanja, što povećava opasnost od prometnih nesreća, posebice u velikom gradovima kao što je Beč.