Austrijski mediji u utorak upozoravaju na nova pravila u javnom prijevozu u Beču, koja su danas stupila na snagu. “Gradski oci” Beča zabranili su od 1. rujna unošenje električnih romobila tzv. E-Scootera u tramvaje i autobuse. Zabrana vrijedi kako za električne romobile tako i za sklopive električne bicikle. U bečku podzemnu željeznicu električni romobili moći će se unositi samo izvan najvećih gužvi u javnom prijevozu. I to radnim danom od 9 do 15 sati i navečer od 18,30 do kraja vožnje, negdje oko 0,30 sati iza ponoći.
Vikendom i praznicima njihov je prijevoz u podzemnoj željeznici dozvoljen tijekom cijelog dana. Za one koji se ogriješe o nova pravila predviđena je novčana kazna od 50 eura. Novčana kazna odnosi se i na one koji ne ispoštuju zabranu vožnje električnim ili običnim romobilom na peronima sredstava javnog prijevoza, koja je već duže vrijeme na snazi.
Obični, sklopivi romobili koji nisu na električni pogon, koji zauzimaju manje prostora i dalje će se moći unositi u sva sredstva bečkog javnog prijevoza, bez ograničenja vremena. Nova pravila, koja su danas stupila na snagu, rezultat su analize bečkog poduzeća za javni prijevoz “Wiener Linien” i informacija i pritužbi putnika, koje su pokazale da električni romobili, posebno u prepunim vozilima u “prometnim špicama”, zauzimaju prostor i otežavaju ulaz i izlaz putnika iz vozila. Ovim potezom taj bi problem trebao biti riješen ili znatno ublažen, jer će biti osigurano više prostora u vozilima, a time će biti olakšani i ulaz i izlaz putnika.
Bečka gradska vijećnica nadležna za promet u austrijskom glavnom gradu Ulli Sima je rekla kako bečko Gradsko poduzeće za javni prijevoz “Wiener Linien” svakodnevno prijevozi gotovo 2,5 milijuna putnika i stoga su važna jasna pravila. “Naš javni prijevoz okosnica je klimatski prihvatljive mobilnosti. Kako bi milijuni putnika svakodnevno mogli sigurno i ugodno putovati, potrebna su jasna pravila za sve. Novim pravilima osigurava se više prostora u vozilima i doprinosi boljem funkcioniranju autobusa, tramvaja i podzemne željeznice. Posebno u vrijeme najvećih gužvi često je tijesno, a električni romobili zauzimaju priličan prostor i mogu predstavljati opasnost od spoticanja”, istaknula je Sima.