Ne uništavajte selo, već produžite tunel!

Nezadovoljno je desetak vlasnika zemlje iz slikovita sela Ljubač u Primorju kojom će prolaziti dionica autoceste od Dola do Osojnika. Prema sadašnjim planovima, iznad kuća bit će im vijadukt “Špukula”, pa traže da se umjesto njega produži tunel “Spasovo brdo”.

Dali bi i besplatno
Naime, mještani, ali i njihov mjesni odbor traže da se zaštiti njihov krajobraz, i to tako da se malo izmijeni projekt. Potporu su dobili i od Bože Letunića, predsjednika Društva građevinskih inženjera, koji je ustvrdio kako bi produženje tunela, koji vodi na vijadukt, zapravo bilo ne samo prihvatljivije već i znatno jeftinije rješenje. Mještanin Jozo Međica i predsjednik Mjesnoga odbora Ljubača Pero Špikula kažu kako su za gradnju autoceste, ali ne i za vijadukt.

– Dali bsmo im zemlju i besplatno samo da naprave tunel, a ne da sagradivši vijadukt unište selo. Ni pod kojim uvjetima nećemo pristati na davanje suglasnosti za vijadukt, pa nas samo mogu izvlastiti. Dakle, silom provesti svoj naum – kazao je Međica i dodao kako su mještani već dva puta zaustavili strojeve koji su gradili pristupne ceste za vijadukt.

Opisuje kako su potkraj kolovoza lani došli sa strojevima iz smjera Mrčeva i započeli kopati po privatnim posjedima. No, nakon što su se mještani žalili gradonačelnici Dubravki Šuici, ministru Božidaru Kalmeti i HAC-u, strojevi su se povukli te je održan sastanak kod županice Mire Buconić.

Na sastanku su mještani izrazili nezadovoljstvo zbog toga postupka HAC-a te predložili alternativu – produženje tunela. Rečeno im je kako će se njihov prijedlog razmotriti.

Potpora struke
No, mjesec dana poslije strojevi su ponovo došli u Ljubač, ali ovaj put sa suprotne strane. I tada su se mještani uspjeli izboriti za zabranu radova te na to upozorili Hrvatske autoceste i IGH. U prosincu je održana javna rasprava o studiji utjecaja na okoliš, kada su mještani uložili prigovor. Tada ih je podržao i Letunić, ističući ekološku prihvatljivost, izvedivost i manje troškove kod gradnje tunela. No, Hrvatske autoceste i dalje zagovara prvotni prijedlog, i unatoč tome što je na njega za izdavanje lokacijske dozvole, prigovore uložila i gradska uprava.