Prodavši svoje udjele u jednoj informatičkoj tvrtki u kojoj je radio,
Karlo Starčević odlučio se potkraj 90-ih iz Njemačke vratiti u rodnu
Liku i sav novac uložiti u pivovaru koja je nikla na ledini u
Pazarištu. Tih godina prestala je raditi otočka pivovara koja je sa 104
godine bila najstarija pivovara u Hrvata.
Prvu degustaciju Velebitskog piva Ličanka je imala 29. travnja 1998. -
Sve sam napravio bez bankarskih kredita. Pomogli su mi bivši poslovni
partneri, a uz njihovu pomoć sada završavam i novu investiciju vrijednu
tri milijuna eura kako bih povećao proizvodnju sa sadašnjih milijun
litara na 15 milijuna litara piva godišnje, priča Starčević.
U Ličanki je, unatoč provali koja se dogodila prije desetak dana, u
tijeku montaža nove punionice s praonicom boca, a uskoro će početi i
montaža novih fermentatora. Tada će ova pivovara zapošljavati 20-ak
radnika. Inače, Velebitsko pivo, koje je čisti prirodni proizvod, vrlo
je traženo na tržištu. Pred potpisom su ugovori za izvoz u Australiju i
Kanadu, a ima upita i iz Njemačke.
- Posljednjih mjeseci sirovine su poskupjele 30 do 50 posto, a
repromaterijal 50. Maloprodajna cijena to više ne može podnijeti - kaže
Starčević, dodajući kako je poseban problem svih pivara trošarina koja
je 2,44 kune po litri te davanja za šume, vode, okoliš i slično. Kaže
da je u Njemačkoj trošarina 63 lipe po litri. (M. Č.)
Ličanka će godišnje proizvoditi 15 milijuna litara Velebitskog piva
FOTO Slatkiš od stana prodaje se u zagrebačkom Stenjevcu: Sve je kao na slikama, prodaje se namješten. Ovo je cijena
Renoviran je prije tri godine, a prodaje se namješten i opremljen, baš ovako kako je prikazan na fotografijama
FOTO Ona je mnogima najseksi Hrvatica, ali nema šanse da ćete pogoditi o kome je riječ po ovim starim fotografijama
FOTO Tko je otac Marka Grubnića? Evo čime se bavi, a sina je učio da odijelo ne čini čovjeka
U našoj galeriji pogledajte kako izgleda otac stilista Marka Grubnića, Veljko Grubnić.
Je li ovaj automobil izbrisao granicu između dostavnjaka i obiteljskog automobila?
Na cestama je nikad više automobila. Imati LKV koji razmišlja i reagira poput modernog osobnog automobila nije samo trend, već standard koji bi svi proizvođači trebali slijediti
Izbjegavajte kavu i šećer, ovo je pravi neponovljivi izvor energije i fokusa