Zbog čega je smrtno stradao ljeta 2020. Rajko Dujmić? Zbog premalog radijusa zavoja! Da je zavoj bio manje oštar, prošao bi ga i ne bi se smandrljao u ponor na onoj strmoj i nepreglednoj šumskoj cesti u Gorskom kotaru. Na njega sam pomislio dok sam gledao prvu epizodu dokumentarno-putopisnog serijala o Jadranskoj magistrali simpatične i pričljive Andree Buče. Nostalgični niz HTV-a započeli su "Betonski spavači", serija posvećena armiranim jugoslavenskim monstrumima, a potom smo odgledali i seriju oca i sina Merlića nazvanu "Moderna vremena", o komunističkom produkt-dizajnu – da bismo sada bili izvedeni na sunce i svjež zrak, dok jurimo tom najspektakularnijom socijalističkom prometnicom.
Jadranska magistrala proračunata je pista smrti, samo se na njoj štedjelo
Ovaj sadržaj je dostupan samo za Premium korisnike Večernjeg lista.
Pretplatite se na sadržaj s potpisom.
Ide pravilnik koji mijenja turistički sektor težak 300 milijuna eura godišnje: Je li to kraj pošasti mobilnih kućica?
Novi zakon mobilne kućice naziva modularno-montažnim kućicama, odnosno pokretnim kućicama, i prvi ih put izričito uvodi u izgrađenost kampa. Najvažnija formulacija glasi da se one uračunavaju u izgrađenost neovisno o tome jesu li čvrsto povezane s tlom
Gore kamioni, nestaje goriva i hrane: Ukrajinci gađaju Hornetima i novim tajnim dronom
Mali dron pojavio se kao ključni dio sve moćnijeg ukrajinskog arsenala dronova srednjeg dometa, koji sve češće love ruska logistička vozila duboko iza ruskih linija.
Macronov nuklearni kišobran sve je veći: Tko se nije skrio...
Sve više europskih zemalja sada želi osigurati mjesto ispod nuklearnih kišobrana, a poguranac im daje i glavni tajnik NATO-a Mark Rutte, koji otvoreno spominje mogućnost rata s Rusijom u roku od nekoliko godina
'Podržavam legalizaciju marihuane, a zbog gašenja zdravstvenih ustanova i kolapsa sustava bit će i ilegalnih akcija'
Saborski zastupnik i sinjski gradonačelnik ukazuje na sve veću centralizaciju u državi koja dovodi u opasnost manje sredine i tjera ljude iz njih
Veće poreze neće plaćati 60 % obrtnika, ali za njih 9000 davanja se udvostručuju
Ćorić je prema malim obrtnicima ostao blagonaklon, ali obaveze progresivno rastu oko osam do 82 posto za preostale obrtnike s jačim prihodima
E pa novinaru, jadranska magistrala ipak nije pista, nego prometnica koja ima svoja ograničenja koja treba poštovati. Nisam siguran da na njoj ima više nesreća nego na nekoj modernoj autocesti. A kamikaze će uvjek naći način da sami sebi (a i drugima) načine zlo. Mogu skakati i sa visoke zgrade, a mi bi onda trebali tvrditi da zgrada nije u redu jer je previsoka.