Električna mobilnost u Europi posljednjih godina raste brže nego ikad. Razvoj tehnologije omogućio nam je da se u relativno kratkom vremenu naviknemo na električne automobile, romobile i bicikle koje svakodnevno vidimo u prometu. Ipak, kada je riječ o infrastrukturi i mreži punjača za električna vozila, Hrvatska još uvijek zaostaje za europskim prosjekom, no stanje se postupno mijenja.
Na tržištu se pojavio novi pružatelj usluge punjenja, ENNA Charge s najbržim punjačem od čak 400 kW koji je prije nekoliko mjeseci otvoren uz parkiralište Pevexa u Sesvetama koji donosi iznimno brzo punjenje i kraće čekanje. Uoči početka turističke sezone u pogon je puštena i punionica uz Pevex u Gospiću.
O daljnjim planovima razvoja, stanju na domaćem EV tržištu i izazovima s kojima se susreću investitori razgovarali smo s Karlom Janeš Mesarić, direktoricom ENNA Chargea.
Hrvatska još kaska za europskim prosjekom
„Ulazak u segment infrastrukture za punjenje električnih vozila logičan je nastavak ENNA-ine strategije razvoja održivih energetskih rješenja. Energetska tranzicija i dekarbonizacija prometa stvaraju potrebu za pouzdanom i dostupnom mrežom punionica, a upravo tu vidimo svoju ulogu“, ističe Janeš Mesarić.
Prema podacima Centra za vozila Hrvatske, interes za održiva vozila raste i na našim cestama svake godine vidimo povećanje broja električnih, no Hrvatska je i dalje među državama s najmanjim udjelom električnih automobila u novim registracijama. Prema našoj sugovornici, razlog nije samo cijena vozila, već i sporiji razvoj infrastrukture.
„Dok električni automobili u Europskoj uniji prosječno čine gotovo 14 posto novih registracija, Hrvatska je s oko 3 posto pri samom dnu EU-a. Jedan od razloga je minimalan broj subvencija za kupnju EV vozila, a infrastruktura još nije u potpunosti pratila taj rast. Također, sporo se dolazi do priključka velikih snaga koje su nama u fokusu, a i cijena mrežarine vrlo je odbojna za sve operatere koji žele pružiti superbrzo punjenje“, kaže direktorica ENNA Chargea.
Fokus na ultrabrzo punjenje
Prva lokacija otvorena u sklopu trgovačkog lanca Pevex u Sesvetama pokazuje smjer kojim tvrtka želi ići. Naglasak je stavljen na ultrabrzo punjenje, jednostavnost korištenja i lokacije na kojima korisnici mogu obaviti druge aktivnosti dok se vozilo puni.
„ENNA Charge punionice fokusirane su na pouzdanost, jednostavnost korištenja i strateški odabrane lokacije. Korisnicima želimo omogućiti brzo i efikasno punjenje tijekom svakodnevnih aktivnosti, poput kupovine ili putovanja“, objašnjava Janeš Mesarić.
Posebno naglašava kako tvrtka ne želi graditi samo pojedinačne lokacije, već sustav koji će korisnicima pružiti sigurnost i predvidljivost.
„U ponudi imamo punjače različitih snaga, uključujući i brze DC punjače koji omogućuju značajno kraće vrijeme punjenja. Naša prednost je u integriranom pristupu - kombiniramo energetsku ekspertizu s razvojem infrastrukture i dugoročnim partnerstvima.“
Mreža koja će pratiti rast broja električnih vozila
ENNA Charge planira širiti mrežu na najvažnije lokacije u Hrvatskoj, a krajnji cilj je, dodaje, izgraditi pouzdanu, brzu i dostupnu mrežu koja će pratiti rast broja električnih vozila i potrebe korisnika.
„Planiramo postupno širiti mrežu ENNA Charge punionica na ključnim prometnim pravcima i urbanim lokacijama diljem Hrvatske. Fokus je na lokacijama koje korisnicima pružaju dodatnu vrijednost, poput trgovačkih centara, poslovnih zona i prometnih čvorišta“, kaže Janeš Mesarić.
Električna mobilnost i zeleno putovanje gradi se infrastrukturom
Na pitanje koje sve muči, tj. što danas najviše usporava masovniju elektrifikaciju prometa, Janeš Mesarić odgovara kako ne postoji jedan ključan razlog.
„Radi se o kombinaciji više faktora. Cijena električnih vozila i dalje je viša u odnosu na konvencionalna vozila, iako se ta razlika značajno smanjuje. Istovremeno, dio korisnika još uvijek ima određenu razinu nepovjerenja vezanu uz autonomiju, dostupnost punionica i vrijeme punjenja makar su dometi i brzina punjenja EV vozila značajno porasli te su danas konkurentni klasičnim vozilima.“
Upravo zato razvoj infrastrukture smatra jednim od najvažnijih koraka u daljnjem razvoju tržišta.
„Što je mreža punionica razvijenija, dostupnija i brža, to raste i povjerenje korisnika te očekujemo da će i Hrvatska vrlo uskoro doživjeti nagli rast broja električnih automobila.“
Održivost kao dio šire energetske priče
Osim samog razvoja infrastrukture i broja punionica, važan dio strategije odnosi se i na podrijetlo energije kojom se vozila pune.
„ENNA je usmjerena na održiva energetska rješenja, a cilj nam je da energija za punionice dolazi iz obnovljivih izvora gdje god je to moguće. Time dodatno doprinosimo smanjenju emisija i ukupnoj dekarbonizaciji prometa“, zaključuje Janeš Mesarić.
Iako Hrvatska još uvijek nije na razini elektrifikacije kakvu imaju vodeća europska tržišta, ako se trend ulaganja u infrastrukturu nastavi ovim tempom, Hrvatska bi u idućim godinama mogla značajno smanjiti zaostatak za razvijenijim europskim tržištima električne mobilnosti. Upravo će dostupnost brzog, jednostavnog i pouzdanog punjenja biti jedan od ključnih preduvjeta da električna vozila postanu češći izbor hrvatskih vozača u godinama koje dolaze, a u tom procesu ključnu ulogu imat će operateri poput ENNA Chargea koji će svojim investicijama ubrzati tranziciju prema održivijem prometu.
Sadržaj nastao u suradnji s ENNA Charge.