Dvotaktni motor s 26 konjskih snaga! Bez ABS-a, klime i servo volana. Tko bi samo poželio voziti takav auto?! U Njemačkoj ne manjka zainteresiranih.
Iako je proizvodnja Trabanta obustavljena 1991., on je popularan još i danas, jedan je od najomiljenijih oldtimera u zemlji. Proteklih je dana ta njemačka automobilska legenda proslavila svoj 50. rođendan. Trabant 601 je bio ponos autoindustrije bivšeg DRR-a, a kasnije i simbol ujedinjenja Njemačke. Trabi je na Istoku bio ono što je Golf bio na Zapadu: auto za široke narodne mase.
Kako mi imamo jugonostalgičare, Nijemci imaju DDR-nostalgičare. Jugonostalgičari luduju za Titom, a DDR-nostalgičari za Trabijem!