Zanimljivost automobilskog tržišta općenito je u tome što se često za
istu ili slični iznos novca može odabrati mnogo različitih marki i
vrsti automobila. Što je novac veći, i ponuda je šira, a kod rabljenih
se automobila izbor višestruko povećava, zapravo nema granica.
Istražili smo što se sve može kupiti za oko 50.000 kuna, a taj smo
iznos odabrali jer otprilike toliko koštaju najjeftiniji novi
automobili u Hrvatskoj, konkretno Chevrolet Spark i Fiat Seicento.
Riječ je o gradskim mališanima s minimalnom opremom, slabim benzinskim
motorima i sa četiri sjedeća mjesta.
Za 50.000 kuna izbor rabljenih automobila zaista je neograničen.
Pri samo jednom prolasku sajmom u Jakuševcu pronašli smo desetak
alternativnih rješenja novom Sparku i Seicentu. Među njima ima
sportskih kupea, kompaktnih auta, karavana, srednjeklasnih limuzina,
terenaca i sedmerosjeda.
Nezaobilazna su dva najpopularnija hrvatska modela - Golf i Passat.
Golf se za taj iznos može kupiti ako je proizveden 1999. godine, dok
Passat dolazi u obzir s godinom proizvodnje 1997. ili 1998. Za oko
50.000 kuna još smo vidjeli Audi A4 iz 1996., Hondu Prelude, Opel
Fronteru i Chrysler Voyager iz 1997., SsangYong Musso iz 1998., Peugeot
406 iz 1999., Toyotu Picnic iz 2000., karavanski Renault Megane iz
2002. te naposlijetku Škodu Fabiju Combi iz 2003..
Što se može kupiti za 50.000 kuna?
FOTO Špijunira li vaš partner s kim razgovarate na WhatsAppu? Ovako možete provjeriti
WhatsApp ne sinkronizira cijelu povijest razgovora kada se spoji s novim uređajem, a broj prenesenih poruka ovisi o raznim čimbenicima poput vrste uređaja, dostupne memorije, internetske veze...
FOTO Doris Pinčić prvi put objavila fotku kćerkice koju je dobila u drugom braku! Evo kako slave Uskrs
Doris se na Instagramu pohvalila prizorom svoje kćerkice Divne koju je odjenula u uskrsnom izdanju.
FOTO Pogledajte poznati zagrebački kip: Opet su ih obojili, ali jedan detalj je privukao pažnju
Ni ova godina nije iznimka.
Govore da je štetan, ali stručnjak razbija mit: 'Problem nije namirnica, nego vrsta i količina'
Povratak sajmova mijenja pravila igre u industriji namještaja