Vozači koji putuju slovenskim autocestama od početka rujna moraju računati na nov način nadzora brzine. Slovenija je uvela mjerenje prosječne brzine na nekoliko dionica autocesta, što znači da kamere mogu pratiti koliko je vremena vozilu trebalo da prijeđe određeni dio autoceste, piše HAK.
Trenutačno su obuhvaćene tri dionice. Na autocesti A1 mjeri se prosječna brzina na potezu Logatec–Vrhnika u smjeru Ljubljane, na A2 između Ljubljane, Broda i Vodica u smjeru Kranja te na dionici Grosuplje – Ivančna Gorica, također na A2, u smjeru Novog Mesta. Uskoro bi nadzoru trebala biti dodana i četvrta dionica, Podmilj – Ločica na A1. Za razliku od klasičnih kamera koje bilježe brzinu u jednom trenutku, ovaj sustav registrira vozilo na početku i na kraju nadzirane dionice. Na temelju prijeđene udaljenosti i vremena potrebnog za njezino svladavanje izračunava se prosječna brzina.
Nisu sve dionice pritom organizirane na isti način. Potez Logatec – Vrhnika zatvorena je mjerna dionica, dok su Ljubljana – Brod – Vodice i Grosuplje – Ivančna Gorica otvorene dionice s određenim ulazima i izlazima. To znači da vozila koja prerano napuste otvorenu dionicu, kao i ona koja na nju uđu nakon što je mjerenje već počelo, neće biti obuhvaćena izračunom jer sustavu nedostaje jedna od dvije potrebne vremenske registracije.
Vozačima posebno važan ostaje i podatak o kaznama. Na slovenskim autocestama ograničenje brzine iznosi 130 kilometara na sat. Prema informacijama koje prenosi ADAC.de, prekoračenje od 20 kilometara na sat kažnjava se s 40 eura, dok za prekoračenje veće od 50 kilometara na sat kazna iznosi najmanje 1200 eura. Uvođenjem prosječnog mjerenja vozači tako više ne mogu računati samo na to da će na pojedinoj kontrolnoj točki smanjiti brzinu. Sustav uzima u obzir vrijeme potrebno za prolazak cijelom nadziranom dionicom.
Zato mogu doći kod nas i raspaliti. MUP RH ne planira kontrolu brzine na autocesti. Osim presretaca koji uhvate svakog 100 og i par kamera nakon kojih svi krenu +150 km/h .