Kod kupnje rabljenog automobila prodavači često ističu da je vozilo nedavno prošlo tehnički pregled, sugerirajući time da je u dobrom stanju i da kupca ne bi trebali čekati veći troškovi. No španjolski mehaničar Juan José Ebenezer upozorava da takav zaključak može biti vrlo pogrešan. Prema njegovim riječima, prolazak tehničkog pregleda potvrđuje tek da vozilo u trenutku kontrole ispunjava propisane uvjete za sudjelovanje u prometu. To, međutim, ne znači da su motor, mjenjač, ovjes i ostali sklopovi u dobrom stanju niti da se ubrzo nakon kupnje neće pojaviti skup kvar.
-Najveća laž vezana uz tehnički pregled jest tvrdnja da je automobil dobar samo zato što ga je prošao. To jednostavno nije istina- poručio je Ebenezer na društvenim mrežama. Na tehničkom se, objašnjava, provjeravaju stavke povezane sa sigurnošću i zakonskim uvjetima koje automobil mora zadovoljiti. Kontroliraju se, među ostalim, svjetla, kotači i gume, emisije, homologacija pojedinih dijelova te druge propisane stavke.
-Provjeravaju osnovne stvari povezane sa sigurnošću, homologacijom, originalnošću dijelova i time zagađuje li motor više nego što je dopušteno. Ne provjeravaju je li automobil općenito dobar ili loš- objasnio je. Upravo tu, smatra, nastaje problem kod prodaje rabljenih vozila. Automobil može bez teškoća proći tehnički pregled, a istodobno imati dotrajale komponente ili početne kvarove koji još nisu dovoljno izraženi da bi utjecali na rezultat pregleda.
Kao primjer navodi motor iz kojeg lagano curi ulje. Ako nema vidljivog kapanja, takav problem ne mora nužno biti prepreka za prolazak tehničkog. Dodatno, ako je motor neposredno prije pregleda temeljito očišćen, tragovi curenja u tom trenutku mogu biti teško uočljivi. Slično vrijedi i za elektroniku. Dijagnostički sustavi modernih automobila mogu pohraniti različite pogreške, no njihov pronalazak ne znači uvijek da postoji ozbiljan kvar. S druge strane, standardni tehnički pregled nije zamjena za detaljnu računalnu dijagnostiku i temeljitu provjeru mehaničkih komponenti.
Ebenezer upozorava i na situaciju u kojoj automobil može imati kvalitetnije dijelove od tvorničkih, primjerice bolje kočnice, ali svejedno pasti na tehničkom ako takva preinaka nije odgovarajuće homologirana. To je još jedan primjer koji pokazuje da rezultat tehničkog pregleda i stvarno mehaničko stanje automobila nisu ista stvar. "Kada kupujete automobil i netko vam kaže: 'Upravo je prošao tehnički, znači da je savršen', to nije dokaz njegova stvarnog stanja", upozorava mehaničar.
Kupcima zato preporučuje da se prije konačne odluke ne zadovolje samo važećim tehničkim pregledom. Puno je sigurnije vozilo odvesti neovisnom mehaničaru koji će detaljnije pregledati motor, mjenjač, ovjes i ostale važne sklopove te pokušati otkriti znakove istrošenosti ili probleme koji bi uskoro mogli zahtijevati veći popravak.