AUTOCLICK

Laguna je limuzina koja se ne treba brinuti o budućnosti

Foto: Autoclick
Renault Laguna
Foto: Autoclick
Renault Laguna
Foto: Autoclick
Renault Laguna
Foto: Autoclick
Renault Laguna
17.11.2014.
u 12:25
Novost je 4Control sustav upravljanja kotačima
Pogledaj originalni članak

Renault je Lagunu isključio iz radikalnih dizajnerskih korekcija. Nije to zato što ista manje vrijedi, baš suprotno, razlog leži u činjenici da je Laguna u segmentu koji pokriva toliko dobro pozicioniranja da su u Renaultu odlučili da potrebe za većim promjenama nema.

Novost je 4Control sustav upravljanja kotačima koji ovu gusjenicu čine lako pokretljivom u uskim prostorima jednako kao što pri vožnji u zavojima omogućuje sinkronizirani ulazak kotača u krivine. Uz motor na testu koji razvija 150 KS i prosječnu potrošnju do 8 litara pričamo o limuzini koja se ne treba brinuti o svojoj budućnosti.

 

>> Okršaj titana: RS vs. OPC

>> Brže, više, jače - Clio RS!

Pogledajte na vecernji.hr

Komentari 1

ST
strmopec
14:14 18.11.2014.

Da, u krivine ...