Nemali broj vozača koji još uvijek voze s ljetnim gumama, ali i one koji neočišćenih vozila prometuju po Zagrebu policija upozorava na kazne.

– Vozač motornog vozila dužan je prije uključivanja u promet očistiti zaleđena vjetrobranska stakla i snijeg s vozila. Vozač koji upravlja vozilom koje nema zimsku opremu za vrijeme zimskih uvjeta na cestama ili nije očistio automobil od snijega i leda kaznit će se novčanom kaznom od 700 kuna – podsjetili su djelatnici Policijske uprave zagrebačke. Naglašavaju da policija pod zimskom opremom za motorna vozila čija najveća dopuštena masa nije veća od 3,5 tone podrazumijevaju zimske gume (M+S) na svim kotačima ili ljetne gume s najmanjom dubinom profila od 4 mm i lancima za snijeg spremnim za postavljanje na pogonske kotače, a za teretna vozila i autobuse lance za snijeg na pogonskim kotačima ili zimske gume (M+S) na pogonskim kotačima ako zbog tehničkih razloga ne mogu postaviti lance na pogonske kotače.

Ističu i da u zimskim uvjetima vožnje naročito treba paziti na razmak između vozila.

– Neophodno je održavati povećani razmak u odnosu na vozilo koje se kreće ispred. Na umu se uvijek mora imati da se na mokrom i skliskom kolniku produžava put kočenja, odnosno zaustavni put. Vožnja treba biti ujednačena, bez naglih ubrzavanja i usporavanja te nekontroliranih trzaja upravljačem. Kočiti se mora blago, bez naglog usporavanja.

Napominju svim vozačima da ne podcjenjuju utjecaje mokrog ili zaleđenog kolnika na vozne karakteristike vozila, ali i da ne precjenjuju vlastite sposobnosti.

– Vjerojatnost da će se nesreća dogoditi na zaleđenom kolniku desetak je puta veća nego na suhom kolniku – naglašava PUZ.

Zajednička pomoć zagrebačkih autoklubova

Zbog hladnoće i teških uvjeta vožnje na cestama zagrebački Automoto klub Maksimir krenuo je još prošlog petka s akcijom pomoći vozačima u zimskim uvjetima. Već prvog dana AMK Maksimir osposobio je na cestama 13 automobila za kretanje. Tijekom vikenda pomogli su vozačima 204 vozila.  

U ovoj cestovnoj pomoći i aktivnostima sudjelovala su četiri zagrebačka autokluba i HAK sa svojim dispečerskim centrom i logističkom podrškom automehaničarima na terenu. Akcije koje je pokrenuo AMK Maksimir (prvi put u Hrvatskoj organizirane na takav sveobuhvatan način) nastavljaju se sve do prestanka vremenskih nepogoda i niskih temperatura.