U nepuna dva mjeseca rada, preko nadzornog centra u Jagićevoj ulici, prometnim “grešnicima” u Šubićevoj i Martićevoj ulici poslano je oko 2500 kazni za ugrožavanje prometa, nepoštovanje prometnog znaka... Kako bi se uvjerili da se ne špijunira građane, nego nadzire isključivo promet, tko je bio u smjeni koja je postigla interni rekord od čak 100 kazni u samo 13 sati rada i koji su najčešći prekršitelji koje evidentiraju nadzorne kamere, proveli smo dan s prometnim redarima u njihovoj bazi.

A nakon samo nekoliko minuta prvi je prekršitelj ušao u fokus redara. Naime, zbog parkiranja u zoni gdje je u potpunosti zabanjeno zaustavljanje, Nino Škrlec je svojoj prvoj mušteriji u samo nekoliko trenutaka “izbio” 500 kuna iz džepa.

Krive su kladionice

– Žao mi je kada nekome moram napisati kaznu, ali moram. Kazne za ugrožavanje prometa, što svaki dan vidimo poslijepodne kada krenu ljudi u kladionice na Kvatriću i parkiraju nasred ceste, jednostavno moramo pisati. Ipak, ljudi su počeli paziti, nakon jedne kazne rijetki ponove prekršaj, ali ima i onih koji su skupili 150 ili 170 kazni! – kazao je Škrlec dok na ekranima već zumira sljedećeg.

Prometno redarstvo sastoji se od ukupno 25 redara koji po principu rotacije dolaze za “ubojiti” džojstik kojim usmjeravaju pokretne kamere na mjesto događaja.

U bazi prometnog redarstva ističu da nikada nisu promatrali građane te da ne zaviruju u obližnje domove i da je to ionako nemoguće.

Prosječno prometni redari ispišu između 15 i 20 kazni za jedne smjene. Prva počinje u 8, a druga završava s poslom u 21 sat.

– Dosta sam već radio u centru i ovo mi je puno bolje nego rad na terenu. Ovdje si na toplom, suhom, i nemaš problema s ljudima. Mislim da je ovo budućnost za najvažnije lokacije u gradu jer se ovako najlakše ljude navikne na red – kazao je redar Krešimir Jantoljak.

Veliki brat, odnosno šef odjela prometnog redarstva Mate Kraljević, za ožujak najavljuje širenje mreže kamera po cijelom Zagrebu, a kao što je već poznato, u metropoli bi se do ljeta trebalo postaviti 225 kamera na 75 lokacija.

– Nama nikada nije bio cilj zarada, a o špijuniranju ljudi na ulici ili u njihovim domovima nema govora. Uvodimo reda, pa zašto gradimo garaže kada se ljudi i dalje zaustavljaju nasred ceste – kazao je Kraljević.

Čekaju pet minuta

Ipak, dodaje da ne kažnjavaju svaki prekršaj. Čekaju najmanje pet minuta prije nego što prijave prekršaj, a ako je u pitanju Hitna pomoć, vozilo staračkog doma, ponekad i zažmire...