"Kasnimo na posao jer ne možemo u pretrpan bus"

Pa prava je istina da autobusa i vozača zaista nema. Zadnji novokupljeni autobusi su stigli 2009. godine. ZET je u rasulu godinama. Zna se tko je kriv. Reducirane su linije 219, 220, 221, 268 kako bi se otvorile linije prema getu u Novom Jelkovcu. Kupljeni su loši autobusi na plin. Ova linija 269 bi trebala voziti do Sesveta ali je ukinuta subvencija Grada za prijevoz HŽ-om. Glasajte i dalje za Milana. Zato se i vozite tako kako se vozite.

ZETovci su vjerojatno i na linijama 161, 162 i 169 vršili svoja mjerenja. Također su izmjerili da nema previše putnika i da imamo u busu previše zraka pa su zaključali prozore - da nam slučajno koji putnik ne bi ušao kroz njega. Bolje da ostanu na stanici "kod ambulante" ili još bolje u Brezovici i na friškom zraku (jer nemaju polunadstrešnicu kao što imaju u nekim drugim selima). I nek uživaju dok ih auti špricaju kaljužom koja se ovih kišnih dana stvara na ovoj izrovanoj cesti (i tako već mjesecima).

meni bus vozi svakih 30 min, vikendom tj subotom 40 min, a nedjeljom od 6 do 11 svakih sat vremena.

Kako bi imali dovoljno novca za nabavu potrebnih autobusa i tramvaja kad sve troše na kontrolore! Usluga sve gora, cijene previsoke, kontrolora sve više. Baš njih briga za putnike! I životinje se (prema europskim odredbama) danas komotnije i "ljudskije" voze nego ljudi!

Linija 269 je tzv. "brza" linija od Sesvetskog Kraljevca do Borongaja. Bus stane na svakoj stanici do Sesveta, te u Dubcu i na Branimirovoj kod Mlinara. Ali ta "brza" linija je sve samo ne brza. Mogu razumjeti da zbog gustoće u prometu dolazi do kašnjenja, ali ne mogu razumjeti da se barem jednom u par dana dogodi kvar na autobusu pa se vozni red skroz izneredi. Isto tako sam dojma da je ta linija kao neka vrsta "kažnjeničke kolonije" za vozače autobusa jer koji god je došao na tu liniju nije čuo za osnovni bonton. Kao primjer, nebrojeno sam puta doživio da bus dođe na Borongaj, stane na izlazni peron i tamo ostane jer je zbog nečeg u kvaru, a ZET-ovac nije u stanju doći do putnika koji čekaju 10 metara dalje na ukrcaj i barem ih obavijestiti da neće krenuti dalje. A da ne govorim o tome da u jutarnjim satima (od 6 do 8) kad je najveća "špica", ne mogu se ni vrata na busu zatvoriti od ljudi, a vozač je spreman stajati na stanici i po pet minuta a da ne upozori preko razglasa, naravno na kulturan način, da se ljudi malo pomaknu s vrata. Pa čemu onda razglas u busu? Da slušamo povremene nemušte snimljene obavijesti od tog istog glasnogovornika Jurića ?

Zašto ne koristimo službena vozila kao premijer i ministri!?

mikiiiiiiii, ajde koordiniraj iz remetinca, ovi tvoji su obezglavljeni, niš ne znaju!!

Krenite ranije pa ne cete kasniti.