Zviždačica zgrožena izborom čelnika Gradske plinare
Balenović upozorava na prijave za kriminal protiv Buchbergera
Ona je u svojoj prijavi novog direktora optužila za milijunske gubitke zbog “hlapljenja” nafte, toleriranja zastara, unajmljivanja privatnika,....
Na imenovanje Milovana Buchbergera na čelo Gradske plinare-opskrba, reagirala je Vesna Balenović, predsjednica udruge Zviždač koja Buchberhgera tereti kao najodgovornijeg operativca u kriminalu kojega je ona prokazala u INA-i.
I Linić potvrdio
Njih su dvoje skupa radili u toj naftnoj tvrtci gdje je V. Balenović dobila otkaz 2001. nakon što je javno prokazala malverzacije i digla kaznenu prijavu protiv odgovornog vodstva. Osim nje, protiv Buchberhgera i ostalnih čelnih ljudi dignuto je više prijava među kojima su i prijave interne revizije INA-e i kolege im I. Tomić. Balenović je pak u srpnju pokrenula reviziju rješenja Općinskog državnog odvjetništva donesenog na njezinu prijavu u kojem se poziva na nedavne izjave tadašnjeg predsjednika NO-a INA-e Slavka Linića koji je potvrdio kriminal u naftnoj kompaniji. Buchbergera tereti da je kao šef Sektora transporta i logistike puštao da 2000. “ishlapi” 3,6 milijuna kuna nafte u transportu INA-inim cisternama, da unatoč upozorenjima da će otići u zastaru nije tražio milijunske dugove autoprijevoznika za izgubljenu naftu (2000. se radilo o iznosu višem od 20 milijuna kuna), da se tvrtku oštećuje jer se umjesto kupnje jeftinijeg vlastitog voznog parka unajmljuju privatnici i to izravnom pogodbom, da je za vrijeme Buchbergerovog šefovanja naglo porastao broj reklamacija što znači da je pri istakanju goriva na benzijskoj pumpi manjak bio veći od dozvoljenog.
– Samo u kolovozu 2000. broj reklamacija bio je 8600, a prije toga se radilo o 1000 do 2000 reklamacija. Računica kaže da se samo na tome mjesečno gubilo više od dva milijuna kuna –tvrdi Balenović.
Priznaje loše običaje
Buchberger priznaje da je dio poslovne politike u INA-i bio loš i da se radilo o nasljeđenim običajima. No tvrdi da nije namjerno dopuštao gubitke.
–Prijevoznici su bili posrednici i na njih je bilo najlakše svaliti krivnju za gubitke što nije u redu. Broj reklamacija je povećan jer je rastao i broj istakanja. Nije bilo lako raditi kako izgleda jer smo bili pod raznim pritiscima, između ostalih i od autoprijevoznika – odgovorio je Buchberger na računovodstvene analize.
Nestalo gorivo poraslo za 400 do 800 % u nekoliko mjeseci
Vesna Balenović smatra da Milovan Buchberger kriminal u u INA-i ne treba opravdavati nasljeđem.
– Buchberger je pogodovao kriminalu jer je pismeno odobrio da sve količine goriva koje su nestale u transportu, bez obzira tko je za to kriv, idu na teret INE. Time je legalizirao krađu goriva, pa je broj prijava za nestanak goriva tzv. reklamacija u samo par mjeseci povećan za 400% do 800 %. Dakle, za toliko se povećao kriminal a ne količine prevezene robe. Količine prevezene robe su ostale iste ili slične – kaže ona.
i takve krtice izbacuju kao strano, zaraženo, tijelo!
nismo mi nikakav izuzetak.
pogledaj fore s dizajnom i tehničkim rješenjima u formuli, rat ferrarija i mclarena.
što misliš, da nije bilo protjeranih?!
nevažno što je firma s tim dobila nešto.
a što je to drugo nego odavanje tajne, poslovne?!
misliš da šefovi lijep ogledaju kako im radnici drugima proslijeđuju tajne iz poslovanja?
tko želi u svojoj firmi imati takve ljude?!
















