Slabi rezultati
Tržište automobila palo za još 26 posto
Nakon što se lani prepolovila prodaja automobila, ove godine pad se nastavlja.
Nakon što je lani tržište, u odnosu na 2008. godinu, palo 50 posto, ove godine pad se nastavlja. U prvih šest mjeseci 2010. godine hrvatsko tržište osobnih automobila i lakih gospodarskih vozila palo je - po preliminarnim podacima agencije Promocija Plus - dodatnih 26 posto. Naime, u ovogodišnjih prvih šest mjeseci prodana su 20.633 vozila. U istom razdoblju lani u Hrvatskoj je bilo 27.895 novoregistriranih vozila. Na ovogodišnji lipanj otpada 3798 novih vozila, u usporedbi s lanjskih 4308. Ukupno ovogodišnje tržište samo osobnih automobila broji 19.313 vozila.
- Tržište novih osobnih vozila u prvih šest mjeseci 2010. u odnosu na 2009. palo je 23,9 posto. Usporedba s prvih šest mjeseci 2008. govori o drastičnom padu od 60,84 posto. Ukupno mjesečno tržište kreće se između 3000 i 3500 vozila.
Pretpostavljamo da će do kraja godine i dalje ostati takva razina, s trendom oporavka od iduće godine - kaže Damir Gavran, direktor Opela za Hrvatsku, Sloveniju i Bosnu i Hercegovinu. Ivo Ivančević, direktor Volkswagena za Hrvatsku, pak, procjenjuje da ćemo godinu završiti s oko 35.000 novih osobnih vozila. Za iduće dvije godine ne vidi tržište većim od 40.000 do 42.000 vozila.
Nitko sada ne piše o tome kako su auto-kuće u sprezi sa bankama derale narod na kreditima za precjenjene aute!
Tek sada kada nema ni kredita, aute ne mogu prodati ni po stvarnoj cijeni, sada se tuže!
Imali smo vjerojatno najskuplje automobile u okolici, a i šire, zahvaljujući velikim trošarinama i visokom PDV-u. Od prodaje autića najviše se punila državna blagajna.
Onda odjednom dođe kriza i prodaja vozila se prepolovi. Jaca gleda i vidi da ne dolazi dovoljno novaca od prodaje auta, što učiniti? Naravno, Jaca ko Jaca, donosi antisolomonsko rješenje (ko i sva ostala) diže trošarine u nebesa i onak usput, digne i PDV.
Rezultat čisto očekivan - prodaja automobila dodatno pada, budžet se još manje puni. To je valjda svima bilo jasno, osim onima na vrhu.
Ova kriza napravila je nešto dobro kod prodaje automobila. Službeno cijene auta nisu pale, samo se smanjio izbor, ostaju uglavnom modeli s punom opremom. Kod kupovine može se isposlovati dobar rabat. Leasing kuće više ne žele uzeti auto ako se ne plaćaju rate, već pokušavaju reprogramirati dug. Sve je puno polovnih auta koji imaju jako, jako niske cijene. Dealeri više nisu bezobrazni kao prije, već trče za tobom kada želiš kupiti auto. Itd...
Nova novcata Kia Sportage, ful oprema, sve isto pod opremom kao ovaj gore, 2.2 litre, 140 ks, 5 god. garancija = 14.000$
Diler/auto kuca si zaradi 10%, prenos auta(brodovi, kamioni) 600$.
Minimalac je ovde 1.300$ mjesecno, a prosjecna placa 3.000$.

















A gdje su ti auti? Ja upravo trazim auto i gledajuci sve oglasnike, auto kuce, preprodavace, ... cijene su smijesno VISOKE. Do te granice da se vise isplati dodati nesto malo vise i kupiti novi!