Nedavni biser splitskoga gradonačelnika, koji je iskreno i bez ustezanja kazao kako on najbolje zna kakav su problem rupe na cestama jer je u njega ferrari, koji je samo prst udaljen od kolnika, potvrdio je da on uopće ne razmišlja o tomu da je to vozilo vrijedno kao 745 mjesečnih plaća blagajnice u njegovim trgovinama ili 490 prosječnih hrvatskih plaća. Ali to nije ni izbliza najskuplji automobil u Hrvatskoj. Pojedinačno je najvredniji McLaren mercedes SLR, a u Hrvatskoj su samo tri primjerka. Osim mercedesa među najskupljim autima u Hrvatskoj najviše je ferrarija.

Donedavno ga je imao i vlasnik zaštitarske tvrtke Sokol Marić Zlatko Marić, koji je posjedovao model 612 scaglietti, pa 599 fiorano. Danas nam je preko tajnice hladno poručio da već šest mjeseci ne posjeduje ni jedan ferrari, i da to već zna pola grada. Recesija? Nismo doznali.

Najmlađi hrvatski vlasnik ferrarija je Dan Lipošćak (23), uspješni automobilist i sin ogulinskoga kralja pastrve Ivice Lipošćaka. Hrvati vole i bentley te aston martin. Upravo je Edo Crnčević, vlasnik tvrtke Spectator, koja je prije godinu dana postala predstavnik Astona Martina za regiju, bio vlasnik 300.000 eura vrijednog bentleyja continental GTC. Više ga ne vozi, a vozi li neki od modela koje zastupa, iz njegove tvrtke nisu nam željeli odgovoriti.

Branko Ostović
Osječanin Branko Ostović, samozatajni bivši bankar, najveći je kolekcionar automobila u Hrvatskoj. U njegovoj je kolekciji jedan od samo 500 proizvedenih alfa romea 8C competizione i za njega posebno izrađeni rolls royce. Vrijedne aute posjedovao je i prije, ali tek 2006., nakon prodaje svoje Sonic banke za 30 milijuna eura talijanskoj banci Banco Popolare, počeo je kupovati “kapitalce”. Od tada živi mirnim obiteljskim životom, a u javnosti se pojavljuje samo prigodom donacija na koje je potrošio više od 4,000.000 kuna.  Samo je osječkoj bolnici donirao više od 1,5 milijuna kuna.

Jednom prilikom je izjavio: “Više nisam poslovan čovjek i ne treba mi reklama. Ovo činim iz osobnog zadovoljstva te želim dati primjer i drugima koji, poput mene, imaju viška novca, da ga počnu ulagati u dobrotvorne svrhe”. Zbog njega su u Osijek došli serviseri Ferrarija. Jureć i autocestom otpao mu je dio blatobrana i auto se opasno zaljuljao. Kad je prijavljivao kvar, rekli su mu da auto na popravak doveze u Italiju, ali on im je poručio da oni dođu u Osijek. I došli su.

Josip Stojanović
Šibenski poduzetnik vlasnik trgovačkog lanca Jolly JBS, šoping centra, hotelskog kompleksa u Vodicama i sponzor ženskoga košarkaškog kluba Jolly JBS, prvi je u Hrvatskoj kupio prestižni sportski coupe McLaren mercedes SLR. Voznim parkom nadmeće se s kolegom, splitskim gradonačelnikom Kerumom, koji se u posljednje vrijeme vozi njegovim ferrarijem 599 GTB fiorano.

Željko Kerum
Splitski gradonačelnik formalno i nema bog zna kakve automobile. Jedan ferrari (430 spider) registriran je na nećaka (kupio ga je na braniteljsku povlasticu), a drugi na tvrtku Yolly JBS. Cinici će reći da se barem ne koristi službenim gradskim automobilom koji se financira iz gradskog proračuna, a na koji ima pravo.

Mercedes CL 63 AMG voze braća Mamić i Robert Kovač
Osim bivših – Silvija Marića i Gorana Vlaovića – ni jedan hrvatski nogometaš ili bogati nogometni djelatnik nema automobil vredniji od 2 milijuna kuna. Čak ni Zdravko Mamić. I njemu je bilo puno dati 900.000 kuna više za mercedes CL 65 AMG, luksuzniju izvedbu njegova mercedesa CL 63 AMG ,koji stoji 1,6 milijuna kuna. Isti automobil kao i izvršni dopredsjednik ispred Dinamova stadiona parkira i njegov brat Zoran, ali i kapetan plavih Robert Kovač. (rj)

POPIS VLASNIKA NAJLUKSUZNIJIH I NAJSKUPLJIH AUTOMOBILA U HRVATSKOJ

Branko Ostović, bivši bankar i filantrop
rolls royce phantom - cijena 2,500.000 kuna
ferrari 612 scaglietti - 2,940.000 kuna
alfa romeo 8C - 2,050.000 kuna
ferrrari 430 scuderia - 2,500.000 kuna
aston martin DB9 - 1,900.000 kuna
porsche cayenne turbo - 1,150.000 kuna
porsche 911 turbo - 900.000 kuna

Josip Stojanović, vlasnik trgovačkog lanca Jolly JBS
McLaren mercedes SLR - 5,300.000 kn
ferrari 599 fiorano - 2,610.000 kn
mercedes CL 65 AMG - 2,500.000 kn

Željko Kerum, splitski gradonačelnik
maybach 62 - 5,000.000 kn
mercedes CL 63 AMG - 1,600.000 kn
ferrari 430 spider - 2,000.000 kn

Braco Radovanović, vlasnik Eurolinea
McLaren mercedes SLR - 5,300.000 kn

Silvio Marić, bivši nogometaš
lamborghini murcielago - 3,150.000 kn

Goran Vlaović, bivši nogometaš i građevinski poduzetnik
ferrari 612 scaglietti - 2,940.000 kn

Ivan Todorić, predsjednik NO Agrokora
mercedes CL 65 AMG - 2,500.000

Ivan Rubelj, kralj ćevapa
ferrari 599 fiorano - 2,610.000 kn

Ivica Kurtović, vlasnik hotela Lav
bentley continental GTC - 2,190.000 kn

Dan Lipošćak, sin ogulinskog poduzetnika
ferrari 430 spider - 2,000.000 kn

Dragan Jurilj, poduzetnik
bentley continental GT - 1,980.000 kn

Ante Vulić Agan, građevinski poduzetnik
bentley continental GT - 1,980.000 kn

Lana Biondić, spisateljica
aston martin DB9 - 1,900.000 kn

Tomislav Mamić, vlasnik Tommyja
aston martin DB9 - 1,900.000 kn

Hrvoje Pezić, predsjednik uprave HOK osiguranja
mercedes S500 4MATIC

Mladen Petrić, nogometaš
audi R8 - 1,100.000 kn

Darijo Srna, nogometaš
audi R8 - 1,100.000 kn