KAŠTELA - Tri žene i tri muškarca poginula su u stravičnoj željezničkoj nesreći koja se u 12.08 sati dogodila u Rudinama kod Kaštela, kada je nagibni vlak izletio iz tračnica.

U splitskoj bolnici pomoć je zatražilo 55 putnika, a 13 ih je zadržano na daljnjem liječenju. Vlak je prometovao na relaciji Zagreb - Split, a u njemu je bio 91 putnik.

Prema pričanju putnika, vlak je u jednom trenutku počeo naglo ubrzavati, strojovođa je obavijestio putnike da su im otkazale kočnice, a vlak se prevrnuo i izletio u blagom desnom zavoju. Jedan se vagon od siline udarca prepolovio, a neki su putnici nogama razbili prozore na vlaku kako bi izašli vani.

Tragedija je mogla biti i veća da se kojim slučajem nastavio kretati nekih stotinjak metara jer bi u tom slučaju sletio u provaliju. Teško da bi itko preživio.

Iako službene potvrde o uzroku nesreće još nema sve upućuje na to da su vlaku zakazale kočnice zbog tekućine za uništavanje korova kojom su radnici Hrvatskih željeznica sat vremena prije prolaska vlaka prolili po tračnicama, a koja je u kontaktu s visokom temperaturom dovela do blokade kočnica.

Zbog problema s tračnicama i nakon tove tragedije moglo je doći do još jedne nesreće. Naime, pomoćno vatrogasno vozilo koje je krenulo pomoći unesrećenima je na istom mjestu izletjelo s tračnica. Najprije je, kao i vlak, udario u usjek. Zatim je nastavilo kliziti po tračnicama i zabilo se u vlak iz kojeg su vatrogasci vadili unesrećene i zaustavilo se dalje na tračnicama.

Ozlijeđen je i strojovođa vlaka, koji je hospitaliziran u splitskoj bolnici, ali je sposoban razgovarati pa je policija u sklopu kriminalističke obrade obavila obavijesni razgovor. Za članove obitelji unesrećenih organiziran je smještaj u hostelu na Brdima, a aktiviran je i županijski krizni stožer na čelu s dožupanom Lukom Brčićem.

Među ozlijeđenima šestero djece
Dr. Vedran Radonić, predstojnik Klinike za kirurgiju splitskog KBC-a, potvrdio je da je da je u splitski KBC primljeno 55 pacijenata, među kojima je šestero djece. Osam osoba još uvijek se nalazi na operacijama.
- Četiri su osobe na neurokirurgiji, a na dječjem odjelu intenzivne njege nalazi se Francuskinja u dobi od 16, 17 godina, kojoj je ozlijeđena jetra, a ozljede su joj sanirane.
Jedna osoba iz Rijeke zadobila je potres mozga.

Jedan dio ozlijeđenih putnika već je autobusom prevezen u splitski KBC gdje je pripremljeno 12 operacijskih dvorana i mobilizirane su sve raspoložive kirurške ekipe.

Hrvatske željeznice odbacile kalkulacije o uzrocima nesreće
Priopćenjem su se oglasile i Hrvatske željeznice. Kažu da nemaju informaciju o imenima stradalih putnika jer se u sustavu prodaje karata samo bilježi broj prodanih karata, a za ovaj vlak bilo ih je 110.

Uprava HŽ Holdinga duboko žali zbog ovog događaja, obiteljima stradalih izražava duboku sućut, a ozlijeđenima želi brzi oporavak.
Uprava HŽ Holdinga odbacuje sve kalkulacije o uzrocima današnje teške nesreće nagibnoga vlaka, a koje su se pojavile po različitim medijima.

Predsjednik Uprave HŽ Holdinga mr. Zoran Popovac imenovao je, sukladno svojim ovlastima,  Povjerenstvo za očevid i istragu izvanrednog događaja  u čijem je sastavu 8 najstručnijih ljudi iz HŽ Infrastrukture, HŽ Vuče vlakova i HŽ Putničkoga prijevoza. Svi članovi povjerenstva su na terenu i obavljaju očevid.
Na mjesto nesreće uputio se i predsjednik Uprave HŽ Holdinga Zoran Popovac sa suradnicima.

Kao u Domovinskom ratu
Petar Škorić, šef splitskog centra 112, istaknuo je da su svi brzo reagirali.
- Za unesrećene će biti organiziran županijski stožer na čelu s Lukom Brčićem, splitskim dožupanom.

- Situaciju s ovolikim brojem ozlijeđenih nismo imali od Domovinskog rata. Sve smo operacijske sale ispraznili i pozvali sve raspoložive liječnike i medicinske sestre da se vrate s godišnjih odmora. Trenutačno obrađujemo 50-ak lakše i četvero teže ozlijeđenih, za koje još moramo vidjeti jesu li im potrebne operacije - rekao je dr. Vedran Radonić.

- Glupo je o tome govoriti kad ima mrtvih i ozlijeđenih, ali ovakve se nesreće događaju uvijek na istom mjestu. Radi se o tome da ovdje treba zabraniti promet, s obzirom na to da pruga ne odgovara tehnički ovakvim vlakovima jer je velika nizbrdica - rekao je Josip Berket, gradonačelnik Kaštela.

Mjesto nesreće i nešto poslije splitsku bolnicu posjetio je i Željko Kerum, splitski gradonačelnik.
- Želio bih izraziti sućut obiteljima poginulih. Mora se utvrditi zbog čega se ovo dogodilo, ali i djelovati preventivno da se ne bi slučajno i ponovilo - rekao je Kerum.

Dvije djevojke koje su bile putnice u vlaku napuštajući mjesto nesreće progovorile su su o šoku koji su proživjele:
- Bilo je strašno! Jutros rano krenule smo iz Zagreba. Ništa nismo primijetile osim da se u jednom trenutku naglo povećala temperatura i nakon toga je vlak iskočio. Dobro da se to nije dogodilo 50-ak metara dalje jer bismo upali u provaliju.

'Prijatelj nije ni trebao doći, ali je promijenio plan, a sad je mrtav'
Aleks Hanston, 19-godišnji Šveđanin, putovao je vlakom s prijateljima.
- Putovao sam s još dvojicom prijatelja. Vlak se odjednom počeo tresti. To je trajalo nekoliko sekundi i mislim da su se uključile kočnice za slučaj nužde. Odletio sam u zrak. Dobro sam prošao, a ozlijeđen je jedan moj prijatelj kojem se komad stakla zabio u ruku. Krvari, ail mislim da nije ništa strašno. Koliko sam vidio, dva su se vagona otkačila i odletjela dolje.

Lovro Rumora, dugogodišnji aktivist Zelenih Dalmacije, šokiran je gubitkom prijatelja.

- Izgubio sam prijatelja, i to najvećeg. Poginuo je u tom vlaku. Nije ni trebao doći njime, no promijenio je plan. Nazvao me i rekao da ga pričekam na stanici. Cijelo vrijeme smo se dopisivali porukama dok se nije dogodila ova tragedija. Ne znam kako ćemo mu reći majci, to mi je najteže, jer će zasigurno saznati.
Neslužbeno saznajemo da je riječ o Emilu Gaju.

Vlak je, prije nego što se zaustavio na rubu provalije, udario u nekoliko stijena čime je izbjegnuta gora tragedija. HTV doznaje da je pruga na toj dionici remontirana prije dvije godine, a da je vlak nedavno prošao tehnički pregled.

Mladić iz Koprivnice ispričao je za medije kako im je vozač vlaka preko razglasa javio da je otkazao sustav za kočenje, nakon čega su svi počeli povlačiti ručice za naglo kočenje.  
-  Vlak nije reagirao ni na to, nakon čega čega je uslijedilo izlijetanje vlaka iz tračnica. Čula se jaka buka i lom, a ja sam udario glavom, ni sam ne znam o što – rekao je mladić.

Polijevali tračnice zbog korova?
Pojavila su se različita nagađanja o tome kako je došlo do nesreće. Neki nagađaju da su djelatnici HŽ-a polijevali tračnice otopinom protiv korova, te da zbog te otopine, koja je reagirala u kombinaciji s visokom temperaturom, strojovođa nije mogao zakočiti te je vlak izletio s tračnica.

Policija obavlja očevid, a više informacija znat će se nakon njega, no ne zna se koliko će trajati.