Kreatori hrvatskog auta: Traženje partnera najveći je cilj

Na projektu hrvatskog automobila sudjelovale su brojne domaće tvrtke, a tek će se uskoro vidjeti hoće li njihovi kapaciteti biti zadovoljavajući za serijsku proizvodnju.

Kreatori hrvatskog auta: Traženje partnera najveći je cilj

Foto: Marin Tomaš

Vezani članci

Tagovi

XD, DOK-ING, Ženevski sajam, Tomislav Boško, automobili, prvi hrvatski gradski automobil

Piše: Ivan Cvetković/VLM

povećaj slova normalna slova manja slova Ispravi greške

Tvrtka Dok-Ing, domaći izlagač na ženevskom automobilskom sajmu, izložila je prototip XD koji bi za najviše pola godine mogao biti završen kao serijski proizvod.
- Cilj izlaganja je pronalazak partnera s kojim bi se krenulo u serijsku proizvodnju ili, pak, prodaja kompletnog, završenog proizvoda – istaknuo je Tomislav Boško, project manager domaćeg automobila.

Pripreme za salon bile su vrlo naporne i teške te je u zadnji tren sve dovršeno tako da je izložbeni primjerak u Ženevu stigao u ponedjeljak u devet navečer, a do tri ujutro se uređivao izložbeni prostor.

- Za godišnju serijsku proizvodnju 1000 automobila potrebno je ulaganje d 50 do 60 milijuna eura, a već sada postoje strani fondovi s kojima smo u pregovorima. Cilj nam je udružiti se i s nekim od renomiranih svjetskih proizvođača automobila – zaključio je Tomislav Boško.

Na projektu hrvatskog automobila sudjelovale su brojne domaće tvrtke, a tek će se uskoro vidjeti hoće li njihovi proizvodni i tehnološki kapaciteti biti zadovoljavajući za potrebe serijskog automobila.

Ocijeni:

Trenutno 5.00/5
1
2
3
4
5

(1)

Objavi:
Facebook
Twitter

ETARGET reklama

Komentari

-3

+ -

14.03.2010. u 20:47h sebastian je napisao/la:

Vidim da mi samo budale daju minuse koje nemaju pojma...ali buducnost ce pokazati da sam u pravu.....!

Prijavi komentar

-12

+ -

03.03.2010. u 20:33h sebastian je napisao/la:

Ja mislim da bi bilo da se od toga projekta odustane samo da bi mogli reci imamo Hrvatski auto, to je prevelika spekulacija koju si Hrvatski Takjuni ipak nemogu dozvoliti, taj auto nesmije puno kostati a mora biti konkurentan i iza svega stoji ogromni marketing kojega treba financirati, ko ne pravi reklamu taj umire !!! Nezaboravite da Indija ima svoj Nano ili kako se zove koji nekosta nista, a gdje su druge velike nacije kao Francuska, Kina, Japan, finacijski mocne zemlje a ne Hrvatska koja stoji pred bankrotom, opet moraju izdavati obaveznice da bi dosli do novaca, Ja mislim da treba se baviti ono sto imamo i znamo, to je poljoprivreda, nasa produkcija hrane,zita,voca, more i turizam !!!!!!

Prijavi komentar

-6

+ -

03.03.2010. u 20:24h sebastian je napisao/la:

Neznam, ali mislim sta su cekali 18 godina poslije rata, konkurencija je ogromna, a trebalo bi to i atraktivno da bude za izvoz, a u Hrvatskoj nema ionako niko para, tu bi odmah propali, samo znam da nisu u stanju stvoriti pare za financiranje u Crnoj Gori koji je projekt siguran i za buducnost a auto je visoki rizik koji moze da propadne !!!!!!

Prijavi komentar

-2

+ -

03.03.2010. u 17:35h kroxs je napisao/la:

Pazi sad !!!
Ovi hoce shebati smarta , koji je ionak teret i gubitas kod mercedesa , cijela auto industrija zivi na infuziji , a ovi budu lansirali , neki autic na trziste.
Netko je vec rekao , brodogradnja...
Jios sredinom 80 godina proslog stoljeca smo imali brodogradnju koja je bila treca na svijetu , sada nas nema nigdje , mozda malo mozga novca i sposobnih menagera i strucnjaka ipak tu moze nesto napraviti , ili su kod nas svi samo prodavaci magle.

Prijavi komentar

+ -

02.03.2010. u 17:09h eticus je napisao/la:

Uzevši u obzir prednji izgled automobila predlažem da se nazove "mrgud". Tako namrgođene oči (svijetla) i usta (prednji donji dio) rijetko se viđaju.

Prijavi komentar

Vidi sve komentare (13)

OSTALE VIJESTI IZ RUBRIKE

Najnovije