Hrvatska zadržava avione, MiG-ovi opet idu na remont u Rumunjsku

Umjesto kupnje novih, popravljat će se stari avioni, a pola će ih biti otpisano. Remontom bi se riješila i nabava rezervnih dijelova

Hrvatska zadržava avione, MiG-ovi opet idu na remont u Rumunjsku

U HRZ-u još samo petnaestak pilota može letjeti na supersonicima

Foto: 'Igor Kralj/PIXSELL

Korisne informacije

20 milijuna eura stoji remont eskadrile MiG-ova 21 Bis

12 zrakoplova čini eskadrilu, RH će vjerojatno nabaviti 8 jednosjeda i 4 dvosjeda

10 godina mogu još letjeti  MiG-ovi nakon remonta ili  do odluke o kupnji novih aviona

Vezani članci

Tagovi

Ivo Josipović, Hrvatsko ratno zrakoplovstvo, MIG, remont, josip štimac

Piše: Davor Ivanković, Ivanka Toma

povećaj slova povećaj slova normalna slova manja slova manja slova

Odluka je pala. Vijesti s Pantovčaka potvrđuju da je predsjednik RH i vrhovni zapovjednik Oružanih snaga Ivo Josipović prelomio i odlučio podržati opstanak borbene komponente Hrvatskog ratnog zrakoplovstva. No, odlučeno je da se ne kupuju novi borbeni zrakoplovi, nego da se postojeći tehnički osposobe. Dakle, u HRZ-u ostaju MiG-ovi!

Kao i 2003. godine

Popularne "stare kante" bit će dijelom remontirane (avioni su proizvedeni od 1975. do 1981. i već prije remontirani u Rumunjskoj), a ostalima slijedi otpis.

Prije godinu dana delegacija ruskog proizvođača obavila je inspekciju hrvatske eskadrile i zaključila da je pola aviona za otpis. Vrlo je vjerojatno da će se remontirati opet u Rumunjskoj, i to u tvornici "Aerostar", kao i 2003. godine. Rumunjska remontira svojih stotinjak MiG-ova 21 Bis (Lancer), tako da HRZ brzo može nabaviti još nekoliko zrakoplova i formirati eskadrilu. Ona broji 12 zrakoplova, a vjerojatno je da će se RH odlučiti nabaviti osam jednosjeda i četiri dvosjeda, koji služe i za obuku pilota. To će stajati otprilike dvadeset milijuna eura, možda i manje.

Agotićeva zasluga

– Odlično, ovo je jedino preostalo rješenje za zadržavanje borbene avijacije – komentira umirovljeni general Josip Štimac. Kaže da je najjednostavnije remont obaviti u Rumunjskoj, s kojom imamo iskustva i u devet godina s MiG-ovima koji su tamo remontirani nismo imali problema.

– Oni imaju licenciju za upgrade po NATO-vim standardima pa bi naši MiG-ovi zadržali ISS (identifikaciju), kao i radio i navigaciju prilagođenu NATO-u – kaže Štimac i dodaje da je time riješena i nabava rezervnih dijelova, a glavno je da zadržimo sposobnost nadzora svog zračnog prostora te nastavak školovanja pilota, kojih za eskadrilu treba dvadeset do trideset, a sad ih je petnaestak.

– Ovo je zasluga pokojnog Imre Agotića, koji je uporno uvjeravao predsjednika Josipovića i zalagao se za opstanak eskadrile – kaže Štimac.

Tome je sklon i ministar obrane Ante Kotromanović, a budući da dobro surađuje s Pantovčakom, vjerojatno će državni vrh potvrditi odluku o remontu. Za nešto više, eskadrilu novih zrakoplova koja bi na kredit stajala od 750 do 1,3 mlrd. eura, očito treba pričekati bolja vremena.

Pratite najnovije vijesti bilo kada, bilo gdje. Pratite nas na Facebooku i Twitteru. Pratite Večernji list putem iPhonea i Android mobilnih uređaja, te iPad tablet uređaja.

Ocijeni:

Trenutno 3.71/5
1
2
3
4
5

(31)

Komentari

Za komentiranje morate biti registrirani i prijavljeni!

Prijavi se!

+ -

23.03.2012. u 21:06h demi_dema je napisao/la:

Bum kredit, bum nova eskadrila F-22 :) I onako vraćamo kredite za veće gluposti...ratno zrakoplovstvo je krucijalno na ovim područjima i općenito dobro obučena i opremljena vojska u koju se konstantno ulaže... pa neka psi laju koliko ih volja.

Prijavi komentar

+ -

23.03.2012. u 20:04h berava je napisao/la:

*** deleted by admin ***

Prijavi komentar

+ -

23.03.2012. u 18:59h Becarina je napisao/la:

Drugi put glasajte odmah za borisa tadica i vuka jeremica,tako vam i treba

Prijavi komentar

+ -

23.03.2012. u 18:15h jamanuša je napisao/la:

možda nam poklone ameri svoje da mukte ne lupamo po tuđim državama