neslavni rekorderi
Ako putujete u Rusiji, imate najviše šanse da doživite nesreću
U zrakoplovnim nesrećama u Rusiji živote izgubilo čak 120 osoba u ukupno osam tragičnih nesreća
Putovanje zrakoplovima i dalje je najsigurniji način prijevoza, no ako putujete u Rusiji imate najviše mogućnosti da doživite nesreću.
Rusije je, naime, prema prema posljednjim podacima Mreže za zrakoplovnu sigurnost, najnesigurnija zemlje što se letenja tiče. U zrakoplovnim nesrećama u Rusiji živote izgubilo čak 120 osoba u ukupno osam tragičnih nesreća zbog čega je ta mnogoljudna zemlja statistički prešišala Demokratsku Republiku Kongo, javlja Sky News.
Svaki avion bio je ruske proizvodnje, a novinari britanske medijske kuće dobili su jedinstvenu mogućnost da provire i istraže kako se radi u tvornici Aviacor koja nastavlja s radom unatoč ogromnim i kobnim greškama.
Tvornica Aviacor jedna je od najvećih manufaktura u Rusiji. Proizvode takozvane Antonove i Tupoljeve koji su sudjelovali u čak šest nesreća samo ove godine. Kako tvrtka proizvede tek jedan avion godišnje, glavnina posla odnosi se na popravke.
Jedan Tupoljev star je čak četvrt stoljeća i iako iako izgleda spremno za odlagalište otpada, trenutačno je na popravku i za koji mjesec opet će prevoziti putnike.
I tragično preminuli poljski predsjednik Lech Kaczynski letio je u jednom takvom avionu. Poljska se još uvijek sjeća tragične nesreće u kojoj je ruski avion Tupoljev Tu-154M lani u travnju u smrt odveo gotovo cijeli državni vrh; predsjednika i još 95 putnika. Za nesreću su okrivljeni piloti.
Sjećanja su još svježa i na tragičnu pogibiju cijele hokejaške momčadi ruskog kluba Lokomotiv srušio se nedugo nakon što je uzletio iz Jaroslavlja u Rusiji. U nesreći ju rujnu ove godine poginulo je više od 40 ljudi. Letjeli su u ruskom avionu Yak 42.
Unatoč statističkim podatcima, ruski avioni i dalje lete. Vlada, pak, tvrdi Sky News, ne želi kopati dublje jer bi to iziskivalo povelik trošak, a lakše je krivnju svaliti na poginule pilote.
Andrei Litvinov, pilot, tvrdi kako je to loš izgovor.
- Katkad je ljudska greška odlučujući faktor, ali ako vozite hrđavi bicikl i padnete, nitko vas neće okrivit zbog toga, zaključuje.
na novim avionima!
ajmo povezati broj nesreća s starošću, pa da vidimo..
održavanje je jedini uzrok ovoga.
ne nekakvi slabi sigurnosni standardi.
na jetra mi idu ovakvi članci.
imate imt traktore, koji bez ikakvog servisera bez odgovafrajućeg održavanja oderu bez kvara 20 godina. al ga zovemo nekvalitetnim traktorom.
s druge strane mc cormick, john deere, fendt, ti prije sezone uzmu 2-3 hiljade kuna za servis.
i sad očekujemo isto, a?
pretjerujete tam ogdje ne treba,
da nisu stradali ovi putnici u velkom i ova hokejaška momčad, rusija bi bila u granicama međunarodnih nesreća.
nego, kako kvalificirati ova ubojstva afganistanaca koje amerikanci ubijaju kako se kojem nosaču pepeljara naočala u americi svidi?
zrakoplovne, ratne, kolateralne..?















