Spas na vidiku?
Za kupnju Željezare Sisak do sada je stiglo 6-7 ponuda
– Znamo da će ponude biti otvorene do kraja mjeseca, ali druge detalje ne znamo – kazao je glavni povjerenik Sindikata metalaca Predrag Abramović
Prema informacijama iz Sindikata metalaca Hrvatske, stiglo je 6-7 ponuda za kupnju Željezare Sisak. Sindikati su to doznali od uprave CMC-a koja Željezaru i prodaje preko Deutsche banke.
– Znamo da će ponude biti otvorene do kraja mjeseca, ali druge detalje ne znamo – kazao je glavni povjerenik Sindikata metalaca Predrag Abramović.
Kako doznajemo, među pristiglim ponudama ima i onih koje se odnose samo na demontažu svih pogona, ali ima i ozbiljnih ponuda. Među tvrtkama koje su proteklih mjeseci pokazale interes za sisačke pogone bio je i njemački Mannesmann, no nije poznato je li ta korporacija predala ponudu. Dobra je vijest za CMC, ali i moguće kupce, što je u Sisak stigla uporabna dozvola za moderniziranu čeličanu, u koju je CMC uložio preko 60 milijuna dolara. Naime, uporabnu dozvolu "stopirao" je HEP zbog problema oko trafostanice koja je napajala električnom energijom čeličanu i novu elektropeć, no ona je sada dobivena. Izdavanje uporabne dozvole obećao je i premijer Zoran Milanović kada je zadnjeg dana prošle godine posjetio Sisak, a upravo zbog problema sisačke Željezare.
Podsjetimo, bez posla je zbog odlaska CMC-a iz Hrvatske ostalo gotovo 1100 ljudi, a nedavno se iz Željezare u srpskom Smederevu povukao i US Steel, prodavši tvornicu sa 5500 radnika vladi Srbije za jedan dolar.
pa daj čovječe pokreni nešto...nemoj samo komentirati
Taj isti Amer prije mjesec dana prodao je i Željezaru Smederevo državi Srbiji za 1 dolar po kojoj cijeni je i kupljena.
O 5.500 radnika za sada brine Srbije, ostaje vidjeti što će biti sa njihovom Željezarom.
Tržište, ljudi moji, Ameri u Srbiji kažu: nemamo gotovo nikome prodati proizvode.
Svjetski čelični divovi su Kina, Indija i još samo neke zemlje, no tko bi u komentaru mogao ukratko artikulirati sve probleme prouzvodnje i uspješne prodaje željeznarije.
Mene muči kako to da ni jedan od nekoliko stotina inženjera sisačke Željezare nije pokrenuo nikakav projekt, očito nedostaje poduzetničkog duha.
















