Posljednji incident ponovno je aktualizirao pitanje opstanka sisačke, ali i riječke rafinerije, koje ukupno zapošljavaju oko 3000 ljudi.

Uložiti dvije milijarde eura

Slavko Linić, nekadašnji šef NO-a Ine, upozorava kako je ključna odluka MOL-a, mađarskog vlasnika te naftne kompanije, o drugoj fazi modernizacije koja bi obje rafinerije trebala učiniti profitabilnima.

– Bez tog ulaganja za koje su potrebne dvije milijarde eura upitno je hoće li one opstati. Hrvatske rafinerije dobile su veliku konkurenciju ruskim ulaganjem u rafineriju u Bosanskom Brodu – rekao je Linić. S druge strane, MOL, nastavio je, ima razvijene rafinerije u Slovačkoj i pitanje je jesu li mu ove u Hrvatskoj potrebne. Krivnju za nastalu situaciju Linić svaljuje na hrvatske ministre (sadašnje i bivše), osobito Šukera i Polančeca, koji su bili, odnosno jesu na čelu NO-a Ine, ali i Tomislava Dragičevića, bivšeg šefa uprave naftne kompanije.

– Da je hrvatska strana odgovorna, poticala bi drugu fazu modernizacije, ali ona u rafinerije nije ulagala ni kad je bilo novca – optužuje Linić. Napominje da bi se, osim gubitka radnih mjesta, gašenjem tih rafinerija opteretio i uvoz jer nije isto uvoziti naftu ili naftne derivate koji su znatno skuplji. I Davor Štern, bivši šef Ine, objašnjava kako je svaka rafinerija profitabilna u radijusu od 400 kilometara, a između sisačke i one u Bosanskom Brodu samo je 200 kilometara udaljenosti.

Veći pobol od karcinoma

– Da je rafinerija u Sisku već bila modernizirana, Rusi nikada ne bi ulagali u BiH – rekao je Štern. Subotnji požar u Rafineriji bio je pak jedan od manjih, poput desetak sličnih lani, tvrdi se u priopćenju Sisačke eko akcije. U Ini kažu kako su požar dočekali pripravni. Međutim, da dođe do iznenadnog požara, ugroženi bi bili ne samo ostali pogoni u Rafineriji nego i stambena zona u blizini. Stanovnici Capraga i drugih naselja ionako trpe smrad, a djeca mahom boluju od bronhitisa i astme. U naseljima poput Galdova pobol od malignih bolesti znatno je viši od ionako povišenog prosjeka oboljenja u Sisku u odnosu na ostale gradove. Siščani su u stalnom strahu od havarije i požara na rafinerijskim pogonima. Radovi na modernizaciji Rafinerije su u tijeku, premda im je završetak odgođen, ali, prema tvrdnjama Ininih dužnosnika, modernizacija se neće zaustaviti.