02.05.2012. u 20:21h PROTIVNIK_NEPRAVDE je napisao/la: Cemu zabrinutost? Da su mogli postiči nek dogovor su obadve strane trebale nešto popustiti. Međunarodni dogovori se poštuju, ko god bio na vlasti. U suprotnom če uvijek jedna od strana rušiti dogovor. Zato je potrebno završiti slučaj LB, kaku su se dogovorili Pahor i Kosor jer u suprotnom smo na početku. Zar neko misli, da če EU dopustiti HR nešto suprotno od onoga za što se obvezala Jadranka? Kako onda verovati, da sve obaveze iz 35 poglavja važe. ----------------------------------------------------- Prvo Hrvatska sa ovim pitanjem mora izaci pred madjunarodni sud za ljudska prava u Strasbourgu, optuziti Sloveniju za takav slucaj. Do sada niti jedna nasa Vlada to nije ucinila, pa je vrijeme da Hrvatska Vlada mora zastititi i stiti svoje gradjane to stoju u USTAVU RH-e.Ocito je da su slovenci uvidjeli da se sa Hrvatskom tesko boriti pokusali su u poslednje vrijeme nesto usicariti, a to piranski zaljev. Normalno je da oni nece ratificirati sporazum, on ne igra nikakvu ulogu, dok mi i dalje moramo udarati pos slovencima glede NE Krsko i rijesiti taj problem za uvijek!

Koliko je meni poznato, to su Jadranka i Pahor nekako dogovorila. Dogovor je potrebno poštivati, ko god bio na vlasti. Obadve države se trebaju toga držati, jer suprotno neče dobro proči ni za jadno državu.

Ribič ocjeno tako od oka i evo ti frke po svim novinama. Verujem kapetanu broda, jer takav brod sigurno ima navigacijo kak treba a ne nešto od oka.

Pa ljudi izbori su završili u obadve države, zato ovo sada nije zanimivo. Pa valjda su se dogovorili kakvi su postupki i do kuda ko kontrolira do završetka arbitraže. Ili su opet platili skupe savetnike, koji su pripremili neupotrebiv sporazum.

I moja deca su išla u Sloveniju u školu imaju dvojno državljanstvo i prema kraju školanja smo se preselili u SLO. Imao sam problema sa sucem za prekršaje ali sam mu objasnio, da u zakonu HR piše, da smo dužni upisati djecu u školu a nikde ne piše u koju. Zato nije bilo sankcija.

Kako je lako zavesti ljude. Pošto živim u Sloveniji na selu sa naslovom ovog članka nikako nemogu složiti. Ako je neko prifitiro u Sloveniji so seljaki i ruralni dio Slovenije. Puno malih krajeva se je sredilo sa novcima EU. Po selima se rade navodnjavanja, kanalizacije optična omrežja, asfaltiraju ceste itd. Sve to se radi večim delom sa EU sredstvima. Istina neki više razvijaju drugi manje ali to sve odvisi od sposobnosti lokalnih političara. Da ne govorim o EU buđetu, koji ide 50% poljoprivredu. Ali još ovujek seljak, kad sedi u traktoru od 100 000 EUR kojeg mu je 70% platila EU, kuka.

Ubeđen sam, da veči dio politike u SLO i HR uopče nezna kako funkcionira tržište kapitala. U slučaju Mercatora imata obadve politike baž malo mehanizmov , kako bi mogle uticati na samo prodaju. Jedino Jankovič koji je privrednik i koji je stvarao Mercator zna ovaj posao i zna potencial Mercatora. Da se Mercator brani pred preuzimanjem na ovaj načim je logičan potez i ako mu uspije može slobodno razgovarati sa Konzumom o ravnopravnem udruživanju, kako je Jankovič več jednom predložio. A Agrokor če se morati polako odreči vertikalnom vlastništvu. To isto če važiti i za Mercator, koji neče moći dugo ostati vlastnik Laškog.

Takav naćin odbrane pred konkurencu je u svijeto poznat. Mercator ima ogromno kapitala u zgradama, koje če unovčiti. Svakako nije interes Mercatoru vlastništvo Laškog na dugi rok, te če ga brzo prodati te kosulidirati svoje premoženje.

Naslov ovog članka je zavajujoč i nije istinit. Ova preduzeća niso propala zbog neke konkurence nego prije zbog nekonkurence i prevelike kraje. Najprije su radili najskuplje autoceste po km a na kraju propali. To jednostavno nejde ako se na veliko ne krade kao što se je i dešavalo. Najprije su prebacili novce u neke porezne oaze a firme ostavili da propadnu. A prije toga je još išla priča oko tajkunskih nakupa.

Država je treba dodati PDV i porez na dobit a ne ganjati. Zato ovo je najstariji zanat, nisu ga nekada uništili pa ga neću ni danas.

14.08.2011. u 15:07h mališa je napisao/la: Da je Kosovo nezavisna država priznalo je 77 država, a 116 priznaje celovitu Srbiju sa Kosovom u njenom sastavu. Hrvatska ne bi trebalo tako olako da igniriše ove činjenice. ----------------------------------------------------------------------------------------------------- Mališa, samo još 20 država, pa če biti u korist Kosova onda četprestati sa ovom računicom. Hrvatska je priznala Kosovo i sada je na gospodarstvenicima, da od toga što više istrži.

Zašto nije napisano, u čemu je carina pogriješila. Druge novine su to objavile. Ako več nekome pleniš jahtu u iznosu 10 mio EUR onda bi čovek očekivo podpuno profesionalnost od službenika. Procedura je majka demokracije i na sudovima zbog površnosti pade najviše tužbi prema zlikovcima.

Anaangela, u novinama piše, da je jahta registrirana na preduzeče. Preduzeče, kao pravna osoba nemože voziti jahte, može ga voziti samo zaposlena osoba. U ovom slučaju je greška vlastnika, da je imao zaposlenog Hrvata a druga, da je ta isti zaposlen u drugoj njegovoj firmi. Trebao ga je zaposliti u firmi na koju je registrirana jahta. Što znači, da to nije carinski prekršaj nego delovno pravni. Isto kao da ti voziš kamion na crno. Svakako velik prekršaj ali nikako ne može biti kazna 2 mio EUR.

Zašto mora biti po zakonu na brodu vlasnik? Zato, da odmah podmiri carinike. Znači, da recimo Abramović ne može narediti kapitenu svoje mega jahte da odpluje recimo Hrvatsku a on dođe sa svojim Zrakomlatom do jahte kasnije. Glup zakon i pisao ga je neko, koji neče nikada imati svoju jahtu pa takvih problema neče ni imati. Ipak je lakše sa paradajz turistima, oni se ne bune ako mu zaplene na carini Kekec paštete.

Sve dok če objavljivati istinu, ništa mu nemogu. Vijest o silovanju maloletne djevojčice na plaži u udarnom terminu je naprimer nažalost istina i velika negativna reklama za HR turizem. Takvih stvari ima puno. Nažalost brzo če napraviti šteto hrvatskoj, koju je napomenuo. I mene zanima, dali su kontrolirane druge jahte, trenutno u hrvatskim vodama. Svakako pa mislim, da je zakonkoji je kršen u najmanju ruku glup i nepromišljen

Ne poznajem ovog srbskog tajkuna nit ga zagovaram. Interesuje me samo, da li je bio Abramovič na brodu kad je njegova super jahta uplovila u Hrvatske vode? Mislim, da si niko nije ni osudio proveriti. Zar nebi bilo pohvalno ako je čovek zaposlio hrvate a ne da se ga zato kazni. Ako se ne varam je ovo daleko od EU normi te če potrebno prilagoditi EU direktivama. Zaplena takvog broda je obična kraja. Bolje bi bila određena kazna prekršku primerna. Ne razumem zašto carina na strani brod, to ti je isto, kao da svaki šofer plati carino za avto kada prelazi neko mejo. Siguran sam, da če se to negativno odraziti na vlastnike drugih jahti. Verovatno HR više voli paradajz turiste, nego turiste, koji ne pitaju koliko šta košta.

Jaruzelskia, u pravu si, možete nepriznavati pečat kosovske carine. Ali zato ima svu pravo i vlada u Prištini, da stavi enbargo na vašo robu. Samo znaj, da konkurencija več zauzima mesta srbskih preduzeča na Kosovu. Ono što oni moraju kupiti, če kupiti ako ne u Srbiji pa u drugim državama. Duže če trajati ova blokada, teže če se vratiti srbska preduzeča na Kosovo.

Dak1807, nisu Slovenci ljubomorni. Nama uz ovu cestu najmanje odgovara ova gužva. Ako bi bila autocesta do granice isto bi bila kolona, granica ona stvara kolone. Ova kolona nije duga samo 5 km na kraju autoputa, nego i čitav stari dio ceste, pa se onda čeka na naplatnim rampama. Ali oni vozači koji uzmu kartu u ruke, mogu brzo izračunati, da preko Ormoža i Varaždina prije dođu do ZG nego po autocesti preko Krapine.

Ako je firma registrirana u Hrvatskoj onda je to hrvatska firma i posluje po hrvatskim zakonima. Firma ne prodaje Slovenačko struju, nego struju kupuje na tržištu po svijetu. Inače ova firma na veliko meša štrene i u Sloveniji te tako sprečava još veče povečanje cjene struje u Sloveniji. Tako i u Hrvatsko dolazi konkurenca na tom segmentu tržišta. Tako če se hrvastka polaki početi prilagođavati na veliko EU tržište a monopolistima bi bilo dobro, da to što prije svate.

Teška nesreča autobusa sa djecom, a komentari kao da ste svi bitange. Hvala Bogu, da so svi živi. Nesreča se je desila na ravnom delu autoceste, zato nikako nije kriva za nesreču cesta. Nažalost ljudski faktor ili tehnička greška na vozilu.

Kako kažu Srbi. Kosovo je Srbija a sve ostalo je Miškovičevo. Hrvati če kazati, sporni teritorij oko Jorasa je Hrvatski a sve ostalo je o Todorića ali njemu je to premalo oče i sa druge strane Kupe.

Niko nije branio Agrokoru da ulaže u Sloveniji. Agrokor i Srbska Delta nisu našle računice u Sloveniji, to je glavni razlog. Nije isto, ulagati u Srbiji ili Sloveniji. U Sloveniji zbog velike konkurence je na kraju dobit jako mala. Obratno je tek sada u Hrvatskoj previše centara i najlakše se je širiti preko kupnje konkurence. Todoriču diši Mercatorova mreža u HR, SRB CG itd. a najmanje u Sloveniji, kde več sada se prodaju hrvatski proizvodi koji su konkurentni sa cenama. Da ima sada probleme sa Slovencima si je kriv sam. Kad je Mercator ulazio u HR i SRB je na veliko izsticao kako če prodavati 40% domače robe i to isto nuditi i u čitavoj svojoj mreži. Agrokor je izbacio svu Slovenačko robu a sada želi kupiti Mercator, odziv slo politike je normalan.

Mikrogrizly ostaješ sasvim u tvom stilu. Hrvatska roba se je uvijek prodavala u Sloveniji i niko nije gledao odakle dolazi. Ako je nebi uvezao Mercator to bi uradio neko drugi. Zašto Miškovič Todorič nisu ulagali u Sloveniju? Zato jer je bilo puno izplativije ulagati u Srbiji i Hrvatskoj kde je bila konkurencija slabija a postignute cene bolje za njih. U Sloveniji je več tada bila velika konkurenca i zauzete sve najbolje lokacije. Pogotovo Miškovič je tražio, da mu da Slovenija najbolje zemljište itd.. A u stvari mu je to bio paravan da očrni Sloveniju, kao nedaju. Sa novcima se sve može pa i izgraditi trgovačku mrežu u Sloveniji kao Spar, Hofer itd.. Ali takva investicija se Todoriču i Miškoviču nije izplatila dok su mogli kod kuče pokupiti vrhnje.

Najprije bojkot nabave Slovenačke robe u Konzunu a sada želi kupiti Mercator. Ko če mu verovati, da če Mercator i poslije preuzimanja držati slovenačko robo. Niko. Nemojte posle grditi slovence što neče prodati Hrvatu. Firme koje posluju na dugi rok izbegavaju politiku. Ali koga politika stvori teško beži od nje.

Mesiču bolje da platiš odmah. Do kraja arbitraže če narasti kamate.