Ta računala nikada neće postati univerzalna računala koja se mogu programirati bilo kojim algoritmom kao što se mogu obična računala.Ona koriste Shor algoritam.Dok programeri ne savladaju optimiziranje koda ,klasično računalo će i dalje biti brže od kvantnoga.U klasičnim računalima količina podataka mjeri se bitovima, a u kvantnim u kubitima.Prije godinu dana IBM je bio u stanju staviti pet qubita na jedan čip a u ovom trenutku D-Waveov ima 512 qubita ,a vjerojatno je da će uvijek biti moguće izgraditi klasična računala koja imaju više bitova od broja qubitova kod najvećeg kvantnog računala.Njihovi čipovi se hlade na 0 stupnjeva imaju dosta pogrešaka.Za sada su pogodna za šifriranje i dešifriranje kodova u realnom vremenu jer su u stanju faktorirati prim brojeve praktički trenutno.Tu premašuju sva ograničenja običnih računala a ide se dalje kao što su prepoznavanje objekata na slikama, analiza osjećaja i prepoznavanje sklonosti, klasifikacija medicinskih fotografija, bioinformatički podaci i sl. Shor algoritam je bitan jer se pomoću njega (na kvantnom računalu) za prihvatljivo vrijeme može razbiti vrlo popularna RSA shema šifriranja.

Medijima je stigao e-mail koji su potpisali "obični zaposlenici Croatia Airlinesa"?Naravno potpisali su u strahu iako im nitko ništa ne garantira.S takvom upravom i takvim sustavom idu u sigurnu propast.Pitanje je samo dana kada će završiti na ulici.Poslodavci uvijek pokušavaju poništiti svaki ustupak koji su dan radnicima, čim se primjeti prvi znak slabosti u radničkoj organizaciji, tako i vlade uvijek teže ograničiti ili ukinuti sva izborena prava i slobode, samo ako pretpostave da narod neće pružiti otpor. Pojedinac može primorati druge da ga poštuju tek kada zna da odbrani svoje ljudsko dostojanstvo. Kroz kakve su samo teške borbe prošli radnici Engleske, Francuske, Španjolske i drugih zemalja, da bi prisili svoje vlade da im priznaju pravo na sindikalno organiziranje.

Država će kupcima novih stanova dati 200 eura povoljnog kredita  ?Zašto kad postoji zakon tržišta.Cijene stanova će uskoro pasti upravo za tih 200 eura a uz to u dogledno vrijeme pasti će i kamata na 4-5%.Tek tada će se prodavati i graditi povoljniji stanovi i uzimat će se povoljniji krediti.Upravo svi to čekaju i zato se ne kupuju stanovi.Strpljiv,spašen.Ovo je samo subvencija za pohlepne tj. da ne dođe do brzog pada cijena na tržištu.Kako padaju cijene dionica,zlata tako će biti i s nekretninama pa čemu onda nešto odgađati ?Kada bude veća potražnja za stanovima onda će i cijene ići gore. Stanove sve treba pod hitno jeftino prodati i graditi nove po pristupačnijim cijenama.

Čista SDP-ova sistematizacija.Smanjiš plaću stjuardesi a podigneš tajnici uprave ili razno raznim voditeljima kontrolinga,ljudskih resursa itd.Uzmeš onima kojih ima više i daš onima kojih je manje i to je način uštede koji je već poznat od prije.Međutim sve to stvara nezadovoljstvo i nemir među ljudima jer nitko ne želi raditi cijeli život za čavle i za to se još školovati.Kako će to sve završiti ?

Dok se radnicima smanjuju plaće, sistemski podcjenjuju,zastrašuju te im se režu prava , uprava je za to vrijeme trošila proteklih godina velike količine novca na ručkove, večere, peglanje poslovnih kartica itd. Samo da spomenem - u CA ima 120 pilota te čak 105 direktora. Ljudi se i dalje zapošljavaju po stranačkom ključu, nema profesionalizma,iskustva, samo podobnost i lopovluk. CA je prepustila ili prodala profitabilne linije za Moskvu i Istanbul, a sve kako bi se išlo naruku “Lufthansi” i interesima velikih kompanija kao što je i neshvatljivo odustala od profitabilnih linija za Stuttgart i Berlin, kao i od linije za Madrid. S time se išlo na ruku ‘German Wingsu’, dakle opet vlasnicima GW-a - ‘Lufthansi’. Tko namjerno slabi ‘Croatia Airlines’?Uprava je sve ovo vrijeme svoje neuspjehe prikrivala raznim izgovorima - visokim cijenama goriva, terminalnim naknadama i na kraju recesijom, a da se do sada nitko i nikad nije zapitao zašto zrakoplovi lete poluprazni.Zato me ovo ništa ne čudi,propast im je sigurna.

10.550 podobnih dobijaju sve pa i pametne telefone,dok drugima krešu za prijevoz,regres,smanjuju plaće.Dok svi građani u Hrvatskoj paze koliko telefoniraju jer se tu upravo najviše može uštedjeti ovi se razbacuju.Kupuje se vozni park u vrijeme kada je pala prodaja automobila.

Stručnjaci upozoravaju da se dugoročno može očekivati samo rast cijena energije? -------------------------------------------------------------------------------------------------------- To po njima znači da struju treba unaprijed poskupiti bez obzira na tržište i ponudu energije.

Hrvatska vlada nije imala previše sluha  ni za pozive američkog CMC-a da u nekim mjerama pomogne Željezari Sisak koja se našla u krizi zbog pada cijene čelika na tržištu.Odbila im je zahtjev da uzmu jeftinijeg dobavljača struje.Pomogla im je onda kada je proizvodnja bila ugašena,ukinuta je carina za izvoz bešavnih cijevi u EU.Sve probleme su riješavali tako da pronađu novog kupca za željezaru.A u ostalom što možemo očekivati od ljudi koji su samo podobni i uhljebljeni da imaju razumijevanja za proizvodnju i gospodarstvo.U ovom slučaju ništa nisu trebali dati,samo malo manje da uzimaju, pa da proizvodnja bude konkurentna. Samo kvalitetan proizvod s konkurentnom cijenom se može prodati na tržištu EU.

Zato postoje europski fondovi za prilagođavanje globalizaciji iz kojih se mogu povući sredstva i za ovu namjenu.Ti su fondovi osnovani kako bi pomogli ponovnom zapošljavanju radnika čija su radna mjesta nestala restrukturiranjem, gubitkom tržišta, pod udarima gospodarske i financijske krize. Osim tog fonda tu je i  Europski socijalni fond (ESF) koji se može koristiti za restrukturiranje brodogradnje i rješavanje problema nezaposlenosti.Sve to najbolje znaju naši ministri,savjetnici Ministra rada i mirovinskog sustava,ministri regionalnog razvoja i fondova Europske unije,ravnatelji Hrvatskog zavoda za zapošljavanje,koji su upravo plaćeni da govore o tome i o mogućnostima njihovog korištenja. A sada kako rade svoj posao ?

Tko je kriv ? Onaj koji je prvi poslao vojsku na narod i tenkove na ulice.

HT nije dovoljno ulagao u infrastruktur nego samo u monopol i pretplatu.Poskupio je cijenu svojih usluga tako da su korisnici promijenili svoje navike telefoniranja.Svakim danom sve više gube korisnike fiksne linije.Tu su troškovi nastali zbrinjavanjem viška zaposlenih. Pa se onda opet zaposle njihova djeca,pa je onda opet višak itd.Telekomunikacijski bakreni vodovi još uvijek se temelje na zastarjelim PCM uređajima s kojima svi imaju problema.PCM nije dvojnik.PCM je uređaj koji jednu paricu dijeli na do 4 linije smanjujući joj pri tom frekventni opseg (bandwith). Uređaj se postavlja u mjestima mreže gdje nema dovoljno parica do korisnika.Mnogi otkazuju HT i onda dolaze novi operateri koji tamo gdje su HT kablovi po kućama (tavanima) moraju naći rješenje kako dovući novu liniju u protivnom puca veza.Tamo gdje je mreža pod zemljom nema problema.Trebat će najmanje 10 godina da se razvuče optika a HT se žali da je pod snažnim nadzorom regulatora.A zašto su pod nadzorom regulatora?Upravo zbog konkurencije koja mora sada ulagati u lošu mrežu i biti jeftiniji od HT-a.Tko zna kakvi su sve ugovori potpisani?

Most se gradi upravo zbog schengena a kad bi BiH bila članica EU i dio zajedničkog schengenskog režima onda bi Neumski koridor bio najbolje rješenje.Situacija je takva da Hrvatska može graditi most i ne treba tražiti nikakvu dodatnu dozvolu od BiH. U dogovoru sa Sarajevom je usuglašena visina mosta i razmak stupova središnjeg raspona, koji osiguravaju nesmetan prolaz i velikim brodovima, nikakve prepreke, osim problema financiranja - jednostavno nema.Uz to karta razgraničenja prema neratificiranom sporazumu Tuđman-Izetbegović pokazuje da lokacija mosta ni u kojem slučaju ne može biti u doticaju s bosanskohercegovačkim teritorijalnim morem. Na najbližoj točki udaljen je oko 420m. Hrvatska uz to imati će i jači međunarodni položaj kao članica EU. U interesu je BiH da bude popustljiva,  jer ju čeka izolacija a Bajrambašiću je bolje da se ne bavi jeftinim politikantstvom.

Možda neki ne vide ništa pozitivno ali postoje i oni kojima je tu raj.Raj za podobne, lopine i krim poduzetnike slizane sa vladajucim strukturama. Ista politička garnitura je isplivala na površinu koja je bila i prije.A stare kriminalce zamjenjuju mlađi, također politički podobniji.Njima je sve osigurano,ne moraju bježati po Kanadi i oni vas sigurno ne razumiju.

Samo sedam posto mladih želi da im se dijete uda za stranca ? Da li će meni netko u životu određivati koga ću ženiti ili za koga se udati. Određivat će onom tko si to dozvoli.Roditelji mogu određivati samo datum vjenčanja. Zato postoji institucija brak. Onaj tko se trudi i ulaže u brak, njemu je brak i dobar.

Žalosno je sve ovo.Toga nema nigdje. Da je politički podobna,dobila bi premještaj.Ovako može dobiti samo provjeru da li stanuje na adresi.Da putuje osobnim automobilom skratila bi vrijeme bar za pola.U vrijeme suvremene automobilske industrije,novih tehnologija i inovacija, građani zbog ogromnih nameta koji su iz doba komunizma ne mogu si priuštiti odlazak na posao osobnim automobilom.Gradski prijevoz kod nas još uvijek nije dovoljno kvalitetno organiziran a danas vam nitko ne garantira da ćete prvi posao naći u istom mjestu.Svi govore kako mnogi Svedjani kao i u Kanadi putuju po 100km u jednom smjeru vlastitim autom na posao i to je tamo normalno.Evo kod nas policajka putuje ravno 330km u jednom smjeru i to javnim prijevozom.To nije život to je samo bespotrebna patnja.

Toga nema nigdje.Tjeraju ljude u prijevremenu mirovinu s visokim otpremninama da bi opet zaposlili nove radnike.I to se zove restrukturiranje i smanjenje broja zaposlenih.No dobro, novca se ima jer je HEP sve to pokrio povećanjem cijene električne energije što sve mi plaćamo.Imali su dobit 4 i pol puta više nego godinu prije iako je bila rekordna suša te po prvi puta je pala potrošnja elek.energ kod građana i poslovnih korisnika a povećali su se i problemi oko naplate.Ako se sve bude rješavalo poskupljenjem i PDV-om,još jače će dokrajčiti već uništeno gospodarstvo.Zato više i nema stranih ulaganja.HEP-u će uvijek biti dobro,jer ono što neće moći skupo prodati na domaćem tržištu,jeftino će izvoziti kao što izvozimo jeftin plin a kupujemo skuplji.Razliku njihovih zajeb..... plaćaju građani i gospodarstvo.

Ništa novo,sve ide po redu. To se zove privatizacija. Slovenija svoje velike banke nije prodala strancima i sada kad ih nude nema kupca.

Trošarinu treba u potpunosti ukinuti jer to je izmišljen namet na automobile iz doba komunizma koje su izmislili bivše komunjare. Danas automobil treba biti što pristupačniji a ne da se voze stare olupine. Takvi nameti se trebaju plaćati svake godine prilikom registracije vozila kroz cestarinu a ne kod kupnje vozila.Tada bi cestarina pokrivala i prolaz kroz tunel Biokovo.

Tko nije dosad pobjegao trbuhom za kruhom? Pa sve firme,trgovačka društva,tvrtke preseliti će se izvan Hrvatske. Znači kome je puna kapa plaćanja raznih parafiskalnih nameta mogu firme otvoriti u drugoj članici bilo gdje unutar EU i slobodno poslovati u cijeloj EU kao i u Hrvatskoj. Porez će platiti tamo gdje stvarno poslujete a fiksne troškove i razne namete tamo gdje je sjedište.Za poslovanje u EU nije potrebno otvarati ni podružnicu za rad u drugoj članici EU.Ulazak u EU ima svoje pobjednike i gubitnike. Sloboda kretanja radnika ne primjenjuje se za državnu službu jer tu svaka članica ima pravo zapošljavati samo vlastite državljane.Unutar državne uprave nema stranaca i postojati će ograničenja kao za zanimanja u odjvjetništvu,dok građevinari,projektanti,energetičari imaju punu slobodu zapošljavanja.

U svakoj izbornoj jedinici se najviše prati koliko je ljudi izašlo na izbore ,bez obzira o kojim se izborima radi. Političarima danas odgovara da odaziv na izbore bude što manji jer je lakše manipulirati manjim brojem ljudi nego većim. U svakom kvartu gdje se ljudi najviše bune i gdje je najveći postotak izlaska na izbore,tu građani uspiju nešto i ostvariti. Tamo gdje su nezainteresirani,nemaju asfalt,kanalizaciju,vodu itd. Oni koji planiraju poništiti listić ili dati glas nekom trećem je svakako bolje nego NE izlaženje na izbore.

 Nikola_Kalabic je napisao/la: Nemam pojma o cemu pricas, Tesla nikad nije pricao da je "hrvatski pravoslavac" ....... ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Znam samo ovu razliku. Tesla je izmislio struju a Milošević izolaciju.

Koliko je učinkovit proturaketni sustav THAAD, toliko se možemo smijati.

Ovo je još jedan plaćen i naručen članak. Pazi samo ovo! Pokazao je lice hrabrog, poštenog i humanog čovjeka,ili pripadao je najjačoj interventnoj policijskoj ekipi u državi ? Ako pogledamo službenu legitimaciju vidimo datum izdavanja 25.10.1991.g. U to vrijeme 23.studenog 1991. objavljen je proglas o općoj mobilizaciji. Svi vojno sposobni su morali ispunjavati vojnu obavezu. Tada su sve postrojbe ZNG,Narodne zaštite,dragovoljci iz sastava Teritorijalne obrane,jedinice HOS-a dobile zapovijed o pripajanju Hrvatskoj vojsci. Pripadnici MUP-a su tada bili izdvojeni i imali su druge zadaće,više nisu bili na prvoj crti obrane nego su radili policijske poslove. Mnogi su u to vrijeme da bi izbjegli mobilizaciju i sačuvali živu, glavu prijavljivali u pričuvni sastav jer nisi smio napustiti zemlju ako nisi regulirao vojnu obavezu.

Podsjetio bih na veliku važnost izbora za Europski parlament. Da li će nas na taj način, takvi slični političari i ministri zastupati ?Ostaje jedino izaći na glasovanje i poništiti listić.

Svaka nuklearna elektrana u krugu od 2000 km može predstavljati potencijalnu opasnost. Krško je elektrana koja se nalazi nama pred vratima a druga je NE Paks u Mađarskoj. Na njih možemo samo gledati sa zebnjom i nadom da ćemo imati sreće te da se neće dogoditi neka ozbiljna havarija.Osobno sumnjam u sigurnosne mjere i sigurnosnu politiku NE Krško,pogotovo kada neki naši stručnjaci benevolentno govore kako je Krško najsigurnija NE u Europi.Takva površna i paušalna ocjenjivanja,bez ikakvog ozbiljnog pokušaja da se javnosti predstave istinite sigurnosne mjere,izaziva nepovjerenje.Ove slike pokazuju koliko gradovi moraju biti udaljeni od NE radi brze i učinkovite evakuacije.