Zoltan Aldott: Ina je spremna za veliki iskorak. Trebamo dogovor o strategiji

ing-12345 01.08.2014 u 18:01h Gospodin Aldot bezočno laže. " - No brojke o poslovanju ne lazu. Otkad oni upravljaju INA je debelo pozitivna. Ostalo su price.

Spremna za veliki iskorak, predivno, prvo su je prodali, a sad su došli do zaključka da je od velike strateške važnosti za našu zemlju hahahaha, pa tako će isto doći do zaključka da su pogriješili (svi oni koji su izravno sudjelovali u tome, bez obzira na boju članske iskaznice) i kad prodaju autoceste, hrvatsku poštu, hep, hrvatsku narodnu banku i tome slično. Nikad nismo imali dobar kalibar političara koji mogu dugoročno paziti na nacionalne interese, naravno da nije zdravo a nadasve i posve glupavo prodavati obiteljsku srebrninu, druge zemlje poput recimo meksika ili venezuele su nacionalizirale naftni biznis još davnih dana, i to donosi ogromni prihod državi, a naši političari tvrde da je država loš gospodar i da treba sve rasprodati jer se ne može kvalitetno s time upravljati, to je zapravo bježanje od odgovornosti i spremanje provizija od prodaja u vlastiti džep. Inu se nije smjelo prodavati, nisu se smjele raditi kojekave malverzacije unutar te iste firme i danas bi slika bilo posve drugačija. To se samo može naći u apsurdima hrvatske da prvo prodaju a onda nakon par godina opet kupuju. I opet nisu uvidjeli kardinalnu grešku, nego ajmo mi opet prodavati i davati u kojekakve koncesije. Bože pomozi

Gospodin Aldot bezočno laže. Sve odluke u INI pa čak one i na najmanjoj operativnoj razini kao što je sklapanje ugovora sa dobavljačima za redovito poslovanje trebaju se prvo odobriti u Madžarskoj od najmanje dbva Mađarska managera . Takva odobrenjaja inače nose oznaku poslovne tajne. Tek nakon toga prijedlog za sklapanje ugovra može doći na sjednicu Odbor izvršnih direktora INE na odobrenje. MOL-u je u potpunom interesu uništiti rafinerijsku preradu u Hrvatskoj jer u Százhalombatta pored Budimpešte ima moderniziranu rafineriju kapaciteta godišnje prerade 8,1 milion tona . Zbog toga MOL nije uložio u potpunu modernizaciju Riječke rafinerije dok u modernizaciju Sisakčke rafinerije nije uložio niti lipe. Umjesto investicija u INI MOL izvlači novce preko isplate dividende da bi čim prije vratio ono što je platio za ININE dionice a ostaju mu samo ININE benzinkse postaje preko kojih planira plasirati benzin i diesel proizveden u Madžarskoj.

To je samo dokaz kad se politika (hrvatska) ne moze mjesati u poslovanje Ine kako imamo dobre rezultate i uspjesnu firmu. Koliko bi takvih uspjesnih firmi jos bilo u Hr bez nasih nesposobnih politicara kao npr. vrdoljak & Co

Slijedeći veliki korak za Aldotta je skidanje natpisa INA i stavljanje natpisa MOL kako na AVH tako i na benzinske postaje. Sto se uspješnosti poslovanja tiče ono se temelji na rezanju troškova sto je maksimum Aldottovih intencija. Nikakvih novih projekataa on nema a osobito ih nema u podrucju istraživanja nafte i plina gdje je INA-u pretvorio u podružnicu MOLa. Njegov je glavni zadatak da Sinišu Petrovica drži u džepu što on bez problema obavlja. Ako se promijeni vlast opet ima novog (starog) Petrovića i to je to. Što bi Matoš o takvima rekao poznato je...

Ovi iz Mola pokušavaju nas žedne preko vode ( Drave) prevuć.Pa diste dosad bili .

banda je jednom nogom vani, treba još samo malo pogurati...

Opet bacaju mamac za našu Vladu

nesto u zadnje vrijeme mađari stalno nešto nude i žele popraviti odnose...nisu više bahati ko prije ... ajde da smo i mi nekoga pričepili. ili su to ameri reklei da se ne zaje.. s dolaskom rusa pa ovi sada nemaju izlaz.

Hahaha , žedne preko vode je bilo dve i treće!