• OBJAVA: 25.11.2009 / 09:24
  • PRIKAZA: 2588

Razgovor: Đuro Njavro, dekan Zagrebačke škole za ekonomiju i menadžment

Njavro: I bogatije zemlje su se odavno povukle iz brodogradnje

Za neka brodogradilišta treba otpisati sve dugove i prodati ih za jednu kunu. Globalno gledajući, mi ne možemo konkurirati Južnokorejcima koji grade dizelske strojeve u visini dvanaesterokatnica.

Povećaj  Njavro: I bogatije zemlje su se odavno povukle iz brodogradnje
Foto: Pixsell

• Kako ocjenjujete snalaženje Vlade u kriznoj situaciji, na počecima i sada?

 – Prije svega, uspjeh premijerke i Vlade jest očuvanje političke stabilnosti. Velika je stvar da nismo podlegli izazovu prijevremenih izbora, što bi izazvalo još veću nestabilnost u uvjetima nadolazećih predsjedničkih izbora.

U dijelu ekonomske politike potezi Vlade bili su određeni potrebom čuvanja socijalnog mira i političke većine te rastućim deficitom državnog proračuna i teškoćama u njegovu financiranju. U tom dijelu Vlada je vukla samo nužne poteze za koje je mogla osigurati širu podršku.

• Smatrate li da će Vlada uzimati u obzir primjedbe i prijedloge odabranoga savjetničkog tima?

– Imenovanje savjetničkog tima bio je logičan potez u uvjetima kada je sama Vlada strukturirana prije svega po političkom kriteriju. A ovisno o tome koliko ih budu slušali, pokazat će se koliko Vlada i koalicija shvaćaju težinu gospodarske situacije.

• Proračun je za sljedeću godinu štedljiviji, koliko je štednja nužna?

– Naši veliki dugovi i položaj državnih financija sile nas na štednju kao jedini izlaz. Najveće uštede nisu u rjeđem čišćenju prostorija ili općem sniženju plaća nego u sustavnijem poslovanju u kojem se politike na različitim područjima unaprijed usuglase, a administracija se ne ponaša kao nezasitni gutač papira.

• Gdje ima prostora za uštedu?

– Vlada bi napravila dobar potez ako bi počela poticati, slušati, primjenjivati i nagrađivati prijedloge svakog građanina koji uoči neku praktičnu mogućnost štednje. Posebno su zanimljivi prijedlozi racionalizacija i ušteda od onih koji već rade u javnim službama i koji najbolje vide sve neracionalnosti.

Siguran sam da bi bilo izvrsnih prijedloga mogućih poboljšanja ako se ljudima omogući da se oslobode birokratskog oklopa i razmišljaju stvaralački. To je praksa koja se koristi u najuspješnijim svjetskim korporacijama, Toyota ju je dovela do savršenstva, a sigurno bi pomogla i nama.

• Da smo o štednji prije razmišljali, možda ni krizni porez ne bi bio potreban.

– Mislim da treba svaki dio javnog sektora odvojeno analizirati i tražiti poboljšanja. Hrvatski problemi su struktura javnog sektora i treba početi ozbiljno raditi na poboljšanju upravljanja menadžmenta tim javnim sektorom, od Vlade i ministarstva, preko državnih agencija, do bolnica i škola, da ne govorimo o rascjepkanosti lokalne samouprave, itd.

Nisu naši problemi samo u nedostatku novca nego prije svega u lošem i rastrošnom upravljanju dijelovima javnog sektora.

• Što bi trebalo napraviti da državna uprava bude efikasnija, a što je Vlada također opet najavila?

– Nešto se tu već napravilo, ali ne puno. Sve te hitne i hitre nadgradnje samo su kratkoročni palijativi za nesređenu upravu i zapravo samo pridonose kaosu. Stalno se stvaraju nove ustanove i agencije, često kao prćije za uhljebljenje stranačkih kadrova ili pozicioniranje interesnih skupina. Građani, a posebice mali proizvođači, sve se teže orijentiraju u toj šumi. Raste plima papirologije umjesto da se postojeće strukture racionaliziraju i povežu funkcionalno i informatički. Jedino tako možemo doći do kvalitetnije usluge, urednije gruntovnice te, primjerice, svrsishodnije politike na selu.

• Potpore za brodogradnju i poljoprivredu su smanjene. Je li problem veličina potpora ili njihovo pogrešno usmjerenje?

– Kudikamo bogatije zemlje, s velikom tradicijom brodogradnje i vrhunskom tehnologijom, kao primjerice Švedska, odavno su se povukle iz brodogradnje jer ih je to previše stajalo. Mi pak tvrdokorno nastavljamo tovariti milijune posuđenih dolara na brodove koji nepovratno odlaze, a povremeno čak i uvozimo radnu snagu da bismo ih proizveli! Kao i svuda, postoje niše koje treba znati naći i iskoristiti, ali, globalno gledajući, mi ne možemo konkurirati Južnokorejcima koji grade dizelske strojeve u visini dvanaesterokatnica. Poljoprivreda je sasvim druga priča.

S jedne strane, svjetsko je tržište preplavljeno proizvodima u čije su cijene ugrađeni veliki poticaji, a s druge strane, potrebno nam je živo selo u cijeloj našoj nacionalnoj “potkovi”, ne samo zbog održavanja vlastite prehrane zdravim proizvodima nego i zbog ekologije, turizma i – geostrateškog balansa! Zato pomoć u moderniziranju proizvodnje i tržišnih mehanizama mora u prvom redu biti usmjerena na malog proizvođača, na njegovo tržišno organiziranje i ostvarivanje zdravih odnosa s prehrambenom industrijom i trgovinom. U tom pogledu državna birokracija jedva da je išta napravila.

Cijeli razgovor pročitajte u prilogu Manager Večernjeg lista.

Ocijeni:
  • Trenutno 0.00/5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
2
+ -
18.12.2009. u 22:41h wollf je napisao/la:
I PAMETNIJI LJUDI OD NJAVRE SU SE POVUKLI IZ POLITIKE !!!!!
2
+ -
25.11.2009. u 10:44h Gump, Forrest je napisao/la:
globalno gledajući, i naša bogata zemlja s velikom tradicijom školovanja ekonomskih stručnjaka, bi trebala zatvoriti postojeće škole za ekonomiju i menadžment jer svojim proizvodima i rezultatima ne mogu konkurirati ama baš nikom
15
+ -
25.11.2009. u 10:30h junije je napisao/la:
hrv. brodogradilišta nisu konkurentna. brodovi koje proizvedu su sve osim hrvatski proizbod budući da se dijelovi i sirovina uglavnom uvoze, a u nas se samo sklapaju. usto su leglo u najmanju ruku čudnih zbivanja - radnici daju otkaz, otvore firmu i postaju kooperanti odnosno rade potpuno isti posao kao i kad su bili u radnom odnosu, jedina je razlika u tome što sada dobivaju višestruko više novca. ako proizvedeš brod za 200 npr. dolara i prodaš ga za 100, nisi baš uspješan. samo što se ovdje radi o stotinama milijuna, a gubitak pokriva država odnosno svi mi. bolje bi bilo taj novac uložiti u besplatno obrazovanje i poticanje zapošljavanja.
26
+ -
25.11.2009. u 10:17h Somelier je napisao/la:
"I bogatije zemlje odavno su se povukle iz brodogradnje"

Ako već hočemo da brodogradilišta budu isplativa onda treba zatvoriti sva osim dva.Radnu snagu i stručnjake rasporediti u preostala gradilišta i riješeni su svi problemi. Za nekoga će biti veliki problem da načemo trebati uvoziti radnu snagu i time neće biti moguće pranje novca. Godišnje radi po par tisuća stranaca u našim brodogradilištima i odnose novac a brodogradilištima ostaju dugovi koje kasnije neka država sanira.Za novce koje stranci odnesu i "operu" napravila bi se nova stambena naselja za preseljene radnike i stručnjake. Ali kome to pričati.

Aktualno

Biznis

Sportal

Kultura

Scena

Život

Regije

Prijava korisnika X


Zaboravili ste lozinku?
Facebook povezivanje X

Kako biste dovršili povezivanje svojeg Facebook profila s vecernji.hr portalom, molimo prijavite se sa svojim vecernji.hr korisničkim podacima ili kreirajte novi vecernji.hr profil.

Postojeći korisnik



Molimo da sigurnosti radi unesete korisničko ime i lozinku Vašeg večernji.hr korisničkog računa.

Novi korisnik

Zatvori

Pozdrav, korisniče Internet Explorera 6!

Kako biste još više nego do sada uživali pretražujući internetske stranice, povećali sigurnost svojega računala te tehnički i vizualno dobili najviše, molimo vas da besplatno nadogradite svoj internetski preglednik na noviju verziju ili da koristite neki od alternativnih preglednika.

Internet Explorer Mozilla Firefox Safari Google chrome Opera
Pošalji e-mail prijatelju X



Ispravi greške X



Pravila komentiranja X

Registracijom na portal Vecernji.hr i slanjem komentara na sadržaj portala korisnik prihvaća pravila komentiranja na portalu Vecernji.hr po kojima u komentarima nije dozvoljeno:

  1. psovanje, vrijeđanje, omalovažavanje
  2. govor mržnje, diskriminacija i izražavanje netolerancije
  3. pisanje velikim slovima
  4. chatanje, offtopic komentiranje
  5. pamanje ili reklamiranje stavljanjem linkova ili na bilo koji drugi način
  6. copy/paste cijelih tekstova s drugih portala, blogova i sl.
  7. repostanje uvredljivih komentara ili bilo kakvih drugih komentara koji nisu dozvoljeni na portalu
  8. korištenje prostačkog ili uvredljivog nicka te nicka u kojem je sadržano ime i prezime neke poznate osobe
  9. prozivanje administratora ili polemiziranje s administratorom na bilo koji način (prijave neprimjerenih komentara možete poslati na mail moderator@vecernji.net)

Svako kršenje pravila rezultirat će brisanjem komentara i/ili baniranjem korisnika na određeno vrijeme, a izrazito teško ili učestalo kršenje pravila brisanjem korisnika iz arhive čime će se automatski izbrisati svi njegovi prethodni komentari.

Opće uvjete korištenja u cijelosti možete pročitati na adresi:
www.vecernji.hr/page/uvjeti_koristenja