I Audi A3 Limousine jest najmanja limuzina u ponudi te njemačke premium marke, ali po svemu to je pravi Audi. Već sama pojava, čemu su zaslužni njegovi dizajneri, ima veliki imidž efekt, mnogo veći nego kod trovratne i peterovratne hatchback verzije. Ipak je Audi najpoznatiji po limuzinama. Jako je dobro skrojen i izgleda veći nego što zapravo jest (445,6 cm), a dužinom i prostranošću se prva Audijeva kompaktna limuzina sasvim približila modelu A4 otprije desetak godina. Na prvu bi ga mogli zamijeniti i s aktualnom “četvorkom”.

Sportski ovjes

Klasični limuzinski otvor prtljažnika skriva 425 litara prostora, što je sasvim solidno za klasu. U kokpitu će vas dočekati klasičan audijevski ugođaj. Materijali su fini, a završna obrada filigranski točna, četverokraki upravljač savršeno stoji u rukama.

Uređenje je minimalistično, ali sve je na svome mjestu. Premium osjećaj vidi se na svakom detalju. Pokretanjem motora multimedijski zaslon od 5,8 inča izlazi iz središnjeg dijela kokpita (može se tijekom vožnje i sklopiti), a njime se upravlja tipkama iza mjenjača. Ergonomija savršena. Za 200+ tisuća kuna ipak bi voljeli imati i utor za USB ulaz, a možda i navigaciju. To se posebno plaća. Ovjes je podosta tvrd, gotovo sportski pa se može voziti vrlo dinamično i kroz zavoje. Vozač za upravljačem stvarno uživa.

Uglađen motor i mjenjač

SPORTSKI KABRIO

Audi S3 Cabriolet - 300 konja i ubrzanje od 5,4 sekundi

VRIJEDNO PRIZNANJE

Audi A3 proglašen Svjetskim automobilom 2014. godine

Ali, bez obzira na to A3 Limousine je vrlo udoban, prepreke poput ležećih policajaca prelazi robusno kao od šale. Dinamičan ovjes dobro prati i vrlo uglađen i tih 1,6-litreni turbodizelski motor (dosad je u ponudi bio samo jači 2-litreni), koji je sasvim dovoljan za sve režime vožnje, a izuzetno je štedljiv. Najveći okretni moment od 250 Nm dostupan je od 1500-3000 o/min, pa se ugodno može voziti već na niskim okretajima u većoj brzini, a kad treba naglo ubrzati, povuče jako lijepo. Stotku hvata za 10,7 s, a najveća brzina je 203 km/h. Precizan 6-brzinski mjenjač odlično se nadopunjava. U gradskoj vožnji nam je potrošnja bila 6,2 l/100 km, dok na otvorenoj cesti, ako se pazi, može biti i ispod 4 l/100 km. Tvornički prosjek je 3,8 l/100 km.

Uz opremu Ambience i dodatni akcijski Syle paket opreme stoji 204.404 kuna, što nam se čini kao vrlo dobra ponuda.

Video sadržaj

13

VRATILA SE U HRVATSKU

Otkriveno koga ljubi Vlatka Pokos, radi se o bivšem sportašu iz Zagreba

Video sadržaj

41

'SAM JE SEBI UPROPASTIO POZICIJU'

Ustavni stručnjak: Milanovićeva karijera je okončana. Ni da sad da ostavku to ne može pobrisati neustavno ponašanje

Video sadržaj

116

'DOVEDENI SU U TU SITUACIJU'

Sanja Barić: To je to! Nebitno je što privatno mislimo, moramo se držati toga što Ustavni sud kaže

Skromni radnici

Važna su karika u našim životima, a uporno ih zanemarujemo. Hrvatska tvrtka doskočila problemu hit rješenjem!

Ogroman odaziv

Ljubitelji popularnog sporta iz cijelog svijeta hrle u Hrvatsku zbog spektakla koji se ne propušta

Dio hrvatskih građana dobiva povećanje plaće od 150 eura, a od rujna i dodatnih 50 eura