Koliko je dobar novi Passat, nedavno u Ženevi i proglašen Europskim automobilom godine, isprobali smo u početnoj verziji s 1,6-litrenim dizelašem i opremom Trendline. Očekivali smo skromno izdanje, ali dočekalo nas je iznenađenje.

Početnom Passatu koji s dodatnom opremom stoji manje od 200.000 kuna ništa ne nedostaje. Dapače, pruža mnogo i postavlja se kao predvodnik klase, sve bliže premium automobilima. Elegantno uređen kokpit s finim materijalima i privlačnim detaljima. Nema tu mnogo iznenađenja, dizajn je jednostavan, ali ergonomski savršen, a završna obrada jako precizna. U seriji dolazi električna parkirna kočnica, halogena glavna svjetla i LED stražnja, multimedijski ekran, doduše bez navigacije.

Osjećaj za upravljačem je vrlo dobar. A takav je Passat i u vožnji. Kompromis između tvrdoće i udobnosti kod VW-a uvijek malo prevagne na dinamičnu stranu pa je limuzina sposobna i za sportskiju vožnju. Ali, ne pati zbog toga mnogo komfor, pogotovo na otvorenoj cesti i autocesti gdje se Passat najbolje snalazi.

>> Kolekciju 2015. otvaraju novi Passat, Corsa 
i TT Coupe

>> Novi Passat stigao u Hrvatsku po cijeni od 186.943 kune

6

16.000 PREFERENCIJALNIH GLASOVA

Pitali smo Matiju Posavca kome će sa svoja dva mandata: 'S njima nikako. To govorim cijelo vrijeme'

27

NI A NI B

Zašto se Milanović još nije oglasio? 'Javnost zaslužuje da on sad kaže nešto'

22

IZ MINUTE U MINUTU

Čeka se Zoran Milanović, Grmoja prozvao DP: 'Jedni kažu, s HDZ-om ni mrtav, ovi ostali tvrde nešto drugo'

Zdrav životni prostor

Za dobro zdravlje, važan je zrak koji udišemo: Kako održati idealnu razinu vlage u svom domu?

Roditelji pažnja

Pranje ruku nije dovoljno, djeci ponudite ovo top rješenje protiv crijevne infekcije

Jedan čovjek apsolutni je pobjednik izbora